富士通微電子(上海)有限公司今日宣布推出業(yè)界首款用于高清視頻的“1394 Automotive”(IDB-1394)(*1)控制器芯片。此款芯片MB88395基于IDB-1394車(chē)載多媒體網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，能夠?qū)崿F(xiàn)高清(HD) (1,280點(diǎn) × 720行)視頻傳輸，還能同時(shí)在汽車(chē)上傳輸多個(gè)流，例如從Blu-Ray DVD傳輸高清視頻、數(shù)字電視、音頻和汽車(chē)導(dǎo)航圖片。而能實(shí)現(xiàn)這些功能，是因?yàn)榇丝钚酒昧烁咚?00 Mbps物理層(*2)及具有富士通自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的SmartCODEC(能夠高速壓縮)進(jìn)行高清視頻傳輸，無(wú)顯著滯后，從而不僅為后座乘客帶來(lái)了豐富的高清體驗(yàn)，還降低了車(chē)載多媒體網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)成本達(dá)30%，同時(shí)還使線束(電纜)數(shù)量減少70%，進(jìn)一步減輕了車(chē)身重量，提高了燃油效率。樣片自2009年4月23日開(kāi)始提供。

圖1: 1394 汽車(chē)控制器的車(chē)載使用

圖2: 1394 汽車(chē)控制器 (單位: cm)

目前人們對(duì)用于車(chē)載多媒體網(wǎng)絡(luò)的1394 Automotive關(guān)注度越來(lái)越高，而且期望其在將來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)上通用。近年來(lái)各國(guó)視線逐漸轉(zhuǎn)向數(shù)字電視，有關(guān)高清的產(chǎn)品越來(lái)越多，再加上2013年Blu-Ray播放器將停止模擬輸出，使得1394 Automotive得以應(yīng)用于愈來(lái)愈兇猛的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)數(shù)字傳輸大潮中。正是因?yàn)轭A(yù)測(cè)未來(lái)對(duì)后座娛樂(lè)系統(tǒng)的需求，富士通微電子早在2005年就帶領(lǐng)其他供應(yīng)商引進(jìn)了1394 Automotive控制器。使用與富士通VLSI株式會(huì)社共同研發(fā)的新型1394控制器，能夠更加容易靈活地觀看汽車(chē)上更多的高清視頻內(nèi)容。

株式會(huì)社本田技術(shù)研究所運(yùn)營(yíng)官Yuji Kawaguchi強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“本田技術(shù)研究所歡迎首款能夠提供具有800 Mbps速度的1394 Automotive spec芯片MB88395。該款芯片的高速數(shù)字傳輸將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)，以更好地處理車(chē)載多媒體傳輸，并降低車(chē)身重量。1394 Automotive作為一款車(chē)載網(wǎng)絡(luò)不僅能增強(qiáng)座駕娛樂(lè)性，而且能提高乘客舒適度。我們會(huì)很快對(duì)MB88395進(jìn)行評(píng)估。”

新型控制器的關(guān)鍵性能在于其物理層能夠兼容1394 Automotive的800 Mbps規(guī)格(這是以往產(chǎn)品速度400 Mbps的兩倍)，而且在于其SmartCODEC視頻壓縮編解碼器版本具有更高的壓縮速度，能把視頻壓縮至原先容量的1/4，而以往產(chǎn)品僅能壓縮至1/3。SmartCODEC由富士通實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)，并用于基于IEEE-1394的BT.601傳輸(*3)標(biāo)準(zhǔn)。它能在2~3 ms內(nèi)壓縮/解壓縮高分辨率視頻，而且在前后座顯示器觀看同一內(nèi)容不會(huì)產(chǎn)生任何時(shí)間滯后或者內(nèi)容不同步問(wèn)題。

產(chǎn)品的關(guān)鍵性能使其具有能夠傳輸Blu-Ray DVD、數(shù)字電視的高清視頻及高分辨率導(dǎo)航圖片，而且不會(huì)產(chǎn)生任何顯著的時(shí)間滯后，從而成為世上首款基于1394 Automotive處理多個(gè)高清視頻流和導(dǎo)航圖片的芯片。例如，Blu-Ray DVD上已解壓縮的高清視頻流(1,280點(diǎn)× 720行)的處理速度為885 Mbps。使用SmartCODEC可以把容量壓縮為原先的1/4，速度變?yōu)?49 Mbps，所以?xún)陕沸诺揽梢栽?00 Mbps的帶寬上傳輸，而不能在400 Mbps產(chǎn)品上進(jìn)行。

富士通微電子將繼續(xù)擴(kuò)展其1394 Automotive芯片產(chǎn)品陣容以處理汽車(chē)上越來(lái)越多的信息流(如視頻內(nèi)容和汽車(chē)上的外設(shè)相機(jī))，并進(jìn)一步縮減系統(tǒng)成本。富士通微電子強(qiáng)勢(shì)出擊，大力發(fā)展用于汽車(chē)的圖像和視頻處理芯片，而這些車(chē)載網(wǎng)絡(luò)芯片更是為其助威加力。

主要特性

1. 降低后座娛樂(lè)的系統(tǒng)成本

MB88395芯片在單一芯片上包括了1394 Automotive 物理層、數(shù)據(jù)鏈接層(*4)及DTCP數(shù)字版權(quán)管理(*5)，僅在SmartCODEC的內(nèi)部線路存儲(chǔ)器上進(jìn)行解碼，從而不再需要外部楨緩沖器，并能減少所需系統(tǒng)元器件的數(shù)量，并降低整體多媒體網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)成本達(dá)30%。

而且由于能夠同時(shí)以高速度在同一網(wǎng)絡(luò)線上傳輸多個(gè)音視頻流并能控制信號(hào)-非對(duì)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(P2P)-從而減少線束數(shù)量達(dá)70%。這不僅減輕了車(chē)身重量，而且提高了燃油效率。具體地說(shuō)，一輛車(chē)一年每運(yùn)行一萬(wàn)公里就可以減少約10公斤(這相當(dāng)于1棵樹(shù)1年吸收的二氧化碳量)的二氧化碳排放，這降低了對(duì)環(huán)境的影響。

2. 高清壓縮、解壓縮、傳輸，無(wú)明顯時(shí)間滯后

富士通具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的SmartCODEC能把視頻數(shù)據(jù)容量壓縮到原來(lái)的1/4，與以往產(chǎn)品1/3的壓縮能力相比是一個(gè)提高，而且能在2~3 ms內(nèi)壓縮/解壓縮視頻。如此低的延時(shí)，加上物理層的雙倍速度達(dá)800 Mbps，從而能夠從Blu-Ray DVD和數(shù)字電視傳輸高清視頻，而在前后座顯示器觀看同一內(nèi)容汽車(chē)不會(huì)有任何明顯滯后問(wèn)題。而使用MPEG CODEC，傳輸時(shí)就會(huì)產(chǎn)生明顯的時(shí)間滯后現(xiàn)象。