本月12日，在美國舉辦的第39屆國際塑料工程師協(xié)會(SPE®)汽車創(chuàng)新獎年度頒獎盛典上，德爾福公司因其超輕質(zhì)車載收音機技術(shù)而獲得了最高贊譽。該競賽由國際塑料工程師協(xié)會汽車分部主辦，旨在表彰汽車行業(yè)對塑料最具創(chuàng)新的使用。

德爾福因其超輕質(zhì)收音機技術(shù)而贏得了大獎，該技術(shù)也獲得了本次競賽加工/裝配/啟用技術(shù)類的獎項提名。另有兩項德爾福技術(shù) -- 德爾福塑料后隔音層技術(shù)和德爾福無鹵素超薄導(dǎo)線 -- 也在該競賽中獲獎。

德爾福公司設(shè)計的超輕收音機具有插入成形的電磁兼容屏蔽，已應(yīng)用在雪佛蘭和GMC全系列皮卡和SUV車型上。

“德爾福在產(chǎn)品和工藝方面不斷推陳出新，不僅在環(huán)保方面為全世界作出了貢獻(xiàn)，還幫助我們的客戶創(chuàng)造了價值，”德爾福的首席技術(shù)官安迪·布朗(Andrew Brown)博士說道。

該款超輕質(zhì)收音機外殼集成了29項專利技術(shù)，采用插入成形的法拉第氏罩，能夠提供強勁的電磁兼容屏蔽保護(hù)。此外，特別的機械裝配特性使外殼重量顯著降低，并且車輛無需在結(jié)構(gòu)上做任何改動。創(chuàng)新的設(shè)計和高效的組裝工藝降低了裝配周期，并且為每個收音機減去了29個螺釘，從而使收音機重量減少0.54公斤，比傳統(tǒng)的收音機重量減輕22%。

“當(dāng)前，各廠商都在努力降低車輛的重量以期提高燃油經(jīng)濟(jì)性，采用德爾福超輕質(zhì)收音機，車輛的重量可減輕1磅多，這將給我們的客戶帶來巨大的利益，”布朗博士說。“能夠提供惠及車輛制造商、客戶和環(huán)境的創(chuàng)新型低成本技術(shù)，使得德爾福倍感榮幸。”

另外，應(yīng)用在雪佛蘭Camaro跑車中的汽車采暖通風(fēng)與空調(diào)風(fēng)扇馬達(dá)上的德爾福塑料后隔音層獲得了決賽大獎，并獲得車身內(nèi)飾類別獎項。

德爾福塑料后隔音層產(chǎn)品采用一個集成模壓塑料裝置替代多層橡膠隔音裝置，使得空調(diào)風(fēng)扇馬達(dá)的振動強度降低，噪音減小。這一設(shè)計大大降低了汽車制造商的成本和調(diào)試時間，同時也為駕乘人員提供了一個更加安靜的車內(nèi)環(huán)境。共鳴頻率“調(diào)整”特性使得噪音/振動/聲振粗糙度(NVH)實現(xiàn)了最優(yōu)化，并且即使在車輛研發(fā)的后期，其對鑄模加工產(chǎn)生的影響也被降到最小。通過這項技術(shù)，汽車制造商只需購買無配件馬達(dá)和一個快速卡扣將塑料裝置與馬達(dá)相連，即可簡化裝配，并增加集裝箱裝載的馬達(dá)數(shù)量。

德爾福的無鹵素超薄導(dǎo)線入圍環(huán)境類產(chǎn)品決賽單元。與傳統(tǒng)導(dǎo)線相比，這款汽車導(dǎo)線不僅非常耐用，而且絕緣層更輕薄。由于不含有毒性的鹵素，它是一款可回收的環(huán)境友好型產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的導(dǎo)線相比，其耐磨損性和抗收縮性是非常卓越的。德爾福每年為四大汽車制造商生產(chǎn)超過15億英尺(4.74億米)的無鹵素超薄導(dǎo)線。