近日，由財政部、發(fā)改委、科技部組織的“2012年半導體照明產品財政補貼推廣項目”在北京進行公開招標，來自全國各地的110家企業(yè)參與了投標。和2010年8月的94家企業(yè)參與投標相比，此次參與企業(yè)數(shù)量并沒有出現(xiàn)較大幅度的增加。但在上次招標中所出現(xiàn)的“報價混亂”的情況在今年卻再次上演。

低價背后

從此次參與投標產品的價格來看，同類型同規(guī)格的產品價格差異非常大，LED路燈的價格差異則尤為明顯。如規(guī)格為9000lm的LED路燈產品高價位可達9200元，低價位卻只有920元;規(guī)格為14000lm的LED路燈產品高價位居然達到11000元，而低價位的僅為1062元。

廣東中龍交通總經(jīng)理陳斌告訴記者，目前LED路燈的市場價格為20￥/W，價格上下浮動不會超過20%。9000lm的路燈產品功率在80-100瓦之間，市場價格在1800元左右。

“即使成本價也不可能低到這個水平，”龍騰照明董事長助理彭光遠表示，9000lm的LED路燈成本不會低于1000元。

這樣計算下來，企業(yè)豈不是虧錢投標?

對此，多家LED路燈企業(yè)負責人卻不以為然。其中一位負責人對記者表示：“任何一家企業(yè)都不可能做賠本買賣，他們敢報低價，目的就是為了拿到補貼。”

“很多企業(yè)的想法是先擠進去再說”業(yè)內人士表示。

據(jù)悉，本次招標的補貼資金將采取間接補貼方式，由財政補貼給中標企業(yè)，再由中標企業(yè)按中標協(xié)議供貨價格減去財政補貼資金后的價格銷售給終端用戶。

“因為LED路燈項目是一項比較復雜的工程，項目的成本構成不僅僅是路燈產品。這其中還包括諸如施工成本和后續(xù)的維修費用等等，LED路燈的產品價格只是其中一部分。”達進東方董事長助理皮春嬌說。

“中標之后，等到具體項目采購時，價格還可以協(xié)商。產品中標的價格并不是項目的最終價格。”一位參與此次LED路燈產品投標的企業(yè)負責人表示，“擠進去的企業(yè)無疑擁有了與地方政府協(xié)調項目價格的話語權。”

同時，盡管政府選擇中標企業(yè)會考察企業(yè)的綜合實力，低價并不是唯一的中標砝碼。但是，作為公開性的LED照明財政補貼招標，投標企業(yè)所報的低價格，是否會沖擊LED路燈市場?對此，陳斌表示：“影響肯定會有的，比如其他項目方看到此次投標的路燈價格，他可能也會以同樣的價格去要求競標方。”

而彭光遠則表達了不同的意見，“LED路燈項目關系非常復雜，涉及到的關系盤根錯節(jié)，有他自己的定價方式。市場該怎么進行還會怎么進行，不會受到影響。”