2月20日，英飛凌科技（中國）有限公司汽車電子部總監(jiān)劉魯偉在2012年媒體交流會上表示，汽車電子化、半導體化正在加速。他還基于企業(yè)自身業(yè)務領域，介紹了其對汽車電子細分領域的發(fā)展趨勢的預測。

“法規(guī)正在推動汽車行業(yè)的技術進步，比如HLL（前大燈水平調(diào)節(jié)）強制標注、整車電磁輻射新測試方式改變等促使半導體取代傳統(tǒng)機電元器件，使得汽車半導體化加速。” 他表示。除此之外，劉魯偉認為，隨著節(jié)能減排和中國消費者越來越重視汽車安全，電子系統(tǒng)的裝車率將逐漸提高，這一方面將帶動大部分低端車輛安裝EPS等電子系統(tǒng)，提高整車各個系統(tǒng)工作效率，另一方面，整車廠將會逐步接受汽車安全等級概念，帶動整個行業(yè)電子系統(tǒng)的裝車率。

英飛凌的汽車電子部同樣密切關注國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展。劉魯偉表示，在這一領域，英飛凌主要關注驅動、電池管理、車載充電器、整車控制器市場。英飛凌同樣非?？春脗鞲衅髂K的國產(chǎn)化和校車項目帶來的市場機會。

會上，英飛凌還公布了其2011年財報。其全年銷售額為40億歐元，同比增長21%，總運營利潤率為19.7%，公司凈收入超過10億歐元，

英飛凌是一家提供半導體和系統(tǒng)解決方案的國際公司，在1995年進入中國市場。其汽車電子部業(yè)務范圍集中在汽車動力、安全、節(jié)能領域。