日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 醫(yī)療電子 > 醫(yī)療電子
[導讀]一項針對10,000名女性開展的最新研究為BRCA1和BRCA2變異基因攜帶者罹患乳腺癌和卵巢癌的風險提供了更為準確的、與年齡相關的評估。該研究還顯示,家族史和基因突變位點也應該一并考慮在內(nèi)。

一項針對10,000名女性開展的最新研究為BRCA1和BRCA2變異基因攜帶者罹患乳腺癌和卵巢癌的風險提供了更為準確的、與年齡相關的評估。該研究還顯示,家族史和基因突變位點也應該一并考慮在內(nèi)。

JAMA首先報告了由英國劍橋大學完成的這項最新研究成果。

研究人員建議,這些研究結果應該對醫(yī)生在給出治療方案和改變不良生活方式的建議和咨詢方面有所幫助。

該研究的主要作者,劍橋大學公共衛(wèi)生與初級保健系的Antonis Antoniou博士說,“我們已經(jīng)能夠提供迄今為止最為精確的不同年齡層所面臨的風險。這應該能為攜帶BRCA1和BRCA2基因缺陷的女性在接受咨詢及進行臨床干預的過程中提供更多信心。”

癌癥的發(fā)生是由于基因發(fā)生突變。這些發(fā)生突變的基因改變了細胞工作、生長和分裂的方式,使它們失去控制。

一些導致癌癥的遺傳變化是遺傳性的,而另一些則是在一個人一生中的某個時刻發(fā)生的,是由于復制錯誤或是環(huán)境因素,如接觸煙草煙霧和輻射,造成DNA損傷。

BRCA1和BRCA2所致的高風險

通常,這是數(shù)百個基因改變累積下來的結果——每一個基因突變都會使某人所面臨的患病風險提高那么一點點——這樣一來就導致了癌癥的發(fā)生。

然而,有一些基因,如BRCA1和BRCA2,我們知道一旦它們發(fā)生編碼錯誤或基因突變就會大大增加罹患乳腺癌和卵巢癌的風險。

正常情況下,BRCA1和BRCA2有助于預防癌癥,但若是其中一個或兩個基因發(fā)生某種突變就會使細胞“更容易發(fā)生快速分裂和變化”,從而導致癌癥發(fā)生。

那么,為什么說這項最新研究具有及其重要的意義呢?原因在于,迄今為止,對攜帶BRCA1和BRCA2突變基因患者所有風險的評估都依賴于“回顧性’研究結果,即都是回顧那些已經(jīng)患病的人群。

因為是“事后回顧”,回顧性研究容易產(chǎn)生一些固有的問題,如記錄和報告所需信息的偏倚和不準確。

這項最新研究是一項前瞻性隊列研究——招募了一大批將近有10,000名攜帶BRCA1和BRCA2風險基因的非癌癥女性,并對其隨訪了一段時間。在隨訪期間,有一些女性患了乳腺癌和卵巢癌,有些則無。

之前對BRCA1和BRCA2的前瞻性研究已經(jīng)完成,但樣本量非常小——例如,乳腺癌的最大樣本只有64例。

與年齡相關的風險問題

當他們對研究結果進行分析時,Antoniou博士及其同事發(fā)現(xiàn),BRCA1突變基因攜帶者,在其30歲至40歲期間乳腺癌發(fā)病率迅速上升,然后保持在同一水平,直至80歲。

而對于BRCA2突變基因攜帶者來說,在其40歲至50歲期間乳腺癌發(fā)病率迅速上升,然后一直保持在同一水平,直至80歲。

研究小組發(fā)現(xiàn),72%攜帶BRCA1缺陷基因的女性在其80歲之前存在罹患乳腺癌的風險,而攜帶BRCA2缺陷基因的女性在其80歲之前存在罹患乳腺癌風險的比例為69%。

同樣,研究人員還發(fā)現(xiàn),44%攜帶BRCA1缺陷基因的女性在其80歲之前存在罹患卵巢癌的風險,而攜帶BRCA2缺陷基因的女性在其80歲之前存在罹患卵巢癌風險的比例為17%。

研究人員還發(fā)現(xiàn),在一側乳房被診斷為乳腺癌20年后,對側乳腺癌風險(即在已被診斷為乳腺癌的乳房的相對另一側乳房發(fā)生的乳腺癌)在BRCA1缺陷基因攜帶者為40%,而BRCA2缺陷基因攜帶者為26%。

然而,不論是乳腺癌還是卵巢癌,有家族史,如家里有親屬被診斷為患有某種癌癥,則會大大增加罹患乳腺癌的風險。乳腺癌發(fā)病率隨一、二級親屬罹患乳腺癌人數(shù)的增加而呈上升趨勢。

最后,研究人員發(fā)現(xiàn),罹患癌癥風險的程度還因BRCA1或BRCA2基因發(fā)生突變的位點而有所不同。

紐約西奈山蒂施癌癥研究所轉化乳腺癌研究處主任及癌癥生存機構主任Charles Shapiro博士在談到這項最新研究的價值時做出以下評論:

“僅靠一家研究機構能夠擁有的具有遺傳性生殖系統(tǒng)突變的女性數(shù)量太少,無法提供足夠數(shù)據(jù)進行有效的統(tǒng)計學分析。然而,這項研究將幾家機構的一些研究結果匯集在一起,使其樣本量相對較大了些。這種綜合分析意味著我們對該研究結果更具信心。”

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉