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2011年起新車須配白天自動照明系統(tǒng)

時間：2008-03-06 00:33:34

關鍵字：照明系統(tǒng) 汽車燈具中國汽車汽車工業(yè)

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[導讀]近日，歐盟委員會宣布，自2011年起，歐盟所有新生產(chǎn)轎車必須配置白天駕駛自動照明系統(tǒng)。歐盟委員會說，新規(guī)定可使歐盟地區(qū)每年因交通事故死亡的人數(shù)減少2000人左右。此舉已獲得聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會同意，被列入《歐

近日，歐盟委員會宣布，自2011年起，歐盟所有新生產(chǎn)轎車必須配置白天駕駛自動照明系統(tǒng)。歐盟委員會說，新規(guī)定可使歐盟地區(qū)每年因交通事故死亡的人數(shù)減少2000人左右。此舉已獲得聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會同意，被列入《歐盟街道交通安全提案》，預計今秋將出臺具體細則。

白天駕駛自動照明系統(tǒng)是一種在汽車發(fā)動時自動打開的附加照明系統(tǒng)。它雖不能照亮街道，卻能使汽車容易被發(fā)現(xiàn)，從而降低交通事故幾率。意大利、丹麥、芬蘭和瑞典等歐洲國家目前已規(guī)定汽車必須配備這一系統(tǒng)。近日，記者向國內幾家汽車燈具廠詢問此事，發(fā)現(xiàn)他們對這件事情并不知曉。

■ 我們對這件事不了解

目前，我國民營車燈企業(yè)憑借靈活的市場機制及低成本優(yōu)勢，主要面向國內車燈的零售市場以及出口產(chǎn)品市場。江蘇丹陽市旅行汽車燈具廠是生產(chǎn)汽車內外飾件、鋁合金窗框及汽車燈具專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，是奇瑞、江淮、廈門金龍等知名汽車企業(yè)的長期供應商和合作伙伴。記者撥通該企業(yè)宣傳部門的電話，向他們了解關于“白天駕駛自動照明系統(tǒng)”的相關情況時，接電話的負責人一頭霧水地向記者詢問了這件事情的詳細情況之后表示：“不好意思，我們對這件事不了解。”

隨后，記者又撥通了丹陽市界牌解放汽車燈具廠、湖北汽車燈具廠等幾家汽車燈具企業(yè)的電話。這些燈具廠都有向海外出口的業(yè)務，他們同樣對白天駕駛自動照明系統(tǒng)的消息一無所知。

■ 國內目前對該系統(tǒng)持選裝態(tài)度

與企業(yè)的茫然態(tài)度相比，中國汽車工業(yè)協(xié)會車用燈具委員會早已得知了這個消息，并已經(jīng)根據(jù)歐洲的相關標準擬定了一套與白天駕駛自動照明系統(tǒng)相關的標準草案，于去年年底上報國家標準化管理委員會審核。

中國汽車工業(yè)協(xié)會車用燈具委員會秘書長許謀和對記者說：“我們根據(jù)國內的實際情況分析認為，近幾年內，中國對白天駕駛自動照明系統(tǒng)還是持選裝態(tài)度，不會像歐盟那樣要求強制安裝?！?/FONT>

隨后，記者問道：“國內不要求強制安裝的理由是不是因為國內汽車燈具的制造水平和國際相比還存在一定差距？”許謀和很干脆地否定了這種說法。他說：“該系統(tǒng)所涉及的燈具，在制造技術上要求并不高，國內在這項技術上也沒有任何問題，像國產(chǎn)奧迪A6車型上已經(jīng)配有和白天駕駛自動照明系統(tǒng)有關的燈具?！?/FONT>

在歐洲，一些反對者提出，汽車白天行駛中總是打開近光燈，將會加大能源消耗及縮短燈具使用壽命，并造成光污染。對此許謀和認為，如果使用日間駕駛自動照明系統(tǒng)，相關燈具發(fā)出的光源很微弱，不會對車內能源有明顯消耗。

編輯：葉子

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