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[導(dǎo)讀] 在廣東LED照明供應(yīng)鏈高層研討會上,國星光電總經(jīng)理王森透露,此前投資的上游芯片項目旭瑞光電運營不暢已停產(chǎn),目前對旭瑞光電是否重組或是退出還在進一步評估。據(jù)悉,旭瑞光電投產(chǎn)初期的產(chǎn)品因定價過高,并未被市場

在廣東LED照明供應(yīng)鏈高層研討會上,國星光電總經(jīng)理王森透露,此前投資的上游芯片項目旭瑞光電運營不暢已停產(chǎn),目前對旭瑞光電是否重組或是退出還在進一步評估。據(jù)悉,旭瑞光電投產(chǎn)初期的產(chǎn)品因定價過高,并未被市場所接受。之后陷入停產(chǎn)狀態(tài)。而到了今年5月,國星光電董事會同意向旭瑞光電增資5000萬,成為控股股東。 點評:旭瑞光電的落戶和投產(chǎn),曾幾何時一直是南海LED產(chǎn)業(yè)進攻上游芯片產(chǎn)業(yè)鏈的一個“成功例子”,也是南海政府在新光源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展的驕傲。然而,這樣的光環(huán)并沒有讓這家“排頭兵”企業(yè)一往無前。 其實,不僅是旭瑞光電,當年“奇力光電”在高調(diào)進駐廣東省新光源產(chǎn)業(yè)基地后,也慢慢的淡出了大家視線,并銷聲匿跡。知情人士表述為,“反正現(xiàn)在大家都已經(jīng)不說這家企業(yè)了?!? 當年的巨頭剛站起來,或者還沒來得及站起來,就已經(jīng)紛紛倒下,其背后到底是產(chǎn)業(yè)規(guī)劃出了問題,還是對芯片高端市場的預(yù)判出現(xiàn)偏差?而隨著這些巨頭光環(huán)的消失,南海的LED產(chǎn)業(yè)又將走向何處?這都值得探究。
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LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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