近日，復旦大學計算機科學技術學院研究出的可見光通訊LIFI，無需WIFI信號，點一盞LED燈就能上網。天府早報記者為此聯(lián)系到西南交大研究車載通信領域的專家，了解到他們嘗試為飛機安裝無線網絡時，曾為不干擾飛機信號研發(fā)出LIFI，但因還存在一些局限性而未被推廣。

目前，國內飛機上的無線網絡覆蓋已進入試用階段。

安全且經濟

與現有Wifi相比，未來的可見光通訊安全又經濟。無線信號穿墻而過，網絡信息不安全，這些安全隱患，在可見光通訊中“一掃而光”。

局限性

Lifi技術本身有其局限性，若燈光被阻擋，網絡信號將被切斷等等。

曾為飛機安裝LIFI因局限未推廣

“LIFI的原理是用可見光來傳輸網絡信號，給普通的LED燈泡裝上微芯片，控制它每秒超過數百萬次閃爍，利用閃爍的燈光來傳輸數字信息，而這種閃爍由于頻率太快，人們的肉眼是看不到的?！蔽髂辖煌ù髮W研究車載通信領域的專家介紹：“其實我們從事過很多類似轉化網絡信號的實驗，將網絡信號以可見光的形式傳輸只是其中一種?！?br/>
“3年前，我們就研究過LIFI，介于無線網絡存在潛在干擾飛機信號的因素，我們就考慮將無線網絡轉化成可見光的形式傳播，這樣就不會影響飛機信號了。”與西南交大共同研究交通工具上無線網絡的飛天聯(lián)合系統(tǒng)有限公司總經理段世平說：“但是如果想使用LIFI，接收信號的終端例如手機、電腦等，就必須具備能夠接收這種可見光無線網絡的功能?！?br/>
段世平表示，LIFI是利用可見光在傳播，若可見光被遮擋的話，網絡信號也就斷了。

轉化器將網絡“移”進公交高鐵

現在，當乘坐成都27路、34路公交車時，會看到公交站牌滾動提示屏上有：本線路無線4GWIFI網絡覆蓋的字樣。

“公交車上能使用無線網絡的原理，是在車上安裝了一個無線信號轉化器，這個轉化器可以將電信運營商在地面上的3G/4G無線網絡信號，轉換到車內變成WiFi信號，再傳輸給車上的人們使用，這個轉化器可以稱之為‘車載無線路由器’?！倍问榔秸f，這種“車載無線路由器”是一個重約2.5千克的長方體盒子，一般安裝在公交車前部或者后部。

目前，全國一些城市也在進行高鐵無線網絡信號覆蓋試用。段世平說，“我們針對高鐵研發(fā)了特殊的‘軌道車載無線匯聚路由器’，將地面上的無線網絡信號轉入車廂內部，此時安裝就要經過很多測試和認證，因為在高鐵上安裝電子設備的電磁兼容等軌道電子設備條件更苛刻?！保ㄘ熑尉庉嫞簀asmine）

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