今天是世界地球日，是一項全球性的環(huán)境保護活動，在這一天，不同國籍的人以各自不同的方式，宣傳、實踐及檢視環(huán)境保護的觀念。做環(huán)保、愛地球，當然不是只有這一天，只要愿意，任何人可以任何方式，時時刻刻留下節(jié)能減碳的足跡。

臺達電創(chuàng)辦人鄭崇華被譽為“臺灣環(huán)保節(jié)能教父”，他是環(huán)保節(jié)能的先行者，從個人的生活做起，并積極透過公司提供的各項產品，為全球節(jié)能減碳貢獻一己心力。臺達電在2010年到2012年所供應的產品，累計為全球客戶與消費者節(jié)省約93億度的電，等同減排500萬噸二氧化碳。

1971年，36歲的鄭崇華籌了30萬元，在臺北新莊民安路成立臺達電子。

創(chuàng)業(yè)是個漫長而煎熬的過程，對鄭崇華來說，遇到再大的事情，他回家依然能睡個好覺，他認為經理人都要有這樣的心態(tài)，否則很難熬。創(chuàng)業(yè)3年后，鄭崇華遭遇第一次石油危機，島內訂單減少，付款期一再延長。迫于壓力，一直專注做內銷的臺達轉做外銷，但爭取到外商的訂單非常不容易。公司太小，鄭崇華有時候提供的報價僅僅作為向原有供貨商殺價的籌碼。

臺達的成長速度，與鄭崇華經營客戶的智慧是分不開的。RCA、飛利浦、西門子、根德等外銷客戶，都是鄭崇華親自去跑。

家中的照明都更換為LED照明

鄭崇華說：“節(jié)能減碳是臺達電的承諾?！彼?004年時，就自行從國外引進全臺第一輛油電混合車當作代步工具；他并換掉家中耗電的冰箱，甚至盡量要求公司餐廳不要提供牛肉，他個人也少喝牛奶，鄭崇華認為，只要對環(huán)保有幫助，都應該從自己做起。因此，只要能走路，他就不會坐車。雖然他是上市公司老板，個人身價逾200億元，但仍然樂于搭乘大眾交通工具。

早年為進口油電混合車，鄭崇華從買車、運費、測試、領牌、驗證等全部自己包辦，以逾200萬元買進當時在美國售價2.1萬美元（約新臺幣63萬元）的豐田第二代油電混合車（PriusⅡ）。

鄭崇華平常很節(jié)儉，不會輕易更換家電，但聽到某家廠牌的冰箱特別省電，二話不說就更換；家中的照明也都更換為LED照明；接待馬英九總統(tǒng)或是重要來賓時，鄭崇華也以臺達電自行生產的LED燈泡作為伴手禮。

鄭崇華除了身體力行節(jié)能減碳，更將這種精神帶進臺達電。他要求全球各地的廠區(qū)都要興建綠建筑，各事業(yè)單位都訂下節(jié)能減碳的目標，更透過臺達電的產品為客戶節(jié)能減碳，真正落實臺達電“環(huán)保、節(jié)能、愛地球”的使命。

鄭崇華認為，綠建筑是未來解決地球暖化問題的重要方式之一，因此他在臺達電催生綠建筑。臺達電在2005年興建第一座綠建筑、2006年落成啟用，獲得臺灣第一座“黃金級”廠辦標章。臺達電在使用過程中不斷尋求進步與改善，2009年升格為“鉆石級”。

透過這個實際案例，臺達電在世界各地新建的工廠都打造成綠建筑。2011年底落成的桃園研發(fā)中心，更全面導入自行研發(fā)的節(jié)能工業(yè)自動化產品和控制系統(tǒng)，是名符其實的“自動化智能綠建筑”。

根據統(tǒng)計顯示，臺達電近年新建的綠建筑，去年合計已為公司省下800萬度電。鄭崇華說，節(jié)能在臺達電絕不只是口號，臺達電不但已經做到，還會繼續(xù)努力下去，追求更好的效果。

另外，臺達電進行賑災活動時，也把綠建筑具體可行的經驗及好處應用在災后重建工作上。莫拉克風災過后，臺達電資助在高雄山區(qū)重建的那瑪夏民權國小2012年落成后，經過一年的實測，民權國小全年每平方米的用電量（EUI）只需7度，比教育部要求各學校在2015年必須達成的節(jié)能用電目標還要再節(jié)能50%。

鄭崇華親身實踐綠建筑的好處，現在要求臺達電興建廠房必蓋綠建筑，并專門成立基金會推廣綠建筑，捐建環(huán)保綠色小學，資助中國環(huán)保人物紀錄片等公益活動。

小編有話說：

人不能延長生命的長度，卻可以擴展它的寬度。鄭崇華被譽為“臺灣環(huán)保節(jié)能教父”，也被叫作是“環(huán)?？駸岱肿印薄２豢赡苊總€人都是教父，但我們可以成為節(jié)能大軍中最平凡的那一個。