NTT將在日本國(guó)內(nèi)推出“L模式”服務(wù)
支持L模式的電話機(jī)
NTT東日本和NTT西日本日前宣布將從2001年6月29日起同時(shí)在全日本推出“L模式”服
務(wù)。兩公司將從6月6日起正式受理服務(wù)申請(qǐng)。月使用費(fèi)包括“L模式使用費(fèi)”180日元、“信息到
達(dá)通知使用費(fèi)”20日元以及簽約運(yùn)營(yíng)商的“因特網(wǎng)接入等使用費(fèi)”100日元在內(nèi),共計(jì)300日元,
入網(wǎng)費(fèi)及施工費(fèi)免收。支持L模式的電話機(jī)和傳真機(jī)已經(jīng)從5月15起開(kāi)始銷(xiāo)售。
“可在L菜單中檢索到的信息內(nèi)容”目前有大約400家公司表示將提供。其中大約有200家
計(jì)劃在服務(wù)開(kāi)通時(shí)便提供相應(yīng)的信息內(nèi)容。除了游戲、音樂(lè)、電視節(jié)目信息等娛樂(lè)類(lèi)內(nèi)容外,還將
提供新聞、天氣預(yù)報(bào)、金融服務(wù)、電子商務(wù)(EC)、城市信息、旅游信息、車(chē)訊以及美食指南等內(nèi)
容。
支持L模式的電話機(jī)
針對(duì)NTT東日本和NTT西日本推出的“L模式”,KDDI和日本電信等其他6家通信公司表示反
對(duì):“這違反了NTT法中禁止NTT東西公司從事網(wǎng)絡(luò)接入的有關(guān)規(guī)定”。6公司依據(jù)信息公開(kāi)法聯(lián)合
上書(shū)日本總務(wù)省,要求就批準(zhǔn)該服務(wù)一事以行政文書(shū)的形式做出解釋。此外,日本電信表示將從
2001年7月13日起開(kāi)始提供同樣的服務(wù)“J-web by ODN”,以抗衡NTT。
另外,日本總務(wù)省在批準(zhǔn)L模式時(shí)還公布了“必要措施”(http://www.ntt-
east.co.jp/release/0105/010523-2.html),強(qiáng)調(diào)必須對(duì)接入點(diǎn)和網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)公開(kāi)化開(kāi)放,確保
信息內(nèi)容提供商選定時(shí)的公平性和透明性,以確保公平的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此,NTT東日本和NTT西日本表
示:“今后我們將通過(guò)與相關(guān)運(yùn)營(yíng)商協(xié)商探討切實(shí)可行的辦法”。(Nikkei Electronics)
LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。
關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) 新能源 驅(qū)動(dòng)電源在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...
關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LEDLED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...
關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源




