在11月20日下午舉行的中國(guó)鐵通西南高速寬帶環(huán)開通儀式上，
鐵通總裁彭朋再次重申其目標(biāo)與定位，即鐵通將由一個(gè)發(fā)揮基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、以資源運(yùn)作為核心的傳
統(tǒng)電信運(yùn)營(yíng)商，轉(zhuǎn)變?yōu)橐赃\(yùn)營(yíng)和管理建設(shè)在自身網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的、以應(yīng)用整合為核心的新電信服務(wù)
商，為社會(huì)公眾提供包括語音、數(shù)據(jù)、圖像在內(nèi)的多媒體通信服務(wù)。

彭朋將鐵通目前的狀況形象地喻為“丑小鴨”，他說，“鐵通將
努力變成展翅高飛的白天鵝，按照鐵通的規(guī)劃，這需要五年時(shí)間。”

他說，“鐵通剛從鐵路運(yùn)輸?shù)哪阁w中轉(zhuǎn)制過來，面臨著體制、機(jī)
制及資金方面的諸多困難。為此，鐵通在初期必須擰成一股繩，緊縮支出、統(tǒng)一管理，所以大家目
前看到的鐵通是集權(quán)制的管理模式。但隨著鐵通的經(jīng)營(yíng)與市場(chǎng)化步入正軌，鐵通將逐步放權(quán)，支持
各省市公司走向市場(chǎng)?！?

至于基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，可謂鐵通今年的重中之重。為了能給用戶
提供一個(gè)非?？煽康木W(wǎng)絡(luò)，鐵通特地與電信規(guī)劃院進(jìn)行了專門的研究，從而部署了一項(xiàng)重點(diǎn)工程，
即擴(kuò)容改造四大高速寬帶環(huán)，包括京滬穗高速環(huán)、西南環(huán)、西北環(huán)和東北環(huán)。據(jù)悉，鐵通將在今年
底在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)一個(gè)全網(wǎng)采用DWDM的覆蓋全國(guó)除拉薩、海口以及臺(tái)灣省以外的所有省會(huì)城市
的寬帶高速基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。目前，這項(xiàng)工程的進(jìn)展是：京滬穗高速環(huán)于7月12日開通，是亞洲最大的通
信光纖400G高速環(huán)；西南環(huán)于11月20日正式開通，該環(huán)總?cè)萘繛?0G，徑路總長(zhǎng)8080公里，是目前
國(guó)內(nèi)跨度最大、距離最長(zhǎng)的高速寬帶網(wǎng)；東北環(huán)與西北環(huán)目前正在建設(shè)中，分別將于本月底和12月
26日竣工。據(jù)介紹，此項(xiàng)工程的實(shí)際投資為10億元人民幣。

在此項(xiàng)工程的設(shè)備選型上，鐵通的精神是“用國(guó)際一流的設(shè)備，
支持民族工業(yè)的發(fā)展”。據(jù)彭朋介紹，京滬穗高速環(huán)采用的是北電網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備，京九線路采用的是
武郵烽火的設(shè)備，最復(fù)雜的西南環(huán)交給了華為，線路特殊的西北環(huán)交給了馬可尼，東北環(huán)則由中興
通訊負(fù)責(zé)。

摘自網(wǎng)絡(luò)世界