日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀]熊浩 在不久前南京舉行的“2002年CDMA在中國”高層 論壇上,聯(lián)通新時空總裁王穎沛透露,原定在今年4月份進行的聯(lián)通CDMA1X網(wǎng)絡招標將推遲 至6月底7月初,預計明年年初投入商用。這樣,中國聯(lián)

熊浩



在不久前南京舉行的“2002年CDMA在中國”高層
論壇上,聯(lián)通新時空總裁王穎沛透露,原定在今年4月份進行的聯(lián)通CDMA1X網(wǎng)絡招標將推遲
至6月底7月初,預計明年年初投入商用。這樣,中國聯(lián)通CDMA網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)功能要等到明年年
初才會現(xiàn)身與中國移動剛剛商用的GPRS網(wǎng)絡“正面對撼”。


CDMA建設規(guī)劃有調整


人們對于新的電信服務的期待總是被推遲所扼殺,不僅中
國移動的GPRS網(wǎng)絡商用時間多次推遲,直到今年電信日才正式商用,連中國聯(lián)通信誓旦旦要與
GPRS對抗的2·5代技術CDMA 1X也難逃推遲的命運。去年聯(lián)通上馬窄代CDMA時表
示,CDMA?。保貙⒃诮衲昴曛型度肷逃茫敃r中移動也表示其GPRS會在去年年底投入使
用?,F(xiàn)在好了,由于雙方都推遲,我們無法看到GPRS在一開始商用就受到CDMA?。保刈钃?br />的熱鬧,這種期待又要等待半年才揭曉。


王穎沛表示,目前有7家設備廠商在聯(lián)通各地的分公司進
行CDMA?。保氐木W(wǎng)絡試驗,試驗效果很好,達到了預期的結果,但是由于今年聯(lián)通調整了CD
MA建設的規(guī)劃,因此上馬1X網(wǎng)絡的時間有所推遲,預計會在6月底7月初招標,今年年底明年
年初投入商用。


1X才是重點?


業(yè)界之所以對CDMA1X如此關注,因為它是目前傳輸
速率最快的無線數(shù)據(jù)通信方式。韓國的1X網(wǎng)絡已經(jīng)商用了大半年,日本第二大運營商KDDI也
在今年開通了此項網(wǎng)絡,其數(shù)據(jù)傳輸速率不僅比GPRS網(wǎng)絡快,而且和日本第一大運營商NTT
 DoCoMo已經(jīng)開始商用的全球第一個第三代的WCDMA網(wǎng)絡相比也毫不遜色。


王穎沛在論壇上列舉的數(shù)據(jù)表示,NTT?。模铮茫铮停?br />去年10月開始WCDMA的運營,半年之后用戶不過九萬,而KDDI今年3月份開始1X網(wǎng)絡
服務,到現(xiàn)在已經(jīng)有了30萬用戶。


另外韓國的1X網(wǎng)絡已經(jīng)獲得極大成功,在視頻瀏覽、視
訊會議、網(wǎng)上購物、交互式游戲、銀行交易等增值服務方面體現(xiàn)出現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡無可比擬的優(yōu)
勢。


因此,業(yè)界流傳一種1X論點,說聯(lián)通上馬CDMA網(wǎng)絡
真正的用意是過渡到1X網(wǎng)絡后和移動搶占移動數(shù)據(jù)市場,甚至聯(lián)通副總裁呂建國也出來說,只有
上馬1X項目,聯(lián)通CDMA用戶才能真正吸引到中高端用戶。有人斷言,聯(lián)通并不在乎現(xiàn)在的C
DMA手機運營如何,也不在乎CDMA手機是否缺貨。真正的決戰(zhàn)要等到聯(lián)通的1X網(wǎng)絡開通之
后。


應用決定一切


王穎沛否定了這種陰謀論,表示目前聯(lián)通還是要做好目前
的窄代CDMA網(wǎng)絡,一是要優(yōu)化網(wǎng)絡,二是要樹立聯(lián)通新時空的高端精品網(wǎng)絡形象。他強調,從
目前全球3G放緩的情況看,技術不是問題,關鍵是應用,因此傳輸速率不是決定市場成敗的關
鍵,關鍵在于網(wǎng)絡能夠提供什么樣的應用服務。


中國移動的一位人士也認為,雖然目前GPRS網(wǎng)絡在理
論帶寬上輸于同是2·5代技術的CDMA?。保兀?strong>中國移動擁有移動夢網(wǎng)成功的運營經(jīng)驗和
眾多服務商的支持,聯(lián)通的“聯(lián)通在信”很難爭取到同樣高質量和數(shù)量的服務商。因此未來無線數(shù)
據(jù)服務誰執(zhí)牛耳還很難說。


但王穎沛認為,無線數(shù)據(jù)服務目前在歐洲遇冷而在韓國日
本蓬勃發(fā)展,這和采用1X技術有一定聯(lián)系,他表示十分看好1X在中國的發(fā)展。


摘自南方網(wǎng)
本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉