劉奇


在信產(chǎn)部正式承認“一號通”業(yè)務并確立資費標準后，這項一直以“試驗網(wǎng)”名義在北京開展
的業(yè)務終于可以擺脫“政策擦邊球”的陰影。鐵通北京分公司昨天正式宣布，鐵通即日起把“一號
通”向北京市通信管理局申報備案，以正式結束“一號通”的商用試驗，向社會公眾正式進行“一
號通”的放號。用戶到鐵通北京各營業(yè)廳，就可以正式辦理“一號通”業(yè)務。




所謂“一號通”，其實就是“一號多機”。它可將一個用戶的多個電話號碼捆綁在
一個多位的虛擬號碼上，并且按照用戶需求進行排序。據(jù)了解，早在一年半前，鐵通就已經(jīng)在北京
市通信管理局批準后，在北京開始“一號通”的試驗業(yè)務。鐵通北京分公司表示，由于前期沒有
“名分”，鐵通在北京“一號通”商用期間一直采取低調(diào)方式。而在正式商用后，鐵通“一號通”
對個人用戶的資費為：開通費50元、一次性年服務費240元，如果用戶將“一號通”設為異地電話
號碼，則將按照IP長途資費標準收取漫游費，即0.30元/分鐘。幾天前，信產(chǎn)部發(fā)出通知，明確規(guī)
定了“一號通”為本地固網(wǎng)運營商業(yè)務，并按照呼叫轉移進行網(wǎng)間結算，這意味著目前北京將有北
京市通信公司、鐵通北京分公司和擁有全業(yè)務牌照的聯(lián)通可以經(jīng)營這項業(yè)務。



據(jù)記者了解，目前聯(lián)通尚無經(jīng)營“一號通”的計劃。由于北京通信正在進行網(wǎng)通重
組計劃后的內(nèi)部改革，今年的業(yè)務均處于暫緩狀態(tài)。顯然，鐵通搶在信產(chǎn)部為“一號通”正名之
后，立刻宣布進行商用，其直接目的就是為了搶占這一市場先機。






摘自《京華時報》