中國鐵通演繹精彩“全視通”
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中國鐵通在5月12日舉辦的“第六屆重慶高交會·視訊業(yè)務(wù)發(fā)展研討會”展
示了其特色的視訊業(yè)務(wù)——“全視通”。
據(jù)悉,中國鐵通走向市場以后,在傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)領(lǐng)域,如:固定電話、數(shù)據(jù)、
傳真和電報(bào)等業(yè)務(wù)方面與各大運(yùn)營商面臨著激烈的市場競爭。公司迫切需要拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,
尋找新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)和競爭點(diǎn)。2001年基于IP技術(shù)的視訊系統(tǒng)“全視通”應(yīng)運(yùn)而生,
它是一套雙向互動(dòng)智能化會議系統(tǒng),可以提供視頻、音頻和數(shù)據(jù)等信息的實(shí)時(shí)交互,滿足企
業(yè)和個(gè)人用戶的多方面需求。
“全視通”系統(tǒng)采用90年代后期逐步發(fā)展完善的、基于無QOS保證的分組
交換網(wǎng)絡(luò)的H.323技術(shù)體系,提供一個(gè)面向公眾的視訊交換平臺。
“全視通”系統(tǒng)為承載網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)兩大部分。骨干層網(wǎng)絡(luò)以鐵通骨干互聯(lián)
網(wǎng)(CRNET)為承載網(wǎng),運(yùn)用先進(jìn)的密集波分復(fù)用傳送技術(shù),核心帶寬達(dá)到10G。在
骨干層實(shí)行全程全網(wǎng)的集中統(tǒng)一管理,具有層次少,調(diào)度高效的特點(diǎn),覆蓋全國主要大中城
市。
“全視通”業(yè)務(wù)支持靈活多樣的接入方式和速率。支持各種互聯(lián)網(wǎng)接入方式,
支持最低速率為384k/s的接入,能夠滿足不同用戶的需求。
“全視通”系統(tǒng)的建設(shè)充分考慮網(wǎng)絡(luò)可擴(kuò)展性和設(shè)備間的兼容性,采用了多級
網(wǎng)守(GK)設(shè)置的方案,便于組織管理,易于擴(kuò)展升級。在主要大城市部署了H.32
3 MCU和網(wǎng)關(guān),實(shí)現(xiàn)與H.320會議系統(tǒng)的業(yè)務(wù)互通。
“全視通”系統(tǒng)目前提供多點(diǎn)視頻會議功能、T.120數(shù)據(jù)會議功能、流媒
體服務(wù)功能、支持H.323和H.320混合制式會議、支持混合速率會議、支持音視頻
的不對稱傳輸、 多分屏?xí)h功能、支持雙顯、遠(yuǎn)端靜音和瀏覽功能、為用戶提供友好的全
中文的操作界面、用戶自己組建會議等一整套的功能。
----《通信世界報(bào)》
LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。
關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...
關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LEDLED通用照明設(shè)計(jì)工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...
關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源




