據國外媒體報道，有跡象表明中國政府將會減少3G網絡建設的投入，這就意味著國際電
信設備巨頭預期的大額訂單將僅剩下原來的一小部分。也許摩托羅拉和愛立信等公司仍然能
夠獲得數額可觀的訂單，但比起此前的預期也少了很多?？梢赃@樣說，3G網絡距離中國越來
越近，大額訂單卻距離國際電信設備巨頭越來越遠。



根據德意志銀行證券公布的數據，今年全球網絡設備的銷售額將達到430億美
元，其中中國市場占到50億美元。到2007年，全球網絡設備的銷售額將達到460億美元，中
國市場將占到其中78億美元。美林證券電信分析師阿里斯塔爾-斯科特(Alistair Scott)表
示：“從表面看來，中國電信運營商目前不會盲目增加3G方面的投入。它們將會有條不紊的
部署3G網絡，而不是急功近利?！?br />


網絡設備廠商仍然認為3G網絡設備采購的大蛋糕依然存在，但相對而言它們已
經現實了很多。摩托羅拉網絡設備業(yè)務部門亞洲區(qū)主管西蒙-梁(Simon Leung)表示：“市場
仍然呈現出增長的趨勢，但我不認為能夠達到此前預期的水平?！?br />


除了市場需求減緩，摩托羅拉等國際巨頭還將面對中國國內廠商華為、中興和
大唐的挑戰(zhàn)。德意志銀行分析師布萊恩-默多夫(Brian Modoff)表示：“很顯然，中國國內
廠商將從電信設備市場分一杯羹，同時它們對產品的價格將會產生很大的影響?！痹谏鲜鲋?br />國本土廠商中，華為是最具競爭力的一家，該公司在光纖網絡設備領域已經超過北電網絡和
朗訊躍居第二位，僅次于阿爾卡特。



中國預計在2008年北京奧運會之前推出更先進的電信網絡，然而中國政府卻推
遲了3G牌照法的發(fā)放時間。分析人士預測中國政府將在明年的某個時候頒發(fā)3G牌照，此前業(yè)
界一致認為中國政府將發(fā)放4張3G牌照，而現在大多數人認為3G牌照的數量可能僅有三張，
其中中國政府將指定一家電信運營商采用中國自行制定的TD-SCDMA標準。



分析人士預測，中國移動將采用WCDMA技術取代現有的GSM技術，而中國聯通將
會采用高通開發(fā)的CDMA2000技術。第三張3G牌照將頒發(fā)給中國網通或中國電信，這兩家公司
不管誰獲得了最后一張3G牌照都將采用TD-SCDMA標準。



據預測中國聯通現有的CDMA網絡升級成本僅有原始網絡建設成本的20%到30%。
中國移動上月也宣布將投入72.5億美元用于未來兩到三年內部署3G網絡，這一金額遠遠少于
業(yè)界最初預計的500億美元。目前國際廠商中僅有德國的西門子支持TD-SCDMA標準，不過西
蒙-梁北京時間9月20日表示，摩托羅拉也將支持TD-SCDMA標準并已經開始測試設備。






摘自 新浪科技