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[導(dǎo)讀]盡管原先是“堅冰”一塊的國內(nèi)基礎(chǔ)電信業(yè)去年12月11日已經(jīng)向外資開放,但更多國外電信巨頭還是選擇以進軍電信增值服務(wù)的方式進入中國。   記者近日從國內(nèi)首家多媒體經(jīng)營公司DMG數(shù)碼媒體集團獲悉,日本通訊巨子N

盡管原先是“堅冰”一塊的國內(nèi)基礎(chǔ)電信業(yè)去年12月11日已經(jīng)向外資開放,但更多國外電信巨頭還是選擇以進軍電信增值服務(wù)的方式進入中國。

  記者近日從國內(nèi)首家多媒體經(jīng)營公司DMG數(shù)碼媒體集團獲悉,日本通訊巨子NTTDoCoMo已于日前宣布正式注資DMG數(shù)碼媒體集團,這筆420萬美元的投資將在2005年1月正式注入。但DMG數(shù)碼媒體集團方面向記者表示,應(yīng)投資方的要求,NTTDoCoMo的占股比例不便透露。同時,DMG也獲得了日本電通集團80萬美元的投資。

  據(jù)了解,DMG的控股方北京東方英龍科技發(fā)展有限公司是一家民營企業(yè),DMG的子公司上海地鐵運營信息服務(wù)有限公司在上海地鐵1號線和2號線導(dǎo)入并運營PIDS(乘客服務(wù))系統(tǒng)并取得成功,目前DMG正邁開將此系統(tǒng)從上海、重慶向中國各大城市擴展的步伐。

  NTTDoCoMo是日本最大的通信公司,也是世界上具有領(lǐng)導(dǎo)地位的移動通信公司。DMG方面稱,雙方合作的基礎(chǔ)是NTTDoCoMo希望通過此項投資發(fā)展數(shù)碼媒體和無線科技捆綁業(yè)務(wù),以增長它在中國移動通訊市場的份額。

  有關(guān)業(yè)內(nèi)專家向記者表示,地鐵PIDS系統(tǒng)這樣的公共交通集群通信在中國市場漸成熱點,NTTDoCoMo這樣的通信巨頭不愿錯失機會,因此雙方很容易找到合作的空間。

  2004年12月11日起,中國將允許外資在國內(nèi)及國際基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)設(shè)立合資企業(yè),外資股比可達25%;2006年,外資股比可達35%;2007年,外資股比可達49%,并取消地域限制。

  然而,國外運營商對此似乎有些視而不見。來自信產(chǎn)部的消息稱,開放閘門啟動后信產(chǎn)部尚未接到任何外資要求進入中國基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)市場的申請。而外資進入業(yè)務(wù)層面與中國企業(yè)合作的例子卻已不勝枚舉:法國電信在中國成立研發(fā)中心、英國電信與網(wǎng)通公司合作,與之合作推廣企業(yè)用戶以進入中國、AT&T與中國電信合資發(fā)展國際業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通等等?!巴赓Y運營商如要進入國內(nèi)基礎(chǔ)電信運營領(lǐng)域,首先需要投入數(shù)億美元巨資鋪設(shè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),這大大降低了日后的盈利空間。另一方面外資進入電信行業(yè)必須采用中外合資方式,且占股比例不具備足夠吸引力。”上述這位接受記者采訪的業(yè)內(nèi)專家分析,“以上兩方面原因使覬覦中國通訊市場蛋糕的外商們只能舍棄基礎(chǔ)電信運營這塊最大肥肉而另覓他食?!?br />

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