瀕危的南京熊貓、長城集團被整體打包，裝進了中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團的大口袋。下一步，又有誰會被打包重組呢？

　　昨日，國資委政策研究中心主任王忠明透露，國資委正在加快培育大型央企，通過并購重組，原來的198家央企完全有可能減至30至50家。而上周，一個沒有明確消息來源的報道稱，中國普天、大唐電信、上海貝爾阿爾卡特和烽火通信等國內的四大電信設備商將合并或重組，并且“預計將在兩三個月內、最遲不超過年底完成”。

　　兩個消息似乎甚為暗合。然而，電信設備商重組的傳聞隨即得到上述四家企業(yè)的否認，目前也沒有官方說法予以證實。

　　也許這僅僅是為了制造新聞的“空穴來風”，也許正是受了中國電子收編熊貓、長城兩大集團的“刺激”而進行的猜測。事實上，國家的確正在整體推進中央企業(yè)的改革重組，進行國有經(jīng)濟的布局和結構調整，而且，類似的重組結果近期也在不斷地出臺、公布。這是眼下各種傳聞滋生的一個合理大背景。

　　但是，對于四大電信設備企業(yè)的重組，我們卻找不到任何合理的理由，無論這個傳言是真是假。

　　如果說中國電子對熊貓、長城的收編尚在情理之中，四大電信設備企業(yè)的合并則多少顯得有些生拉硬扯，為重組而重組。隨著彩電業(yè)務的日落西山，與愛立信婚姻的變故，再加上最近熊貓手機業(yè)務爆出的連續(xù)財務丑聞，南京熊貓集團已是每況愈下，備受煎熬。而長城集團也是日漸式微，與IBM的合資因為聯(lián)想的介入而被挖去一塊肥肉，長城電腦則不斷變賣“家產(chǎn)”。在此情況下，兩大集團被打包納入中國電子，看來也是尋到了一個無奈的歸宿。

　　而四大電信設備商之間找不到多少共同點或者互補性。這四家企業(yè)天南海北、互不相通自不必言，從業(yè)務的角度來說，捏合在一起的意義也僅僅是“大”而已。事實上，普天集團本身就是一個大而松散的企業(yè)“艦隊”，旗下包括波導、首信、東信等原郵電系統(tǒng)的一批企業(yè)。普天集團曾經(jīng)以鐵腕方式完成了形式上的統(tǒng)一，但隨著歐陽忠謀的退休而再次分崩離析。從今年5月起，業(yè)內即有消息稱普天集團會被并入中國電子，但最終出臺的方案并未將普天集團納入。普天的去路，仍然存疑，這或許也正是四大電信設備企業(yè)合并傳聞的起源。

　　電信設備制造與電信運營有著完全不同的特征。電信運營需要“全程全網(wǎng)”，只有形成全國性的統(tǒng)一網(wǎng)絡，才能發(fā)揮最好的規(guī)模效應。而電信設備制造的企業(yè)規(guī)律與一般制造企業(yè)并沒有根本的區(qū)別，因此，其重組比電信運營商的重組更加讓人難以理解。

　　從技術操作的層面上講，上海貝爾阿爾卡特也被納入傳聞令人匪夷所思。目前，阿爾卡特已經(jīng)以50%另加一股的股權控制了這家企業(yè)，換言之，這是一家外資控股的合資企業(yè)，要將其與純粹的國企進行整合，談何容易？且不說阿爾卡特愿不愿意放棄上海貝爾阿爾卡特的控制權，即使合并，這家巨型企業(yè)又如何安排阿爾卡特的股權比例呢？如果誰拿得出可行的解決方案，將是超智慧的。

　　話說回來，普天的歷史恰恰已經(jīng)證明，將企業(yè)通過行政手段強行捏合在一起并不能實現(xiàn)做大做強的初衷。很多時候，我們骨子里仍然迷戀打造“超級航母”的夢想，為了形式上的“大”，甚至不惜犧牲最可貴的效益。如果四大電信設備商被重組到了一起，中國就有了一個可以與愛立信、摩托羅拉、西門子比肩的電信制造巨頭嗎？非也，無非又是一個類似“電子工業(yè)部”的機構重生，或者又冒出一個“郵電工業(yè)總公司”。