盡管3G遲遲未見啟動，但業(yè)內對于與之密切相關的運營商資本開支(CAPEX)的關注度依舊很高。中國移動CEO王建宙日前向有關投行表示，中國移動2006年830.3億元預算的資本開支不會調高。

　　由于網(wǎng)絡通信量的不斷增加，中國移動過去幾年曾一再調高過資本開支預算，從2000年到2005年，中國移動的資本開支從35億美元增長到86.1億美元，增幅達146%。

　　與之對應的是，中國移動的網(wǎng)絡規(guī)模也在不斷擴大，從2002年的1.4億戶網(wǎng)絡容量到2005年的3億戶，增幅達到114%，中移動也成為世界上最大的GSM網(wǎng)絡運營商。

　　再加上3G等因素的左右，投資者近來一直對中移動今年是否會調高資本開支充滿猜測，而這也將直接與分紅相關聯(lián)。

　　“借助集中采購，中國移動今年設備采購成本下降了20%。”王建宙透露。

　　王建宙還強調，一旦中移動獲得3G牌照，公司2007年和2008年的資本開支預算數(shù)額將再有調高。

　　而業(yè)內普遍對中國移動的3G資金壓力表示樂觀，易觀國際分析師馮罡指出，如果中國移動得到首張3G牌照，以其資本實力完全可以承擔3G網(wǎng)絡的建設任務。

　　易觀國際在昨日發(fā)布的《中國CAPEX年度綜合報告2006》中指出，假設2006年發(fā)放一張3G牌照的話，根據(jù)3G用戶規(guī)模預測，首期3G網(wǎng)絡規(guī)模應該達到1000-2000萬線才能滿足用戶需求。以每線1000元計算，首期3G設備投資將會達到100-200億元。

　　按照易觀國際的預測，2007-2008年國內3G設備市場規(guī)模將達到700-800億/年，而在2009年以后才會逐漸下降到500億/年以下。

　　對于運營商而言，這意味著必須承擔起如此大額的資本支出。易觀國際分析師指出，如果中國電信獲得首張3G牌照，雖然資金壓力較大，但仍可通過間接融資等方式解決。

　　但是假如中國網(wǎng)通或中國聯(lián)通獲得首張3G牌照，則很難承擔3G網(wǎng)絡的建設。