據(jù)外電報道，日本首都圈新都市鐵道公司等五家公司將從8月24日開始在城市鐵路車廂中提供無線局域網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)，第一批使用無線局域網(wǎng)的是東京秋葉原與茨城縣筑波市之間的城鐵。NTT DoCoMo公司無線局域網(wǎng)用戶可以在乘車過程中上網(wǎng)，雖然城鐵行駛速度超過130公里/小時，但仍可始終保持1.3Mbps的網(wǎng)絡(luò)連接速度。這是日本首次在商業(yè)運營的城市鐵路上推出無線局域網(wǎng)服務(wù)。

從2005年8月開始，有關(guān)公司就開始了在城鐵車廂內(nèi)通過無線局域網(wǎng)上網(wǎng)的實證實驗，但由于城鐵在行使過程中往往遇到各種干擾，比如隧道中信號不好，因此無法做到不間斷通訊。為了解決信號問題，有關(guān)方面在城鐵車站和軌道兩側(cè)安裝了天線和各種無線基站，這樣即便城鐵行使速度達到時速130公里，依然能夠暢通無阻地接收無線滑落網(wǎng)絡(luò)信號。

采用新的技術(shù)措施后，乘坐城鐵的用戶只要把筆記本電腦無線網(wǎng)卡的天線打開，即可與車廂內(nèi)無線路由器接通，路由器再通過車廂天線與網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通。

NTT DoCoMo無線局域網(wǎng)“Mzone”的用戶可在乘車時使用城鐵無線局域網(wǎng)，但每月需繳納1500日元費用(約13美元)，手機3G網(wǎng)絡(luò)FOMA用戶需交費1000日元。

列車上的無線局域網(wǎng)通訊設(shè)備屬于NTT公司所有，NTT將設(shè)備借給城市鐵路公司使用。