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[導(dǎo)讀]在數(shù)字版權(quán)問(wèn)題及3G運(yùn)營(yíng)牌照的等待進(jìn)程中,產(chǎn)業(yè)更期待政府監(jiān)管機(jī)制的出臺(tái)。 7月18日,M.Music無(wú)線音樂(lè)俱樂(lè)部的成立,標(biāo)志著中國(guó)移動(dòng)再一次站到了無(wú)線應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位,“O+SP+CP”的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式將會(huì)在3G時(shí)代重演



在數(shù)字版權(quán)問(wèn)題及3G運(yùn)營(yíng)牌照的等待進(jìn)程中,產(chǎn)業(yè)更期待政府監(jiān)管機(jī)制的出臺(tái)。

7月18日,M.Music無(wú)線音樂(lè)俱樂(lè)部的成立,標(biāo)志著中國(guó)移動(dòng)再一次站到了無(wú)線應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位,“O+SP+CP”的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式將會(huì)在3G時(shí)代重演。

在MMS呈爆炸性增長(zhǎng)的2-3年里,強(qiáng)勢(shì)SP有著較大的自主性,弱勢(shì)SP則苦不堪言。前者導(dǎo)致SP市場(chǎng)幾度陷于“無(wú)序”狀態(tài)及“崩潰”邊緣,后者要么還在被煎熬,要么一步步地被兼并、被吞噬。

當(dāng)前,SP、CP入圍的“門(mén)檻”提高了,運(yùn)營(yíng)商加大了對(duì)SP、CP的市場(chǎng)“集中度”,運(yùn)營(yíng)商的角色將更為特殊,數(shù)字內(nèi)容版權(quán)的強(qiáng)制實(shí)施、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作成員利益保護(hù)以及數(shù)億消費(fèi)者消費(fèi)權(quán)益保護(hù)問(wèn)題將成為政策監(jiān)管的重中之重。

而就在M.Music無(wú)線音樂(lè)俱樂(lè)部成立的當(dāng)日,英皇娛樂(lè)、手機(jī)唱片發(fā)行聯(lián)盟及數(shù)家國(guó)際知名數(shù)字版權(quán)內(nèi)容(DRM)供應(yīng)商坐在了一起,他們?cè)噲D自發(fā)成立一個(gè)能夠擔(dān)綱平臺(tái)解決方案、數(shù)字版權(quán)系統(tǒng)、內(nèi)容供應(yīng)鏈系統(tǒng)及虛擬運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的“超級(jí)SP”組織,該組織可以謀求與更具競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)營(yíng)商合作。

事實(shí)上,壟斷與反壟斷是與生俱來(lái)的,只有市場(chǎng)是最公平、最講原則的。幾年來(lái),中國(guó)聯(lián)通C網(wǎng)在技術(shù)上擁有無(wú)比的優(yōu)越性,終端捆綁也具有不可超越的壟斷性,但市場(chǎng)并沒(méi)有給CDMA1X太多的機(jī)遇。2005年,中國(guó)聯(lián)通從過(guò)去的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)組合、終端優(yōu)勢(shì)組合的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方式導(dǎo)向業(yè)務(wù)組合優(yōu)勢(shì),移動(dòng)增值業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度達(dá)到了50.2%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)45.8%。因?yàn)閷?duì)用戶消費(fèi)來(lái)說(shuō),最終是業(yè)務(wù)、價(jià)格、服務(wù)在主導(dǎo)市場(chǎng)。

知名咨詢公司Gartner最新的研究數(shù)據(jù)表明,未來(lái)幾年無(wú)線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)將以超常規(guī)速度發(fā)展。預(yù)計(jì)到2009年全球會(huì)有6億人口享用移動(dòng)視頻及手機(jī)電視服務(wù),中國(guó)至少將占到20%。由此可見(jiàn),一種比網(wǎng)絡(luò)游戲更刺激、更隨時(shí)隨地、更具市場(chǎng)前景及更接近3G業(yè)務(wù)的巨大市場(chǎng)正在向我們走來(lái),這就是無(wú)線娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)。

面對(duì)這亟待開(kāi)采的無(wú)線“金礦”,如何規(guī)劃、監(jiān)管及理性開(kāi)采,是產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。在數(shù)字版權(quán)問(wèn)題及3G運(yùn)營(yíng)牌照的等待進(jìn)程中,產(chǎn)業(yè)更期待政府監(jiān)管機(jī)制的出臺(tái)。


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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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