大唐移動在上海TD-SCDMA試商用網絡建設中按時間表目前應向運營商提供60％的設備，實際只達到了33％，目前完成基站建設361套，只完成了合同的17％；在廣州的試商用網建設中計劃供貨100％，實際只達到45％，目前基站建設264套、完成合同的16％。

　　另外，在保定和青島的TD-SCDMA試商用網絡建設中，共完成基站建設33套和20套，分別占這兩個城市TD-SCDMA試商用網絡合同的26％和8％。

大唐移動的一份年中總結報告顯示，TD-SCDMA試商用網絡將很難在今年10月前完成全部建設，這使得外界對于運營商是否能在計劃的時間表內完成對TD-SCDMA技術的測試和評估產生了新的懷疑，而這還會同時影響中國3G牌照的發(fā)放時間。

報告在關于TD-SCDMA試商用網絡的工程進度中提到，大唐移動在上海TD-SCDMA試商用網絡建設中按時間表目前應向運營商提供60％的設備，實際只達到了33％，目前完成基站建設361套，只完成了合同的17％；在廣州的試商用網建設中計劃供貨100％，實際只達到45％，目前基站建設264套、完成合同的16％。另外，在保定和青島的TD-SCDMA試商用網絡建設中，共完成基站建設33套和20套，分別占這兩個城市TD-SCDMA試商用網絡合同的26％和8％。

根據大唐移動的計劃，今年下半年要確保廣州、上海的TD-SCDMA試商用網絡項目2007年10月完成建設80％，年底完成建設100％。青島網通項目要完成一期驗收工作和二期建設任務，9月前完成工程優(yōu)化；保定電信項目要完成一期驗收和二期擴容建設，9月完成工程優(yōu)化工作，10月進入初步驗收。

大唐移動在報告中稱，在TD-SCDMA試商用網絡的工程質量方面，大唐移動在上海的室內安裝合格率為94.1％，室外安裝合格率為89.2％；廣州項目的室內安裝合格率94％，室外安裝合格率則為75％。

按照計劃，中國移動、中國電信和中國網通將在北京、上海、廈門、天津、廣州、沈陽、深圳、秦皇島、青島和保定這十座城市建設TD-SCDMA試商用網。

報告的數據顯示，在此前的中國移動TD-SCDMA試商用網絡一期招標中，大唐移動中標主設備合同額約17億元，占中移動全部招標總額的36.68％，測試終端獲中移動集中采購總額的65％。網通青島二期擴容項目中，大唐移動與上海貝爾阿爾卡特合作獲合同額7837萬元；另外，在中國電信保定二期擴容中，大唐移動預計第一階段合同額4700萬元，第二階段合同額8500萬元。

業(yè)內人士指出，造成TD-SCDMA試商用網絡建設進程偏慢的原因是多方面的。由于大唐移動此前主要專注于標準的研發(fā)，缺乏大規(guī)模生產設備的經驗，為彌補生產能力的不足，大唐移動正在與上海貝爾阿爾卡特商議成立合資公司以迅速提升產能滿足運營商的需求。

另外，技術上的不成熟也需要運營商根據情況調整建網的方案，比如光纖拉遠技術便存在一定的障礙。同時，由于承擔八城市TD-SCDMA試商用網建設的中國移動本身基站站址就很緊張，原來的GSM網絡也需要擴容，與此同時新建TD-SCDMA基站加大了中移動的壓力。

在幾天前中國移動香港的業(yè)績發(fā)布會上，中移動董事長王建宙被問到TD-SCDMA是否就是中移動在北京奧運會所提供的3G技術時，王建宙沒有正面回應，反而重點提出在2G服務上的準備，也顯示出目前中移動對于TD-SCDMA的前景持謹慎的態(tài)度。

但大唐移動方面仍對TD-SCDMA的前景感到樂觀。上述報告稱，TD-SCDMA和試商用網是國家電子基金重點支持的項目，已“成為中國移動的政治任務和愛國工程”，這對TD-SCDMA作用“正面”。此外，大唐移動已洽談完成包括法國電信在內的九個歐盟FP7（歐盟第七框架項目）合作伙伴，涵蓋了運營、系統設備、終端、芯片廠商，合作項目涉及TD-MBMS手機電視標準、系統、終端、芯片等領域。

值得注意的是，法國電信集團高層已密切關注TD-SCDMA商用化進程，以及國內的TD-MBMS手機電視項目。