傳言稱電信“五合三”重組方案已獲通過，可能于本周發(fā)布

投行瑞信昨日在新發(fā)布的投資報告中稱，TD產業(yè)聯(lián)盟秘書長楊驊在歐洲TD路演會上證實，國務院正在召開常務會議討論電信重組事宜。昨日有傳言稱，電信重組方案已獲通過，可能將在近期公布。

受重組消息刺激，港交所中資電訊股昨日早盤交投活躍,中國移動(0941.HK)及中國電信(0728.HK)分別為早盤兩只交易最活躍個股。中國電信及中國網通(0906.HK)盤中兩股一度升逾5%和4%，而大盤恒生指數則收跌0.9%。

內部重組實質性啟動

昨天，記者從知情人士處獲悉，2月15日有關會議通過了電信重組方案。重組后，中國移動合并中國鐵通；網通與聯(lián)通G網合并，成立“新聯(lián)通”；電信購得聯(lián)通C網，三大運營商實現(xiàn)多年以來的全業(yè)務夢想。

該人士稱，如果沒有意外，重組方案將在近期公布。

據上述消息人士介紹，雖然重組方案已定，但真正實施、完成重組，仍需一段時間，在此期間，各運營商仍將獨立運營。在各大公司內部，重組已經實質性啟動，據悉，網通與聯(lián)通已經開始了股權置換工作。

與2002年的電信南北分拆一樣，此次電信重組再次對電信、網通產生重大影響。隨著中國聯(lián)通吸收合并網通后，中國網通的稱號在奧運后將會“消失”，在其存在的數年中，伴隨不斷的重組、并購與利益沖突，中國網通始終未能走上“寬帶”、“國際化”的快車道，只能最終歸于無形。

對此消息，中國網通內部人士則稱，早前有消息傳，原計劃1月重組方案就要交最高層決策，但由于雪災耽誤了。該人士認為，融合后可能是先按照事業(yè)部分別運作，然后逐漸實現(xiàn)業(yè)務融合，雖然帷幕還沒有正式拉開，但重組即將到來。

記者就此詢問中國聯(lián)通相關人士，該人士稱，聯(lián)通并沒有得到有關重組的確切消息，“但既然市場上風傳這些消息，應當不是空穴來風”。

當記者問及，合并后是否由聯(lián)通主導新公司時，該人士稱，這個消息在業(yè)界已經傳出多時了，目前已不是新聞了，但新公司最終由誰主導要看政府最后的決策。

重組后移動優(yōu)勢難撼動

對于四大電信股的表現(xiàn)，萬方咨詢研究總監(jiān)付亮分析，由于四大運營商都是上市公司，無論重組如何進行，都必須遵循對價交換原則，不可能有僅對一方有利的交易。因此，重組對幾大運營商來說短期內影響不大。

從長期角度看：對聯(lián)通來說，重組可能解決雙網互搏問題，獲得固網牌照，而且可能獲得國際發(fā)展最成熟的WCDMA標準3G牌照，但數年內仍很難與移動競爭，甚至可能被電信超過；對移動來說，放開固網業(yè)務，領先優(yōu)勢近年內難撼動，甚至即使獲得TD牌照且TD失敗(可能性很小)，仍可通過2G-4G的過渡保持領先；對電信來說，可獲得移動牌照，在固網移動融合中處于領先，幾年內可能保持最快的增長速度，但由于起點太低，短期內仍將明顯落后于移動。

由于此次重組以“優(yōu)化產業(yè)結構”和“實現(xiàn)全業(yè)務競爭”為宗旨，國家發(fā)改委經濟體制與管理研究所產業(yè)室主任史煒分析，如果在監(jiān)管體制上沒有必需的非對稱管制手段，重組后要消除中國移動的一家獨大及在新業(yè)務發(fā)展上的寡頭壟斷，是沒有可能的，中國電信市場失衡情況將進一步加劇。

他建議，盡快制定非對稱管制政策，為打破壟斷和市場結構失衡，參照國際經驗，應在非對稱管制內容上明確規(guī)定“在實施電信重組后，規(guī)定中國移動實施全業(yè)務經營的時間比其他幾家公司推遲半年至一年，鐵通的固網在并入中國移動后，暫時維持現(xiàn)狀。