日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀]“中國移動引入iPhone的最大障礙已解除”。中國移動總經(jīng)理王建宙的表態(tài)讓業(yè)界對iPhone入華充滿期待。中移動香港發(fā)言人雷雨表示,目前還不知道中移動打算引入2G版的iPhone還是3G版的iPhone,也不能確定引入

中國移動引入iPhone的最大障礙已解除”。中國移動總經(jīng)理王建宙的表態(tài)讓業(yè)界對iPhone入華充滿期待。中移動香港發(fā)言人雷雨表示,目前還不知道中移動打算引入2G版的iPhone還是3G版的iPhone,也不能確定引入的實際時間。一旦iPhone成功引入,中國移動可快速地切入移動互聯(lián)網(wǎng)市場。

中國移動對移動互聯(lián)網(wǎng)“蓄謀已久”,而其他幾家運營商也在厲兵秣馬,未來移動互聯(lián)網(wǎng)領域的競爭將很激烈。中國移動的網(wǎng)絡規(guī)模、用戶資源、資本實力高出競爭對手許多,顯而易見,中國移動絕不甘心淪為管道商,而是希望主導整個價值鏈。

iPhone打破手機互聯(lián)網(wǎng)界限

iPhone掀起了手機上網(wǎng)新的浪潮。iPhone帶來了移動互聯(lián)網(wǎng)用戶體驗的革命。一方面,用戶可以自由地進行網(wǎng)上沖浪;另一方面,iPhone還支持WiFi,不需要筆記本電腦就可以盡情地享受網(wǎng)絡資源。

相比之下,移動通信中使用的WAP瀏覽器越來越多地旁落。目前,一般使用的還是2.5G或者2.75G的網(wǎng)絡,也就是窄帶的移動互聯(lián)網(wǎng)。在窄帶移動互聯(lián)網(wǎng)上,用戶瀏覽的主要是WAP網(wǎng)站,而WAP并不是一個理想的瀏覽方式。

不僅如此,中國移動GPRS上網(wǎng)卡在技術上比中國聯(lián)通CDMA上網(wǎng)卡差。CDMA無線上網(wǎng)平均傳輸速率為150 Kbps左右,峰值可以達到230.4Kbps;GPRS無線上網(wǎng)卡平均傳輸速度約為60~120Kbps,峰值可以達到216Kbps。

手機和互聯(lián)網(wǎng)的融合使得越來越多的公司開始涉足移動終端領域。沃達豐高層管理者日前對全球移動運營商發(fā)出警告:如果移動運營商不明顯改善用戶通過手機接入互聯(lián)網(wǎng)的體驗,那么就很可能有輸給類似谷歌公司的危險。

iPhone是手機與互聯(lián)網(wǎng)融合的產(chǎn)物。它的出現(xiàn),正好契合了中移動進軍移動互聯(lián)網(wǎng)的需求。據(jù)了解,iPhone不光是個手機,而且是擴展多媒體業(yè)務的最新載體。

謀求移動互聯(lián)網(wǎng)話語權

互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速,已經(jīng)在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)電信運營商,用戶的需求也從基本的通信業(yè)務轉向了生活形態(tài)多元化體驗,通信不僅僅是基于語音,越來越多的是基于互聯(lián)網(wǎng)。正是這一趨勢,促使中國移動加快進軍互聯(lián)網(wǎng)領域的步伐。中國移動現(xiàn)在擔心的不是“通信戰(zhàn)爭”,而是“互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)爭”。

相對FMC來說,中國移動無疑更傾心于移動互聯(lián)網(wǎng),將未來的增長更多地寄希望于移動互聯(lián)網(wǎng)之上。顯然,中國移動并不愿意在未來的移動互聯(lián)網(wǎng)時代僅僅充當通道的角色,而是希望在移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中擁有更多話語權。

此前,蘋果希望從中國移動獲得20%或者30%的分成,遭到中國移動拒絕,雙方談判因此擱淺。如今,蘋果iPhone放棄了與運營商進行收入分成的模式,才使其與中國移動的合作出現(xiàn)轉機。

分析人士稱,如果中移動引入iPhone的話,那么引入2G版的可能性比較大。中移動2G網(wǎng)絡非常成熟,而且中移動有很多高端客戶,這部分客戶對iPhone會感興趣。中國移動若趁新聯(lián)通、新電信忙于重組之機,與蘋果公司聯(lián)手推出2G版iPhone,將大大增加中國移動高端客戶的用戶黏性和用戶數(shù)。

主導移動互聯(lián)網(wǎng)之爭

中國移動總經(jīng)理王建宙在去年的“移動互聯(lián)網(wǎng)國際研討會”上曾說:“中國移動在產(chǎn)業(yè)鏈中要繼續(xù)維持運營商為主導的價值鏈,因為我們有重要的資源,這就是我們的客戶。”

誰是移動互聯(lián)網(wǎng)的主導之爭,在iPhone身上已經(jīng)反應得特別明顯。iPhone為什么遲遲不能進入中國市場,而黑莓手機在中國不擴大銷售就是一個明證。在手機終端定制上,中國移動要求具有互聯(lián)網(wǎng)基因。

從移動互聯(lián)網(wǎng)的方式來看,存在兩種模式,一種是傳統(tǒng)的“圍墻花園”模式,就是運營商可控的、WAP網(wǎng)關方式;另外一種發(fā)展趨勢是開放模式,就是把移動網(wǎng)絡開放性地直接接入到互聯(lián)網(wǎng)。專家指出,移動互聯(lián)網(wǎng)時代傳統(tǒng)的“圍墻式花園”模式必將被打破。

電信業(yè)重組后,將出現(xiàn)三家全業(yè)務運營商競爭的格局,移動數(shù)據(jù)業(yè)務肯定是競爭的焦點。中國移動先發(fā)制人,將進一步鞏固其在新一輪競爭中的地位。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉