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9/22/2010, 富士通有限公司,富士通實(shí)驗(yàn)室,富士通中國(guó)研發(fā)中心聯(lián)合宣布發(fā)展出一種新的數(shù)字信號(hào)處理算法。這種算法可以對(duì)高速長(zhǎng)途光纖線路中的信號(hào)失真進(jìn)行補(bǔ)償,可以有效減小設(shè)備所需電路大小70%以上。
富士通表示這種算法投入使用可以讓100Gbps信號(hào)的傳輸成本比傳統(tǒng)的10Gbps系統(tǒng)更低。以往曾經(jīng)預(yù)測(cè)100G系統(tǒng)可能十年也很難大規(guī)模部署,但是富士通的這一技術(shù)創(chuàng)新會(huì)讓100Gbps系統(tǒng)在5年內(nèi)普及。
當(dāng)電路中的信號(hào)發(fā)生突變(特別是數(shù)字信號(hào))時(shí),信號(hào)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一個(gè)電噪聲。這個(gè)噪聲在一般環(huán)境下不會(huì)對(duì)外產(chǎn)生影響。但是在某些特殊情況下,該信號(hào)會(huì)對(duì)外產(chǎn)生較強(qiáng)的傳導(dǎo)干擾,進(jìn)而影響其他電路的正常工作
關(guān)鍵字: 電路 數(shù)字信號(hào) 噪聲當(dāng)汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)打開轉(zhuǎn)向燈,尾燈會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點(diǎn)亮,經(jīng)過(guò)一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復(fù),直到司機(jī)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
關(guān)鍵字: 汽車尾燈 電路 轉(zhuǎn)向燈光傳輸是在發(fā)送方和接收方之間以光信號(hào)形態(tài)進(jìn)行傳輸?shù)募夹g(shù)。光傳輸設(shè)備就是把各種各樣的信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)在光纖上傳輸?shù)脑O(shè)備,因此現(xiàn)代光傳輸設(shè)備都通常要用到光纖。常用的光傳輸設(shè)備有:光端機(jī),光MODEM,光纖收發(fā)器,光交換機(jī),P...
關(guān)鍵字: 富士通 光傳輸技術(shù) 散熱效率