當輝煌科技（002296，前收盤價26.00元）在澄清公告中將自己的產品稱為“黑匣子”，并堅稱公司產品與此次動車事故無關之時，很多投資者都相信了。不過，名為竺秉君的浙江私募卻不信，并在微博上質疑輝煌科技輝在偷換概念。這到底是怎么一回事呢？《每日經濟新聞》記者就此查閱了輝煌科技的 《招股說明書》，發(fā)現在被輝煌科技稱為“黑匣子”的產品介紹中，卻清清楚楚地寫著“發(fā)出報警”、“以預防事故的發(fā)生”等字樣。而這些內容，輝煌科技在澄清公告中均只字未提。

澄清公告被疑偷換概念

與其他高鐵概念股遭遇暴跌相比，正在策劃資產重組而停牌的輝煌科技無疑是幸運的，不僅陰差陽錯地躲過了大跌，而且公司在澄清公告中將其產品稱為“黑匣子”的描述，也讓持有該公司股份的投資者放心許多。

7月26日，輝煌科技在澄清公告中表示，公司產品與此次動車事故無關。理由是公司產品中僅有一種產品，即鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)（原鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)）裝備于甬溫線，該系統(tǒng)是保證站內行車安全、加強信號設備結合部管理的重要行車設備，被稱為電務系統(tǒng)的“黑匣子”。截至公告發(fā)布日，該系統(tǒng)作為鐵路信號設備運行狀態(tài)數據的記錄系統(tǒng)，在該線路上運行正常。公司全部經營活動一切正常，未收到任何與該事故相關的協(xié)助調查通知或要求。

不過，就在上述澄清公告出臺后，有業(yè)內人士卻提出質疑。昨日，一位名為竺秉君的浙江私募就在微博上質疑輝煌科技稱自己產品為“黑匣子”是偷換概念，引發(fā)了各方的普遍關注。

竺秉君表示，大家在事故新聞中經常提到的真正的黑匣子與輝煌科技的產品相去甚遠。他還指出鐵道部運輸局運基信號[2010]709《鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)技術條件》中，清楚寫明輝煌科技的產品鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)應該具備的基本報警功能，輝煌科技稱自己產品為“黑匣子”，顯然是偷換概念。

《招股說明書》現疑點

所謂黑匣子，是飛機專用的電子記錄設備之一，名為航空飛行記錄器。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關技術參數和駕駛艙內的聲音記錄下來，需要時把所記錄的參數重新放出來，供飛行實驗、事故分析之用。

由此看來，黑匣子的功能僅僅是記錄技術參數等關鍵信息，供分析之用。而《每日經濟新聞》記者在查閱輝煌科技的《招股說明書》后發(fā)現，被其稱為“黑匣子”的鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)卻遠沒有那么簡單。

在《招股說明書》中，輝煌科技對鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)做了這樣的描述：“鐵路信號微機監(jiān)測通過將電子檢測技術、計算機軟硬件技術和網絡通信技術相結合，采集反映軌道電路工作狀況的軌道電壓、反映道岔轉轍機工作狀況的道岔動作電流、反映道岔是否被推到指定位置的道岔缺口、控制臺上各種顯示單元的狀態(tài)等等一系列參數；若發(fā)現參數超出正常范圍時，通過網絡通信及時向有關部門發(fā)出報警信息，管理部門可立即派技術人員處理故障，以預防事故的發(fā)生”。

由此看來，輝煌科技裝備于甬溫線的鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)還具有“警報”和“預防事故發(fā)生”的功能。但是，在針對動車事故的澄清公告中，輝煌科技卻對產品的上述功能只字未提。

重壓之下推遲復牌

自7·23動車事故發(fā)生以來，高鐵概念個股突然成為資金遺棄的對象。即使是發(fā)布了澄清公告的世紀瑞爾（300150，收盤價26.90元）、特銳德（300001，收盤價20.58元）、佳訊飛鴻（300213，收盤價19.11元）等也沒能幸免。與之相比，因為策劃資產重組而停牌的輝煌科技無疑幸運許多。

在高鐵概念股遭遇重挫，公司澄清公告和《招股書》不符之時，原計劃于今天披露重組預案并復牌的輝煌科技，無疑成為了各方關注的焦點。

6月28日，輝煌科技曾公告，公司正在籌劃重大資產重組事項開始停牌，并承諾于7月28日前披露重大資產重組預案或報告書。即使逾期未能披露重組計劃，公司股票也將于7月28日恢復交易，并將在3個月內不再籌劃重大資產重組事項。

不過，令人意外的是，原本應該在今日復牌的輝煌科技卻突然公告稱，鑒于資產重組的準備工作尚未完成，公司股票不能按期復牌，自7月28日起繼續(xù)停牌。復牌時間沒有公布。

一位業(yè)內人士表示，從世紀瑞爾等公司的股價走勢，以及市場各方對于輝煌科技澄清公告的質疑兩方面考慮，輝煌科技此時復牌的話很可能要承受巨大的拋壓，而股價一旦大幅下挫，更可能會影響到重組計劃。從這兩方面考慮，輝煌科技延期復牌的決定也在情理之中。