“谷歌”迎娶“摩托”

之情景?。?/p>

谷歌和摩托羅拉的婚禮上——HTC哭得淚流滿面：原來為他生那么多孩子都沒用，谷歌愛的是他自己；三星默默地看著HTC，想起那個叫蘋果的男人，她了解這種愛恨交加的感覺；微軟不敢看諾基亞的眼睛：再給我一點時間，我還沒有準備好。

啪！HTC給了谷歌一記耳光：“陳世美！枉我多年任勞任怨，你和三星索愛即便搞到家里我也忍氣吞聲！如今你一發(fā)達就與MOTO那個小妖精成親，怎么沒有狗頭鍘來收了你！”“我們，不會變成他們那樣吧？”一旁的諾基亞低聲問。“傻瓜，”微軟把諾基亞擁入懷中，“要是我們都分了，誰還相信愛情呢？”

收購后還將堅持開放 別那么天真

125億美元，這是谷歌為了收購摩托羅拉移動將要付出的賬單。

然而讓業(yè)界驚詫莫名的并不是這個天文數(shù)字，而是隱藏在收購背后，谷歌對于移動互聯(lián)終端市場或者說整個移動互聯(lián)市場未來發(fā)展方向的判斷。

雖然在本周二，谷歌CEO拉里·佩奇已經(jīng)通過博客說聲明，即使完成了對摩托羅拉移動的收購，谷歌仍然不會改變Android作為開放平臺的立場。但是谷歌從純軟件平臺商向軟硬件通殺型企業(yè)的身份轉(zhuǎn)變，仍然引起行業(yè)內(nèi)的高度警惕——這是不是意味著一個方興未艾的開放時代已經(jīng)轉(zhuǎn)為走向終結(jié)？又或者說蘋果式的封閉式經(jīng)營才是移動互聯(lián)市場的未來？

與專利大戰(zhàn)的走向如何相比，業(yè)界更加關(guān)心的還是在完成了收購摩托羅拉之后，已經(jīng)具備了軟硬件通殺能力的谷歌是否能夠繼續(xù)保持Android系統(tǒng)的開放性特色。

對此，拉里·佩奇給出的答案是堅持“開放”不動搖。然而對此說法堅信不移的人似乎不多，雖然在谷歌發(fā)布收購聲明后，最早力捧Android系統(tǒng)的HTC就第一時間站出來表示此次收購“對Android生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展有利，我們認為這將有利于HTC對Android手機的推廣。”

但在分析人士的眼中，谷歌對摩托羅拉的收編恰恰對三星和HTC的威脅最大。“這將加快原來Android支持者腳踩多船的速度。HTC、三星都有可能加快向Windwos Phone 7傾斜。”BDA分析師單超如是說。美國調(diào)研公司CCS Insight的分析師本·伍德也認為這筆交易將引發(fā)Android陣營企業(yè)的擔憂，最終可能導(dǎo)致Windows Phone 7成功上位。

這些潛在的可能性谷歌不可能沒有想到，然而它還是毅然踏上了并購摩托羅拉移動的“征程”，而且如此大規(guī)模的交易，居然在被宣布前幾乎一點風(fēng)聲都沒有傳出。這不禁讓人深思背后是不是還有著更多隱藏的秘密。

對此，飛象網(wǎng)CEO的判斷是谷歌意在改變Android平臺市場的“亂象”。眾所周知，Android平臺的開放性特點決定了第三方制造商可以在其系統(tǒng)上進行二次深度定制，于是我們看到了HTC Sense、三星TouchWiz、聯(lián)想樂Phone、中國移動OPhone、小米MIUI等五花八門的改版Android系統(tǒng)，這些對原生Android的改造雖然為用戶提供了更豐富的選擇，但同時也混淆了用戶對Android品牌的認知，并且衍生出了軟件兼容性、版本不統(tǒng)一等一系列問題。

收購可平息專利糾紛 沒那么簡單

無論是消息公布后的行業(yè)分析，抑或是拉里·佩奇的公開聲明，都在試圖向我們傳遞一個信息。此次谷歌對于摩托羅拉移動的并購，最基本也是最直接的原因是為了能夠讓Android平臺更好地度過目前的專利“圍毆”局面。

在手機領(lǐng)域缺乏足夠多的專利，無疑是目前Android平臺相關(guān)廠商的最大困擾。無論是摩托羅拉、HTC，還是三星，2011年都陷入了和蘋果沒完沒了的專利糾紛，而造成這些麻煩的根源，自然還是谷歌。所以在拉里·佩奇的公開聲明中特別指出：“我們收購摩托羅拉就是希望通過強化自身的專利實力來提升市場競爭力，這有利于我們抵御來自微軟、蘋果和其他公司的反壟斷威脅”。

對于這個理由，行業(yè)內(nèi)給予了相當?shù)恼J同，易觀資本首席分析師劉冠吾就表示，近來的Android手機廠商遭遇了一系列專利訴訟已經(jīng)成為Android系統(tǒng)發(fā)展的桎梏，通過此次對摩托羅拉移動的收購，谷歌可以獲得技術(shù)、專利和人才，從而保證Android系統(tǒng)的繼續(xù)發(fā)展。

據(jù)介紹，摩托羅拉移動在全球擁有逾1.7萬件專利，還有7500件專利正在申請，這些專利無疑將會在未來圍繞Android系統(tǒng)的專利大戰(zhàn)中為谷歌保駕護航，不過僅靠這些專利就夠了嗎？對此，業(yè)內(nèi)人士顯然還有不同看法。美國知識產(chǎn)權(quán)專家弗洛里安·穆勒就指出，此次收購不會成為Android的保護傘，因為摩托羅拉移動已經(jīng)在與蘋果和微軟的糾紛中全面利用了自己的專利，“但收效甚微。”不僅如此，更多的觀察人士還在一個問題上達成了共識，即收購摩托羅拉移動不可能對“甲骨文訴谷歌”案起到幫助。

不夠開放就將封閉 下結(jié)論太早

相對于蘋果在iOS平臺上的完全封閉，谷歌目前在Android系統(tǒng)上還沒有太明顯徹底轉(zhuǎn)向動作。戰(zhàn)國策首席分析師楊群表示，谷歌收購摩托羅拉移動的長遠意圖顯然是想打造一個從軟件到硬件深度整合的移動互聯(lián)生態(tài)鏈，算是“轉(zhuǎn)守為攻”兩全之策。“畢竟，研發(fā)Android系統(tǒng)這么久，谷歌一直也沒賺到什么錢，做出點改變也是正常的。”

如何進一步挖掘Android平臺的盈利能力自然成為了谷歌必須面對的問題。這方面借助iOS平臺紅遍全球的蘋果顯然是一個很好的效法對象，尤其是蘋果一手打造的封閉的iOS軟件+半封閉的應(yīng)用商店模式更是一個可以直接借鑒的方案。對此，項立剛表示，在對摩托羅拉移動收購是谷歌進行軟硬件深度整合，完善自身移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)生態(tài)鏈的一種嘗試，也唯有如此，谷歌才具備和蘋果全面對抗的能力。

從這個角度來看，谷歌收購摩托羅拉移動這一事件對行業(yè)最大的影響恐怕在于將促進移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、軟件廠商和手機廠商之間的深度整合的加快，“未來圍繞移動互聯(lián)市場，這種垂直產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的并購行動可能會越來越多。”楊群稱，“就像惠普收購Palm、聯(lián)想集團重新買回聯(lián)想移動一樣，未來幾年里，圍繞智能手機、平板電腦的市場洗牌將會迎來高潮。”至于這種移動生態(tài)鏈條的打造是否會將Android系統(tǒng)的開放特點消磨殆盡，楊群稱還需要進一步的觀察，現(xiàn)在下結(jié)論太早。“如果微軟、英特爾、RIM、諾基亞等巨頭也進行了類似的并購，那么移動互聯(lián)市場將會呈現(xiàn)出少數(shù)巨頭對峙的局面，在競爭白熱化的情況下，為了制造獨有的競爭優(yōu)勢，Android走向封閉也不是沒有可能。” [!--empirenews.page--]