摩托羅拉移動(dòng)終歸谷歌 準(zhǔn)智能時(shí)代漸行漸遠(yuǎn)
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谷歌公司日前宣布,與全球最著名的手機(jī)設(shè)備制造商之一摩托羅拉移動(dòng)公司簽署最終協(xié)議,將以每股40美元的現(xiàn)金收購后者,總價(jià)約125億美元。
此前,根據(jù)中文互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)提供商CNZZ數(shù)據(jù)顯示,摩托羅拉制造的移動(dòng)設(shè)備是越加昌盛的Android平臺(tái)中非常重要的組成部分,國內(nèi)使用這一品牌手機(jī)上網(wǎng)的移動(dòng)網(wǎng)民占全部移動(dòng)網(wǎng)民總量的0.4% ,在數(shù)以億計(jì)的中國互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)網(wǎng)民基數(shù)下,摩托羅拉僅憑幾款定位相似的機(jī)型占有這一比例已經(jīng)相當(dāng)不易。若僅以安卓平臺(tái)而言,摩托羅拉設(shè)備在進(jìn)口品牌安卓手機(jī)市場(chǎng)中僅屈居多普達(dá)、三星、LG、華為等廠商之后,今年最高時(shí)占據(jù)安卓手機(jī)用戶中約4. 5% 。
CNZZ統(tǒng)計(jì)顯示,2007年中期iphone問世前,在我國移動(dòng)上網(wǎng)者中,每五人就有一人使用摩托羅拉的設(shè)備,而當(dāng)時(shí)其并不具備競爭對(duì)手諾基亞塞班這種初級(jí)的智能操作系統(tǒng)。但近兩年以來,智能手機(jī)大行其道,摩托羅拉手機(jī)漸漸淡出市場(chǎng),之后以“MileStone”品牌為代表的裝載安卓操作系統(tǒng)的摩托羅拉手機(jī)扛起了復(fù)興大旗。但在進(jìn)入2010年下半年以來,隨著iOS陣營最新力作iphone4的強(qiáng)勢(shì)上市和整體安卓陣營創(chuàng)新能力減低,摩托羅拉的手機(jī)面臨著對(duì)用戶吸引能力下降,與同樣搭載安卓系統(tǒng)的手機(jī)相比創(chuàng)新點(diǎn)不多的窘境。
早在今年年初,摩托羅拉宣布實(shí)施拆分為“移動(dòng)設(shè)備”和“解決方案”兩個(gè)獨(dú)立的商業(yè)單位,也為本次將移動(dòng)設(shè)備業(yè)務(wù)移交給合作方作出了充足的準(zhǔn)備。摩托羅拉曾經(jīng)在移動(dòng)設(shè)備制造領(lǐng)域以樂于創(chuàng)新而成名,其造型犀利鋒銳的Raza系列手機(jī)至今仍不失為一款經(jīng)典機(jī)型,當(dāng)年也曾順利切入了諾基亞獨(dú)霸天下的準(zhǔn)智能手機(jī)市場(chǎng)。而谷歌更曾為IT業(yè)界的創(chuàng)新典范,在iphone先入為主并暢銷全球后,看準(zhǔn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)力,僅用三四年時(shí)間便一手打造了幾乎可以與之分庭抗禮的安卓平臺(tái)。二者的聯(lián)合必將為移動(dòng)智能設(shè)備領(lǐng)域注入新的活力。有理由期待,新一代安卓平臺(tái)旗艦機(jī)型將在不久的將來馳騁于智能手機(jī)領(lǐng)域中,愿它擁有在兩大手機(jī)領(lǐng)域頂級(jí)企業(yè)的支持下能夠擁有足夠的資本與即將問世的iphone5和WP7一爭高下。從而為消費(fèi)者打來更多優(yōu)質(zhì)的智能移動(dòng)終端產(chǎn)品。





