3月16日消息（齊鳴）2月8日從湛江前往南沙群島，中國(guó)移動(dòng)海南公司工程建設(shè)中心項(xiàng)目經(jīng)理陳澤綱已經(jīng)在島上工作了一個(gè)多月。3月15日，通過(guò)中國(guó)移動(dòng)覆蓋南沙群島的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，包括C114在內(nèi)的多家媒體與這位登過(guò)珠峰、征服過(guò)四姑娘山同時(shí)也到達(dá)過(guò)祖國(guó)最南端的基層工作人員進(jìn)行了溝通。

“我們?cè)趰u上進(jìn)行維護(hù)工作，包括給島上的基站除銹等等。”陳澤綱說(shuō)。為在南沙開通基站，自2007年起，中國(guó)移動(dòng)全力投入建設(shè)規(guī)劃、籌劃準(zhǔn)備，用了整整四年的時(shí)間，在海軍等部門的支持下，協(xié)調(diào)解決了機(jī)房、設(shè)備供電、基站傳輸、衛(wèi)星基礎(chǔ)建設(shè)以及后續(xù)維護(hù)等事宜，并在技術(shù)及建站方式上取得共識(shí)，最終于2010年4月正式啟動(dòng)了南沙建站工程。

2010年5月，中國(guó)移動(dòng)與海軍司令部通信部聯(lián)合啟動(dòng)對(duì)南沙群島的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋工程，歷時(shí)一年多完成了對(duì)南沙群島駐軍七島八礁共計(jì)9個(gè)基站的全部覆蓋。目前，南沙群島日平均通話時(shí)長(zhǎng)約為370小時(shí)，日均通話次數(shù)約為1.75萬(wàn)人次。

截至2011年9月，南沙群島累計(jì)通話時(shí)長(zhǎng)11萬(wàn)多小時(shí)，西沙群島累計(jì)通話時(shí)長(zhǎng)94萬(wàn)多小時(shí)，中國(guó)移動(dòng)在南海及西沙、南沙諸島移動(dòng)通信建設(shè)上累計(jì)投資上已超過(guò)5000萬(wàn)元。

為了能給島上官兵提供更好的服務(wù)，中國(guó)移動(dòng)海南公司每個(gè)月送給島上官兵包括400分鐘通話以及100條短信的儲(chǔ)值卡，基本上給官兵們提供了免費(fèi)的通話服務(wù)。不過(guò)，在維護(hù)網(wǎng)絡(luò)方面，中國(guó)移動(dòng)始終沒(méi)有懈怠。

與陳澤綱溝通的20多分鐘，中國(guó)移動(dòng)位于南沙的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)穩(wěn)定，除了中國(guó)移動(dòng)定期維護(hù)外，島上官兵也成為基站維護(hù)的尖兵。“島上有通訊兵，可以進(jìn)行基站維護(hù)的代維，不過(guò)，戰(zhàn)士們是隔一段時(shí)間就會(huì)換班的，所以，要不停的培訓(xùn)，所以，現(xiàn)在，我們也在商量建立更完善的培訓(xùn)機(jī)制。”

培訓(xùn)僅僅是維護(hù)工作的一個(gè)方面，擺在包括陳澤綱在內(nèi)的維護(hù)人員面前最困難的問(wèn)題還是交通。每次，中國(guó)移動(dòng)的維護(hù)人員只能隨補(bǔ)給船等礁，所以，維護(hù)時(shí)間僅有2-3個(gè)小時(shí)，可以說(shuō)，時(shí)間非常緊迫。

一個(gè)正?；镜陌惭b大概都需要2-3天的時(shí)間，2-3個(gè)小時(shí)又要安裝又要調(diào)試，這就要求中國(guó)移動(dòng)必須選擇集成式的模塊產(chǎn)品，而且是通過(guò)選擇更大功率的設(shè)備來(lái)提高基站的覆蓋范圍。

南?；窘ㄔO(shè)時(shí)采用雙時(shí)隙擴(kuò)展技術(shù)，將海面覆蓋小區(qū)半徑由35公里擴(kuò)展到最大120公里，采用塔頂放大器，提高基站接收系統(tǒng)靈敏度，兼顧了海洋基站覆蓋的距離和質(zhì)量。同時(shí)，通過(guò)風(fēng)光互補(bǔ)的發(fā)電方式，解決了南沙諸島電力制約問(wèn)題。

中國(guó)移動(dòng)對(duì)我國(guó)駐南沙群島全部島礁實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)通信信號(hào)的全覆蓋，不僅解決了南沙駐島官兵的通信困難，還滿足了過(guò)往漁民、商船的移動(dòng)通信需求，為日后的海上抗風(fēng)搶險(xiǎn)、救援等提供了便捷的通信保障。