7月9日消息，隨著3G網(wǎng)絡和智能手機迅速普及，運營商、手機終端廠商以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在全面爭奪移動互聯(lián)網(wǎng)“入口”。

中國電信號百公司移動互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經理王江川近日在接受搜狐IT專訪時表示，運營商做移動互聯(lián)網(wǎng)產品最大的競爭對手是移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，運營商可以依靠一些傳統(tǒng)的優(yōu)勢，但受限于體制和其他原因，正受到新興的移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)激烈沖擊。

對于運營商在自主移動互聯(lián)網(wǎng)產品的發(fā)展，王江川認為，在團隊建設上更多地投入到市場競爭和移動互聯(lián)網(wǎng)模式中去，從應屆畢業(yè)生和互聯(lián)網(wǎng)公司吸收更多新鮮血液，同時要允許一定范圍的“試錯”，給員工和團隊更多的機會。在產品形態(tài)上，在依托傳統(tǒng)運營商資源的同時，用新的產品形態(tài)和服務模式去改造原先的數(shù)據(jù)模式。

據(jù)王江川介紹，號百公司主推業(yè)務中的“天翼導航”，是中國電信旗下專注導航的移動互聯(lián)網(wǎng)位置產品。截至今年6月，天翼導航用戶突破500萬戶，其中累計訂購用戶（付費用戶）突破百萬戶。

以下為專訪實錄：

王江川：首先我可以清楚的看到，在過去幾年號百公司作為中國電信業(yè)務轉型排頭兵，孵化出了天翼電子商務有限公司與號百商旅等企業(yè)，其中號百商旅已經注入到中衛(wèi)國脈里面。再一個，把全國很多集約化的平臺建起來，這是一個非常非常難啃的骨頭，但是這些建立起來了。

號百公司這幾年做出了一些階段性成果，近年來主要聚焦移動互聯(lián)網(wǎng)方向，在團隊建設上更多地投入到市場競爭和移動互聯(lián)網(wǎng)模式中去。在產品形態(tài)上，號百公司更多的是依托集團目前現(xiàn)有的資源，同時用新的產品形態(tài)和服務模式去改造原先的數(shù)據(jù)模式，這方面的工作目前都獲得了比較大的進展。

目前，號百公司主推業(yè)務中的“天翼導航”，是中國電信旗下專注導航的移動互聯(lián)網(wǎng)位置產品，基于號百公司豐富的基礎POI數(shù)據(jù)，為用戶提供位置路線規(guī)劃等導航服務。截至今年6月，天翼導航用戶突破500萬戶，其中累計訂購用戶（付費用戶）突破百萬戶。在這個方面中國電信要領先于中國移動12580和聯(lián)通116114應用服務。

搜狐IT：隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的到來，現(xiàn)在很多運營商內部人士認為未來最大的競爭對手是互聯(lián)網(wǎng)或者移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，而不是另外兩家運營商。

王江川：這也是我要點出的，我對自己和團隊的要求就是不以12580和116114為競爭目標，而是以目前同類的移動互聯(lián)網(wǎng)應用為參照。

搜狐IT：前兩年我們出門或找一個餐館會打電話問114或者12580，近兩年移動互聯(lián)網(wǎng)和智能終端起來后，移動應用逐步取代了很多用戶之前的習慣，比如大眾點評網(wǎng)的移動應用發(fā)展。那么傳統(tǒng)的號百優(yōu)勢到目前來看，對我們的幫助還有多大？

王江川：號百做移動應用有其自身的傳統(tǒng)優(yōu)勢，同時也在一定程度上收到體制的限制。舉個例子像大眾點評網(wǎng)這種就可以外包給一些公司去一家餐廳一家門店的去談，但是號百就不能這么做。線下商家的經營，大眾點評只要打開進去以后可以馬上看到附近的商家，推薦上也會有評價，這是它的特點。而號百一些類似的業(yè)務在語音方面是非常相似的，比如打一個114進去，優(yōu)先報的商家或者推薦哪個商家，同時也有商家的介紹以及語言互動，這些業(yè)務都是類似的，在手機上就是一個簡單的豐富信息深度精準集合。

搜狐IT：語音人工服務畢竟是點對點的服務，不如移動應用內容豐富和直觀，同時成本較高。運營商在做移動應用方面，我覺得更多的問題是不能“試錯”，這也是與移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的很大區(qū)別。

王江川：這確實是一個硬傷，我們做很多東西是不允許失敗的，而互聯(lián)網(wǎng)公司允許不斷試錯，我們失敗的代價比較高一點。

其實如果我們把每次電話也當成一個UV或者PV看待，把每一個類似于百度也好或者大眾點評也好這樣一個訪問行為和訪問服務當做一個行為去看，在我們號百目前的生產作業(yè)體系線下的生產力遠遠超過這些公司。線下我們有一種類似UP值的對比方式，我敢保證相應的PV、UV或者這樣一種前項流量轉換成收入的能力號百是很強的。這么多年的誠信品牌的經營以及跟線下商家形成天然的互信合作關系，這個是不可能互聯(lián)網(wǎng)公司或者線上公司能在短期內辦到的。

搜狐IT ：中國電信目前的3G用戶數(shù)量接近5000萬部，預計今年天翼智能手機集采的規(guī)模在4000萬部左右，而整個CDMA市場規(guī)模預計將超過8000萬部。對于內置了我們號百業(yè)務的定制手機來說，有一個激活率的問題，我們這個問題如何提高？

王江川：這塊地方應該說是這樣的，我們也可以看到用戶更認可一些在市場上口碑比較好的移動互聯(lián)網(wǎng)公司提供的產品。相對號百來說現(xiàn)在有一些比較成熟的辦法，比如我們號碼百事通包括天翼導航在用戶分析這方面下了很大力氣，圍繞用戶去量身訂作互動和信息推送，這是很好的一種方式。

再一個，用戶并沒有使用客戶端，但是使用了114電話語音服務，我們會同時給用戶PUSH一些信息過去，用戶在查號碼的同時如選擇更多信息也可引導進入客戶端服務。

同時，在廣東等地推出打電話送下載應用，這個量很大，語音服務跟移動服務有機融合起來，這個我們努力的方向。包括最近我們在推進的兩事情：一個是把原先整個中國電信通信助理這樣的業(yè)務延伸到客戶端服務上去；另一個就是把手機短信、企業(yè)總機這樣一些傳統(tǒng)服務延伸到客戶端上去。

搜狐IT ：與現(xiàn)在的移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比，國內運營商一般做的應用相對會“糙”一點，與國外的運營商也有不少差距。

王江川：這個必須得承認一點，國內運營商推出的很多應用產品跟日本、韓國、美國的運營商相比，在視覺體驗以及用戶感知上確實是有差距的，我們在這個方面由硬傷，特別是在內部對產品的理解和產品的決策上面存在一些問題。

標準的移動互聯(lián)網(wǎng)就應該像喬布斯一樣挖掘用戶內心深處的一些需求，并且把這些東西展示出來去吸引用戶使用，同時通過反饋逐步改進。目前國內的運營商在這方面確實需要加強，同時個差距恰恰是我們提升的空間核動力，我們也在不斷進步。比如今年已經通過提升用戶體驗和提升用戶感知這種方式，在一些決策點和領導的觀念方面開始逐步扭轉，在引導向一個比較合理和正常的路。我們想一步做出這么好感知的產品是辦不到的，但是不排除在某個基地或者是某個創(chuàng)新孵化的產品上面會迅速找著這種感覺，關鍵是怎么樣把這種感覺能夠保持延續(xù)下去可持續(xù)性。我們現(xiàn)在面臨問題是一些優(yōu)秀的移動互聯(lián)網(wǎng)公司在迅速反應與自我完善體系方面比我們要先進。[!--empirenews.page--]

搜狐IT：我們看到目前很多優(yōu)秀的開發(fā)團隊都是以85后、甚至90后為主，他們對產品的理解可能更加貼近普通用戶需求，我們號百在這方面有沒有一些計劃？

王江川：這種可能性是完全有的，起碼我這邊打造的一個小環(huán)境里面我已經這么做了，首先招聘的新員工在年齡和背景方面是比較注意的，像應屆畢業(yè)生是有的，原先純粹互聯(lián)網(wǎng)公司還有移動互聯(lián)網(wǎng)公司有經驗的人也都是有的。同時內部也創(chuàng)建了很多小分隊，這些小分隊給他們一個比較寬松的，像有的小分隊給他們相當長一段時間來做這些事情，這些都是有的。我們可能不像騰訊或者其它一些公司能夠很快兌現(xiàn)股票期權，這在短期內是無法承諾的。但在其他方面，比如每半年左右時間給予一些空間和充分的機會，這些事情我們都在嘗試，也取得了一定的效果。現(xiàn)在可以看到的是，我們這邊這個團隊比一個月前強，今年比去年強，甚至可以看到這一周比上一周強，對這個東西的把握理解更好，而且不斷往前走，這個已經是非常可喜的情況，不過這個能夠保持下去就能夠完成一個階段性進展或者能夠登上一個更高的臺階。

搜狐IT：主推的產品天翼導航用戶有多少？

王江川：天翼導航目前的情況是這樣的，使用用戶超過500萬戶，訂購用戶超過一百萬。使用用戶指的是下載之后不用深度功能，瀏覽地圖查一些信息這些都是免費的，訂購用戶指的是要付費服務的情況。