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[導讀]對于備受關(guān)注的中國移動4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),知情人士透露,除了日前曝出的中國移動將建設(shè)20萬個屬于4G的TD-LTE基站外,中國移動還將同步建設(shè)11萬個屬于3G的TD-SCDMA基站,而目前關(guān)于TD-LTE基站是應(yīng)大部分由3G基站升級還是新

對于備受關(guān)注的中國移動4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),知情人士透露,除了日前曝出的中國移動將建設(shè)20萬個屬于4G的TD-LTE基站外,中國移動還將同步建設(shè)11萬個屬于3G的TD-SCDMA基站,而目前關(guān)于TD-LTE基站是應(yīng)大部分由3G基站升級還是新建則存在爭議。

31萬TD基站招標即將開始

基站是最主要的通信設(shè)備之一,因此,TD-LTE基站的建設(shè)意味著中國移動4G大規(guī)模建網(wǎng)的序幕。知情人士透露,中國移動已于4月與主要的系統(tǒng)設(shè)備廠商全部進行了溝通,通報了指標意向。業(yè)界曾傳中國移動將于4月底至5月初進行TD-LTE基站等主設(shè)備的招標,不過,截至5月5日晚間,主要的通信設(shè)備廠商均答復(fù)說還沒有得到通知去買標書。

據(jù)悉,此次TD設(shè)備招標和建設(shè)分兩部分,一部分是4G的TD-LTE設(shè)備招標和建設(shè),基站數(shù)約20萬個,覆蓋全國344個城市,其中包括重點覆蓋經(jīng)濟較發(fā)達的前100個城市。另一部分是TD-SCDMA設(shè)備招標,基站數(shù)約11萬個。

業(yè)內(nèi)分析,之所以分別屬于3G和4G的設(shè)備同時招標,主要是由于3G的TD-SCDMA一直是我國重點支持的、擁有民族知識產(chǎn)權(quán)的標準;而且,TD-LTE商用初期,其終端匱乏,還需要TD-SCDMA做基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)支撐;另外,TD-SCDMA后期設(shè)備升級TD-LTE非常容易,此次中國移動已要求廠商在技術(shù)上作好準備,建好TD-SCDMA后可隨時升級到TD-LTE。

使用頻段之爭

目前,預(yù)計準備參與TD-LTE的廠商有8家,包括國產(chǎn)廠商華為、中興、大唐移動、普天、烽火通信、新郵通,國外設(shè)備巨頭愛立信、諾西,以及中外各占一半股份的合資廠商上海貝爾。

由于與TD-SCDMA技術(shù)不同,各設(shè)備商在4G時代又重新回到了起跑線上,例如愛立信在TD-SCDMA時代因研發(fā)起步晚,份額不高,但其在TD-LTE則具有強大的實力,是華為、中興最主要競爭對手,而普天在4G時代也不再使用中興通訊的設(shè)備,而是采用自主研發(fā)的設(shè)備,并在前期的天津和廈門規(guī)模試驗建設(shè)中表現(xiàn)良好,大大提升了競爭力。

目前有關(guān)中國移動TD-LTE建設(shè)存在以新建為主還是以由3G的TD-SCDMA升級為主的爭議,這就涉及到使用何種頻段之爭。

頻譜資源是發(fā)展移動通信業(yè)務(wù)的基礎(chǔ),各國發(fā)放3G或4G牌照的手段就是拍賣頻譜資源,頻譜資源好的話,能大量節(jié)約建網(wǎng)成本。去年開始建設(shè)的中國移動TD-LTE規(guī)模試驗網(wǎng)并非沒有分給頻段,而是有3個頻段,分別屬于1900MHz (F頻段)、2600MHz(D頻段)和2300MHz (E頻段) ,前兩個做室外覆蓋,后一個做室內(nèi)覆蓋。

近日有爭議稱,中國移動4G一期建設(shè)將以F頻段為主,D頻段只占到20%至25%。D頻段全部為新建基站,而F頻段以TD-SCDMA升級為主,新建為輔。同時,中國移動提出由于是一期建設(shè),考慮到建設(shè)規(guī)模和投資,D頻段和F頻段最好不要進行重疊的覆蓋。

不過,據(jù)悉,這是中國移動少數(shù)省公司的意見,不代表整個中國移動的技術(shù)取向,因為目前招標標書并未下達。

而且,去年中國移動在13個城市的TD-LTE擴大規(guī)模試驗對于頻段的選擇已經(jīng)很明確:只在杭深廣采用F頻段,其余的城市都是用D頻段(室外宏基站)和E頻段(室內(nèi)覆蓋)。

中移動高層稱希望TD-LTE“出得去、進得來”

采用何種頻段為主實際上既牽涉到中國移動的技術(shù)取向,也牽涉到各設(shè)備商之間的技術(shù)和市場優(yōu)勢。

從表面看,F(xiàn)頻段(1880-1920MHz)頻點低,更利于建網(wǎng),但由于可用頻段只有20MHz,因此,F(xiàn)頻段無法滿足中國移動實際建網(wǎng)需要。

中國移動的一份內(nèi)部報告也稱,“目前F頻段只有20MHz帶寬可用,面對我公司數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)年增長70%以上的爆炸式增長需求,F(xiàn)頻段根本無法滿足發(fā)展的需要,因此頻譜資源相對豐富的D頻段的使用勢在必行”。

據(jù)悉,中國移動為何如此垂涎D頻段?這是因為D頻段的頻譜資源非常豐富,包括2500―2690MHz,雖然處于2.6GHz的高頻段上,但豐富的頻譜資源能滿足需求。

另外,中國移動的一份內(nèi)部報告里闡明了這種需求的另一個目的:“D頻段是國際上最廣泛使用的LTE頻段,是國際公認的主流頻段,F(xiàn)頻段尚無LTE應(yīng)用,因此以D頻段為主部署將保證未來網(wǎng)絡(luò)對全球范圍漫游的支持能力,實現(xiàn)國外客戶進得來,我們的客戶能夠漫游出去的目標”。

也就是說,因為國外其它運營商主要使用2.6GHz的頻段來建設(shè)TD-LTE,大量的終端制造商也會因此在其TD-LTE手機上使用2.6GHz的頻段,因此,如果中國移動的TD-LTE終端能在國外更大程度漫游,最好是使用2.6GHz的頻段,這樣可保證“出得去、進得來”。

而且,業(yè)內(nèi)的測試顯示,D頻段適合在城區(qū)主導,因為干擾較小。F頻段則最好是新建的,因為F頻段的基站新建和升級的話,性能差距比較大, 下行至少下降25%。也就是說,如果是升級的F頻段,肯定比新建的網(wǎng)絡(luò)差。

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