據IHS公司的汽車信息娛樂與遠程信息處理報告，隨著采用數字無線電技術的系統的出貨量今后幾年不斷上升，車載數字無線電將吸引更多聽眾。

今年OEM生產的車載數字無線電系統出貨量預計從2012年的1400萬個上升到1610萬個，勁增15%，如圖4所示。這些出貨量中包括數字地面無線電系統，比如美國HD Radio和歐洲DAB/DAB+；數字衛(wèi)星無線電系統，比如美國Sirius XM。

圖4：全球OEM生產的車載數字無線電系統出貨量預測，包括HD Radio、DAB/DAB+和Sirius XM (以百萬計)

2011年全球數字無線電系統OEM市場強勁增長22%以上，隨后保持20%以上的增長速度。從2014年到2018年，增長率至少保持在16%。

數字無線電欣欣向榮，是因為音頻仍然是汽車信息娛樂系統中最有價值的要素。與車內高端音頻解決方案以及其它相關技術相結合，比如環(huán)繞聲和聲音處理，數字無線電在可預見的將來可能保持自己作為車內重要音樂源的地位。

但從全球范圍來看，多種數字無線電技術并存，給總體市場造成復雜的競爭性環(huán)境。因此，不太可能有一種數字無線電技術適合所有市場。格式的多樣化也要求汽車生產商在全球布署之前研究各種技術之間的重疊問題。來自移動數字音樂播放器和新興的互聯網無線電服務的競爭可能增強，將進一步增加數字無線電規(guī)劃的復雜性。

美國HD Radio

最近兩年，美國正在轉向HD Radio，許多人認為這種技術現在受到的重視不亞于衛(wèi)星無線電。Ibiquity Digital Corp.擁有HD Radio商標，目前依賴越來越多的OEM與售后市場廠商來推廣其系統。迄今為止，HD Radio可見于33個品牌的170款車型，其中今年第一季度至少80%把HD Radio系統作為汽車標準配置。

所有全球大品牌都包括在上述33個品牌之內，賓利、寶馬、Mini、勞斯萊斯和沃爾沃的全線汽車都把HD Radio作為標準配置來提供。Ibiquity表示，美國每六秒鐘就賣出一個新的HD Radio系統。

Ibiquity也表示，有信心占領墨西哥和中國等新市場。

歐洲DAB/DAB+

隨著DAB技術的升級版DAB+在歐洲被采納為數字無線電標準，越來越多的電臺和新服務浮現，同時為設備生產商創(chuàng)造了一個更大的市場。DAB/DAB+技術已滲透到德國90%左右的人口，英國銷售的新車有三分之一以上目前把數字無線電作為標準配置。

英國BBC和德國電臺(Deutschland Radio)也確認支持開發(fā)一種單一的通用芯片解決方案，使得收音機能夠接收適合整個歐洲市場的多種廣播標準，這樣可以達到足夠的數量規(guī)模來大幅降低數字無線電的布署成本。IHS公司認為，這樣的解決方案將進一步幫助克服數字無線電面臨的一些市場障礙，至少在歐洲是如此。

美國Sirius XM衛(wèi)星無線電

數字地面無線電的對手，數字衛(wèi)星無線電廠商Sirius XM的增長也非常強勁，去年凈增200萬個用戶，總體用戶數量達到2390萬個。盡管美國經濟形勢困難，但其營業(yè)收入高于預期，而且每月用戶費還上升了1.50美元到14.99美元。

Sirius XM應用在蘋果iPhone和其它智能手機上受到歡迎，預計衛(wèi)星無線電會進一步得到促進。

尤其是，Sirius XM在汽車和智能手機上都能使用，將推動用戶數量增長，并進一步改善該公司的業(yè)績。但未來可能面臨HD Radio不斷普及帶來的挑戰(zhàn)。如果用戶購買的車中已經安裝HD Radio，則對用戶免費。

一些地區(qū)的數字

在美國，HD Radio的OEM市場將快速擴張。預計2018年配售率將從目前的18%上升到66%。同時，2018年在西歐市場，不同版本的數字無線電將進入52%的新車，而目前只有7%。在亞太市場，數字無線電規(guī)模目前仍然非常有限，2018年配售率仍將低于10%，目前只有1.5%。

至于衛(wèi)星無線電，未來七年美國市場的OEM配售率將保持平穩(wěn)，目前已經高達68%，預計2018年觸及70%。

數字對模擬；數字無線電的未來

雖然數字無線電日益普及，但傳統的AM和FM無線電未來一段時間不會受到威脅，仍將在汽車信息娛樂設備中存在。AM和FM無線電擁有廣大的聽眾群，而且有眾多電臺支持，這將確保其繼續(xù)在汽車中存在，而且數字廣播面臨的覆蓋范圍與兼容性問題，將支持在汽車中保留標準的模擬無線電。

汽車廠商也在考慮一項被稱為“軟件定義無線電”的技術，準備將來在汽車信息娛樂系統中采用，該技術將有助于系統及市場要求各不相同的全球各地區(qū)采納數字無線電。荷蘭恩智浦半導體(NXP)和法國-意大利企業(yè)意法半導體已經在從事這方面的研究，爭取推出高度集成的器件，同時限制所需的硬件修改數量。

利用軟件定義無線電技術，有可能利用一個單一的前端以及一個后處理硬件解決方案，就能適用于多種廣播標準，然后可以通過軟件進行選擇。

作者Luca DeAmbroggi是IHS公司的汽車信息娛樂資深分析師。