忽然間，高德與百度打起了導(dǎo)航免費(fèi)戰(zhàn)，大有轉(zhuǎn)為口水戰(zhàn)之勢(shì)，好不熱鬧。但戰(zhàn)事背后，水面之下，其實(shí)有更多細(xì)節(jié)值得揣摩。

1、百度玩了一把公關(guān)戰(zhàn)。一位百度內(nèi)部人士透露，百度提前拿到高德發(fā)布會(huì)將對(duì)手機(jī)導(dǎo)航免費(fèi)的消息，臨時(shí)決定將百度導(dǎo)航免費(fèi)。實(shí)際上，百度導(dǎo)航收費(fèi)版上線不久。提前得到風(fēng)聲的百度，雖然無(wú)節(jié)操了一把，但在商言商，著實(shí)讓精心策劃欲先發(fā)制人的高德，短時(shí)間內(nèi)很是被動(dòng)。高德CEO成從武表示，公司很早就作出了這個(gè)決定，用了接近兩個(gè)星期和手機(jī)廠商、媒體等各個(gè)方面溝通，消息有可能是在此期間流出的。

　　2、只是高德手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用免費(fèi)，并非全線導(dǎo)航產(chǎn)品。高德最初是一家傳統(tǒng)的地圖公司，從車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)開(kāi)始，2009年轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)推出高德導(dǎo)航APP。高德導(dǎo)航此前的商業(yè)模式主要包括手機(jī)導(dǎo)航定制預(yù)裝付費(fèi)，以及用戶付費(fèi)下載應(yīng)用。其中，在此番完全免費(fèi)前高德導(dǎo)航應(yīng)用的售價(jià)是50元。至今高德導(dǎo)航已被下載或預(yù)裝到7000多萬(wàn)部智能手機(jī)，但限于收費(fèi)，預(yù)裝占比更高，高德此前會(huì)向廠商收取10-20元的預(yù)裝授權(quán)費(fèi)用。因此，實(shí)際上高德此番免費(fèi)主要是預(yù)裝以及用戶下載的高德導(dǎo)航應(yīng)用，并不涉及汽車(chē)導(dǎo)航。

　　3、高德?lián)p失有多大？高德導(dǎo)航應(yīng)用是高德移動(dòng)和互聯(lián)網(wǎng)解決方案業(yè)務(wù)構(gòu)成的一部分，此外還包括與中國(guó)移動(dòng)合作的移動(dòng)導(dǎo)航服務(wù)。據(jù)不久前公布的二季度財(cái)報(bào)顯示，來(lái)自移動(dòng)和互聯(lián)網(wǎng)解決方案業(yè)務(wù)的凈營(yíng)收達(dá)到1470萬(wàn)美元，去年同期為1100萬(wàn)美元，這些增長(zhǎng)主要是由于預(yù)先安裝在手機(jī)上的高級(jí)導(dǎo)航解決方案和高德軟件與中國(guó)移動(dòng)合作的移動(dòng)導(dǎo)航服務(wù)相關(guān)的營(yíng)收增加。

據(jù)一位地圖廠商人士透露，高德涉及此次免費(fèi)業(yè)務(wù)的收入大概占到移動(dòng)和互聯(lián)網(wǎng)解決方案業(yè)務(wù)收入的50%，因而預(yù)裝占比過(guò)高，來(lái)自用戶主動(dòng)下載的收入占比其實(shí)較小。當(dāng)然，這是收入層面，在股價(jià)方面，繼昨日大跌14.40%后，高德再度跌了3.75%。

4、高德為何要這么做？相比百度，高德砍掉這筆還算不小規(guī)模的收入，頗有些壯士斷腕的魄力。其實(shí)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，高德已經(jīng)喊了蠻久。晚于高德導(dǎo)航推出的高德地圖，用免費(fèi)快速圈地，拿下1.37億用戶，相比之下，付費(fèi)的高德導(dǎo)航才7000萬(wàn)用戶左右，付費(fèi)的天花板現(xiàn)象已是很明顯。成從武透露，公司早在數(shù)年前就已經(jīng)計(jì)劃將旗下業(yè)務(wù)免費(fèi)，但迫于資本壓力，并未施行。而在拿到阿里巴巴的投資后，高德無(wú)疑有了更大的底氣。“任何向消費(fèi)者銷(xiāo)售導(dǎo)航軟件的商業(yè)模式，都阻礙了人們對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的向往。”成從武表示，高德手握的5億多美元的現(xiàn)金，足以支撐3年、5年甚至8年。

　　5、周鴻祎、馬云的鼓動(dòng)加速了高德的免費(fèi)動(dòng)作。“推手”馬云并不令人意外。成從武表示，阿里入股是軟件免費(fèi)的一個(gè)催化劑，“阿里跟我們談的第一天開(kāi)始就提倡免費(fèi)，它應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)推手”。但獨(dú)立董事周鴻祎走向前臺(tái)為高德呼喊，意料之外，也在情理之中。“周鴻祎參加的第一次高德董事會(huì)上，他說(shuō)的第一句話便是：高德的產(chǎn)品應(yīng)該是全線免費(fèi)。”成從武透露。而在高德的發(fā)布會(huì)上，以視頻方式露臉的周鴻祎表示，高德這幾年是糾結(jié)的，就跟四五年前殺毒軟件廠商的糾結(jié)是一樣的。“那些不愿意自宮的，不想自我革命的，最終都慘遭別人的革命。”馬云和周鴻祎的鼓動(dòng)無(wú)疑加速了高德的免費(fèi)步伐。

　　6、還有一堆躺槍者。作為地圖數(shù)據(jù)供應(yīng)商的四維圖新，受高德和百度導(dǎo)航免費(fèi)影響，股價(jià)也應(yīng)聲暴跌了9.83%。這或許是最大的躺槍者。據(jù)消息人士透露，四維圖新其實(shí)并不希望百度導(dǎo)航免費(fèi)。此外，圖吧、導(dǎo)航犬的免費(fèi)優(yōu)勢(shì)也旦夕喪失。未來(lái)，高德、百度等大玩家憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)，及開(kāi)放免費(fèi)，很容能拿回這部分市場(chǎng)。

7、高德與百度未來(lái)必有一戰(zhàn)。戰(zhàn)爭(zhēng)將從地圖和導(dǎo)航兩個(gè)方向展開(kāi)。高德副總裁郄建軍表示，導(dǎo)航是圍繞著車(chē)主的服務(wù)，瞄準(zhǔn)用戶出行基礎(chǔ)上的O2O服務(wù)。在地圖上，雙方在爭(zhēng)奪本地生活門(mén)戶上，已經(jīng)進(jìn)入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)階段。而在導(dǎo)航上，目前從用戶規(guī)模和技術(shù)積累上，晚上線的百度導(dǎo)航就算免費(fèi)了，尚難與高德相比，免費(fèi)是另一條路徑上爭(zhēng)奪的開(kāi)始也是激化。