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[導(dǎo)讀]21ic通信網(wǎng)訊,易信的最大賣點(diǎn)在于“三免”—流量免費(fèi)、短信免費(fèi)、電話留言免費(fèi),這使得易信更大程度回歸了“通訊”本質(zhì),也真正形成了對運(yùn)營商傳統(tǒng)語音、短信服務(wù)的替代,因?yàn)樗耆蛲?

21ic通信網(wǎng)訊,易信的最大賣點(diǎn)在于“三免”—流量免費(fèi)、短信免費(fèi)、電話留言免費(fèi),這使得易信更大程度回歸了“通訊”本質(zhì),也真正形成了對運(yùn)營商傳統(tǒng)語音、短信服務(wù)的替代,因?yàn)樗耆蛲嘶ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)和基礎(chǔ)通信服務(wù)之間的隔膜,成為了移動互聯(lián)時代電信行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)真正互聯(lián)互通的代表。

傳說中的中國電信和網(wǎng)易終于牽手了!本周一他們聯(lián)合推出了叫板微信的易信,并且采用了業(yè)內(nèi)少見的合資公司方式,讓運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)資源和移動互聯(lián)網(wǎng)的營銷優(yōu)勢進(jìn)行了深度對接。就已經(jīng)披露的信息來看,雖然在合資公司中中國電信占有控股權(quán),但在產(chǎn)品打造上,網(wǎng)易才是真正的話事人,這實(shí)在是業(yè)內(nèi)少見的運(yùn)營商“放權(quán)”式合作。這讓筆者感覺中國電信開始真正地?fù)碛辛嘶ヂ?lián)網(wǎng)基因,也為自身的新三者轉(zhuǎn)型踏出了堅(jiān)實(shí)的一步。

就產(chǎn)品本身而言,易信相對于微信的突破并不是太大,但正是因?yàn)橹袊娦诺?ldquo;放手一搏”,其市場意義卻完全不同。和微信相比,易信的最大賣點(diǎn)在于“三免”—流量免費(fèi)、短信免費(fèi)、電話留言免費(fèi),這使得易信更大程度回歸了“通訊”本質(zhì),也真正形成了對運(yùn)營商傳統(tǒng)語音、短信服務(wù)的替代,因?yàn)樗耆蛲嘶ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)和基礎(chǔ)通信服務(wù)之間的隔膜,成為了移動互聯(lián)時代電信行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)真正互聯(lián)互通的代表。不得不說,中國電信這次是下了血本的,雖然其半年發(fā)展一億用戶的目標(biāo)設(shè)定得還比較保守,但就運(yùn)營商在移動互聯(lián)時代發(fā)力流量經(jīng)營的力度而言,它的確要比中國移動、中國聯(lián)通要激進(jìn)得多。

為什么這么說?很簡單,根據(jù)易信的“三免”且向全運(yùn)營商用戶開放的特點(diǎn),中國電信不僅承擔(dān)了用戶使用易信產(chǎn)生的流量成本,而且還將為用戶發(fā)送跨網(wǎng)短信的網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)買單,這樣的虧本買賣,還真不是誰都愿意做的。起碼中國移動當(dāng)年就不舍得,所以飛信雖然開了一個好頭,但最終還是被微信輕松擊潰。而中國聯(lián)通和騰訊合作的微信沃中,“免流量”也未曾實(shí)現(xiàn),只不過是在流量包月上有定向優(yōu)惠,相比之下,中國電信還真是在革自己的命,不僅將自己的流量免費(fèi)送出,而且還要倒貼用戶,大有舍不得孩子套不到狼的決心。但這樣是否就意味著易信就能夠成功打破微信在即時通信軟件市場的壟斷呢?

在筆者看來,那倒未必,畢竟微信的用戶規(guī)模化優(yōu)勢已經(jīng)形成,其強(qiáng)社交屬性的特點(diǎn)導(dǎo)致用戶進(jìn)行平臺切換的成本還是較高的,短時間內(nèi)易信未必就能對微信造成致命威脅。但易信打通全網(wǎng)通信的特色仍然具備突圍的可能性,起碼能夠吸引到一部分對資費(fèi)更加敏感的用戶將其作為和微信同時使用的“備胎”—這和近年聯(lián)通、電信大肆推廣雙卡雙待手機(jī)從而用兼容、漸進(jìn)地方式挖中國移動墻角的做法有異曲同工之妙,雖然說服用戶放棄微信不容易,但起碼我先做到的和你共存,然后再找機(jī)會取代你。

就這種思路來看,中國電信的流量經(jīng)營思路已經(jīng)開始走上了正確的道路,即不追求一時之利,而轉(zhuǎn)為占領(lǐng)戰(zhàn)略制高點(diǎn)、搶占用戶入口,就算會燒一些錢也是值得的。因?yàn)楹徒K端補(bǔ)貼動輒一年數(shù)十億的投入相比,兩億元力挺易信的確不算太多,但如果真的在半年內(nèi)斬獲一億用戶,那么易信就會為中國電信在移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)市場走出一條全新的路。

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