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[導讀]21ic通信網(wǎng)訊,中國移動仍然處在相對緩慢的增長期。昨日,中國移動公布的2013年上半年業(yè)績顯示,中國移動上半年營業(yè)收入3031億元,同比增長10.4%;股東應占利潤631億元,同比增長1.5%。在電信分析師付亮看來,中國

21ic通信網(wǎng)訊,中國移動仍然處在相對緩慢的增長期。昨日,中國移動公布的2013年上半年業(yè)績顯示,中國移動上半年營業(yè)收入3031億元,同比增長10.4%;股東應占利潤631億元,同比增長1.5%。

在電信分析師付亮看來,中國移動上半年的成績單只能稱得上是“艱難地保證了盈利增長”,由于市場飽和度日益提升、運營商之間同質(zhì)競爭激烈,而互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務對電信傳統(tǒng)業(yè)務的替代日趨明顯,中國移動的市場地位正在面臨不小挑戰(zhàn)。

盡管在財報發(fā)布不久前,有蘋果將與中國移動的合作傳言和年內(nèi)將發(fā)放4G牌照消息為其帶來一定利好,但與幾年前幾大運營商爭搶蘋果的局面相比,蘋果在華銷售下滑式微已是不爭的事實,而4G的商業(yè)化或?qū)⒃谂普瞻l(fā)放一年后才逐漸顯現(xiàn)。

而中國移動也在財報中稱,發(fā)展的下行壓力進一步加大。該公司在全面推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的背景下,資源分配需求將有所增加,中短期盈利壓力將相應增大。

  利潤增幅遠低于聯(lián)通

與中國聯(lián)通上半年53.2億元的利潤相比,中國移動上半年的利潤超過前者10倍,但二者的利潤增幅相差巨大,聯(lián)通達到了55%,中國移動僅有1.5%。

不過,用戶規(guī)模優(yōu)勢仍在促進中國移動各項業(yè)務的增長。截至2013年6月底,中國移動的用戶總數(shù)超過7.40億戶,總通話分鐘數(shù)達到21376億分鐘,無線上網(wǎng)業(yè)務流量同比增長129%。

在營收方面,通信服務收入為2847億元,比上年同期增長6.8%。其中語音業(yè)務收入1751億元,比上年同期的1771億略有減少;數(shù)據(jù)業(yè)務收入達到954億元,比上年同期增長25.5%,在通信服務收入中的比重上升至33.5%。

終端銷售方面,上半年全集團銷售TD-SCDMA手機約6600萬部。同時集團客戶業(yè)務也保持增長,集團專線累計超過100萬條,集團客戶通信和信息化收入增長超過30%。

最大的亮點是無線上網(wǎng)業(yè)務,收入達到474億元,同比增長62.2%。但它只占據(jù)收入的16%,而且是以流量增長129%作為代價。

對于中國移動盈利緩慢增長的局面,付亮認為,這意味著過去多年間靠普及用戶來實現(xiàn)增長的“人口紅利”模式對中國移動的推動作用在持續(xù)減弱;其次是競爭對手中國聯(lián)通、中國電信3G業(yè)務已趨成熟,逐漸消化3G補貼的早期副作用,對于高端用戶吸引力增強,導致中國移動不得不增加促銷和終端補貼力度;業(yè)界關(guān)注的微信等OTT服務的沖擊更令形勢雪上加霜。

此外,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)、虛擬運營以及民營資本的進入等都在讓競爭格局變得更加嚴峻。

  4G蛋糕好看不易吃

中國移動2013年中期業(yè)績同時披露了“四網(wǎng)協(xié)同”的最新發(fā)展成果:嚴格控制2G網(wǎng)絡投資,持續(xù)提升3G(TD-SCDMA)網(wǎng)絡質(zhì)量,基站達到36.1萬個,WLAN接入點達到410萬個。

關(guān)于普遍關(guān)注的4G (TD-LTE),中國移動已在全國啟動超過20萬個基站建設,100個重點城市將實現(xiàn)主城區(qū)連續(xù)覆蓋,商用準備進展良好。

此前,工信部已明確年內(nèi)發(fā)放4G牌照,加上中國移動推進TD-LTE擴大規(guī)模試驗,使其在4G時代具有一定先發(fā)優(yōu)勢。同時,TD-LTE終端發(fā)展也在迅速推進中,中國移動計劃今年采購100萬臺TD-LTE終端。

而中國移動在4G的進展也引發(fā)了外界關(guān)于與蘋果達成合作協(xié)議的猜測。中國移動董事長奚國華在半年度財報發(fā)布后表示,中國移動目前與蘋果的談判進展非常順利,并暗示雙方有望在未來達成合作。

此前,蘋果一直未與中國移動達成協(xié)議,一是因為一旦達成協(xié)議,蘋果需要重新設計iPhone內(nèi)部結(jié)構(gòu)適應中移動TD-SCDMA技術(shù);二是中移動不愿承擔市場營銷的龐大成本,并對價格不菲的iPhone給予大量銷售補貼。而目前來看,年內(nèi)即將發(fā)放的4G牌照預計將基于TD-LTE標準,而非FDD-LTE標準,這意味著新版iPhone搭載的高通芯片將同時支持兩種制式,如果中國移動引入iPhone,后者的設計并不需要發(fā)生重大改變。

外界猜測,如果蘋果能提供一款中端蘋果智能手機,中國移動也許能吸引到更多高流量用戶,進而提高其凈利水平。

但在自身業(yè)務面臨重重挑戰(zhàn)下,蘋果對中國移動或許未必能夠“雪中送炭”。在飛象網(wǎng)CEO項立剛看來,蘋果選擇與中國移動合作,一是因為它已逐漸式微,中國移動近8億用戶,相當于一個歐洲,對蘋果意義重大,二是廉價手機必須沖大用戶市場,這也是合作基礎,但他預計,市場效果不會非常好,移動用戶用蘋果的已經(jīng)非常多。

以立投資管理有限公司(VL Asset Management Ltd)總經(jīng)理文森特·拉姆(Vincent Lam)也認為,iPhone目前在中國的受歡迎程度也許已經(jīng)不如部分Android手機,就算中國移動與蘋果公司達成銷售合作,也無法保證這一合作會給營收帶來多大影響。

而好看的4G蛋糕也未必好吃。4G的到來,中國移動仍需面對如何避免管道化,并尋找新的多元化路徑作為突破口。而在基礎通信服務已經(jīng)不足以支撐業(yè)績增長的背景下,付亮預計,在未來相當長的一段時間內(nèi),中國移動增量不增收的局面很難改變。

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