北京時(shí)間8月23日早間消息，蘋果公司周四確認(rèn)，該公司已經(jīng)收購(gòu)了硅谷免費(fèi)公共交通應(yīng)用開發(fā)商Embark，以便為智能手機(jī)用戶提供公共交通導(dǎo)航服務(wù)。

蘋果公司發(fā)言人證實(shí)了這項(xiàng)收購(gòu)交易，并表示：“蘋果公司會(huì)時(shí)不時(shí)收購(gòu)小型科技公司，一般來(lái)說(shuō)我們都不會(huì)透露收購(gòu)目的或相關(guān)計(jì)劃。”

Embark成立于2011年，員工團(tuán)隊(duì)只有幾個(gè)人，目前還不清楚蘋果公司的收購(gòu)價(jià)是多少。Embark主要業(yè)務(wù)是開發(fā)用于移動(dòng)設(shè)備的Android和iOS應(yīng)用，提供紐約、舊金山和芝加哥等六七個(gè)美國(guó)城市公共交通系統(tǒng)的相關(guān)信息?，F(xiàn)在，Embark的iOS應(yīng)用仍可下載，但Android應(yīng)用已不再提供下載。蘋果公司發(fā)言人并未就Android應(yīng)用停止提供下載一事置評(píng)。

據(jù)熟知內(nèi)情的消息人士稱，蘋果公司計(jì)劃將Embark的技術(shù)直接整合到蘋果地圖應(yīng)用中去。蘋果公司去年秋天推出了蘋果地圖應(yīng)用，該應(yīng)用具備公共交通功能，具體用途包括可預(yù)測(cè)火車何時(shí)抵達(dá)等。提供這種服務(wù)意味著，蘋果公司必須攝取和整理來(lái)自許多公共交通機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)。令Embark等公司感到高興的是，蘋果地圖應(yīng)用在去年發(fā)布后的表現(xiàn)不佳，促使蘋果公司鼓勵(lì)用戶使用其他應(yīng)用來(lái)獲取這些功能。

Embark的投資者包括硅谷創(chuàng)業(yè)公司孵化器Y Combinator、天使投資公司SV Angel和寶馬集團(tuán)等，該集團(tuán)旗下?lián)碛幸粋€(gè)專門對(duì)移動(dòng)服務(wù)進(jìn)行投資的風(fēng)投部門。在寶馬去年11月對(duì)Embark進(jìn)行投資時(shí)，后者聲稱其應(yīng)用的用戶人數(shù)已經(jīng)超過50萬(wàn)人。但Embark面臨許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如iTransitBuddy和Rover等應(yīng)用，其中許多都是蘋果地圖應(yīng)用鼓勵(lì)用戶去使用的。

一名熟知內(nèi)情的消息人士透露，Embark一直都面臨著無(wú)法找到商業(yè)計(jì)劃的困境，這很可能是導(dǎo)致其愿意作價(jià)出售的原因之一。

需要指出的是，谷歌地圖(Google Maps)已經(jīng)整合了很多公共交通數(shù)據(jù)，以幫助用戶規(guī)劃旅程。目前還不清楚蘋果公司是將嘗試提供同樣的服務(wù)，還是想要嘗試某種新服務(wù)。但有一點(diǎn)很清楚，那就是谷歌與蘋果公司之間為開發(fā)最好的移動(dòng)版地圖服務(wù)而展開的競(jìng)爭(zhēng)正在繼續(xù)。以下是蘋果公司和谷歌最近以來(lái)各自收購(gòu)的相關(guān)公司名單：

谷歌：

-2004年收購(gòu)3D地圖和數(shù)據(jù)公司Keyhole；

-2004年收購(gòu)數(shù)字地圖公司W(wǎng)here 2 Technologies；

-2006年收購(gòu)歐洲地圖公司Endoxon；

-2007年收購(gòu)航空攝影公司ImageAmerica；

-2013年收購(gòu)以色列地圖和導(dǎo)航服務(wù)創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng)aze。

蘋果公司：

-2009年收購(gòu)地圖數(shù)據(jù)公司Placebase；

-2010和2011年收購(gòu)3D地圖公司Poly9和C3 Technologies；

-2013年收購(gòu)室內(nèi)位置公司W(wǎng)ifiSlam；

-2013年收購(gòu)公共交通數(shù)據(jù)公司Locationary、HopStop和Embark