日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀] 9月13日早間評論(岳明)近兩日,第七屆夏季達沃斯論壇在大連熱烈召開。作為會議的核心主題,“創(chuàng)新”被一次又一次地提起。為什么要創(chuàng)新,如何去創(chuàng)新并利用創(chuàng)新力量,應對經濟挑戰(zhàn),成為各路嘉賓的熱議話

9月13日早間評論(岳明)近兩日,第七屆夏季達沃斯論壇在大連熱烈召開。作為會議的核心主題,“創(chuàng)新”被一次又一次地提起。為什么要創(chuàng)新,如何去創(chuàng)新并利用創(chuàng)新力量,應對經濟挑戰(zhàn),成為各路嘉賓的熱議話題。

對于全球各國來說,創(chuàng)新是走出經濟困境、確保未來可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。對于中國而言,在這個經濟轉型升級的關鍵階段,自主創(chuàng)新是加快經濟升級轉型,提高全球經濟話語權的關鍵力量。

拉動內需 提高核心競爭力

在此次達沃斯論壇上,中共中央政治局常委、國務院總理李克強談道:“我們生活在一個飛速變革的時代,變革呼喚創(chuàng)新,創(chuàng)新推動進步。中國政府所采取的一系列政策,都貫穿著改革創(chuàng)新的理念和精神。創(chuàng)新是我們永遠高揚的旗幟。”

如今中國經濟現在正處在轉型升級的關鍵階段,李克強認為,應積極推動實施‘寬帶中國’戰(zhàn)略,加快實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,大力推進技術創(chuàng)新,以不斷釋放內需潛力、創(chuàng)新的動力和改革的紅利,來激發(fā)市場的活力,形成經濟增長的內生力量。

在達沃斯之前,國務院副總理馬凱,已經開始相繼走訪深圳、杭州、上海等地的集成電路民族企業(yè),強調要堅定信心,搶抓機遇,聚焦重點,強化創(chuàng)新,加大政策支持力度,優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境,努力實現跨越式發(fā)展。

不僅集成電路產業(yè),整個科技產業(yè)都需要強化創(chuàng)新力量。隨著當代經濟的全球化,科技革命、搶占科技制高點是各國之間的競爭焦點。而科技競爭力的提高來源于自主開發(fā)能力的提高。發(fā)展中國家要提高自主開發(fā)能力,必須走出一條從引進先進技術,到主動消化吸收,再創(chuàng)新的道路。

一直以來,中國都被冠以“世界加工廠”的稱謂。這既體現了我國在勞動密集型加工業(yè)方面的優(yōu)勢,也折射出我國在技術和知識密集型產業(yè)方面的劣勢。然而,在經濟全球化背景下,決定一個國家核心競爭力高低的恰恰是后者!

創(chuàng)新持續(xù) 4G之后不斷演進

我國經濟雖發(fā)展較快,但相比發(fā)達國家還較為落后,根本原因就在于自主開發(fā)能力不夠。作為與信息消費息息相關的通信行業(yè),曾經就因為創(chuàng)新不夠而陷入受制于人的被動局面。

自1987年開始,中國著手建設TACS模擬移動通信網。1994年,中國又著手GSM數字移動通信網的建設。該網絡迅速發(fā)展成全球第一大網,運營業(yè)取得了舉世矚目的成就。然而,偌大的市場卻沒有帶動中國移動通信產業(yè)崛起。反而原電子工業(yè)部的一百多個企業(yè)多數舉步維艱,甚至倒閉破產。

強烈的反差不能不引起業(yè)界憂思:中國移動通信丟失了第一代,錯過了第二代,第三代不能再沒了自主創(chuàng)新。后來,我國擁有了百年通信史上第一個自主知識產權的國際標準,TD-SCDMA讓中國成功步入世界科技競爭的核心舞臺。

而在第四代移動通信標準上,中國自主創(chuàng)新的TD-LTE技術,不僅全面繼承和發(fā)展了TD-SCDMA的優(yōu)勢,更實現了與國際主流技術的融合。在角逐4G國際標準的競爭中,TD-LTE增強型技術的勝出,更讓中國在4G時代的國際舞臺上邁出了關鍵一步。

國際電信聯盟副秘書長趙厚麟在擔任標準化局局長時曾指出,通信產業(yè)的創(chuàng)新,在于通信企業(yè)加強科研開發(fā)力量,為自己提供優(yōu)良的基礎設施和服務手段,不斷為用戶提供新的服務。運營商不僅要維護自己的利益,更要爭取自己的主動權,代表中國利益出去說話。

而TD-LTE的成功突圍,不僅意味著自主創(chuàng)新持續(xù)推進,并首次與歐美發(fā)達國家站在同一起跑線上。而且,抓住TD-LTE這個難得機遇,將有機會使我國主導的通信技術不斷發(fā)展演進,并有望在5G、6G等未來的后續(xù)標準競爭中搶占先機,贏得更廣闊的未來。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉