日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀]既不是酷6,也不是黑莓,讓大部分人意外的是,聯(lián)想最終買下的,是摩托羅拉。今天,聯(lián)想集團今天宣布達成一項重大協(xié)議。聯(lián)想將收購摩托羅拉移動 (Motorola Mobility)智能手機業(yè)務。聯(lián)想集團在新聞稿中表示,聯(lián)想集團的

既不是酷6,也不是黑莓,讓大部分人意外的是,聯(lián)想最終買下的,是摩托羅拉。

今天,聯(lián)想集團今天宣布達成一項重大協(xié)議。聯(lián)想將收購摩托羅拉移動 (Motorola Mobility)智能手機業(yè)務。

聯(lián)想集團在新聞稿中表示,聯(lián)想集團的個人電腦業(yè)務發(fā)展強勁,智能手機業(yè)務更是增長迅猛,通過這一協(xié)議的達成,聯(lián)想在智能手機領域的市場地位將會大大增強。

據(jù)披露,收購價約為29億美元(可有若干調整),包括在收購完成支付14.1億美元,其中包括6.6億美元的現(xiàn)金,以及7.5億美元的聯(lián)想普通股股份(視乎份額上限/下限而定)支付,而余下15億美元將以三年期本票支付。

這是聯(lián)想集團繼本月24日以23億美元收購IBM X86 服務器之后的又一項收購,通過收購IBM X86服務器,聯(lián)想服務器業(yè)務的市場份額將達到14%,由全球第六上升到第三。

手機業(yè)務是聯(lián)想目前亟待加強的業(yè)務板塊,通過收購摩托羅拉移動,聯(lián)想稱,聯(lián)想智能手機業(yè)務在北美和拉丁美洲的市場表現(xiàn)將會更加強勁,并在西歐市場奠定基礎,與在新興市場增長迅速的智能手機業(yè)務形成同步發(fā)展的良好勢頭。

根據(jù)IDC的數(shù)據(jù),聯(lián)想智能手機在全球市場份額排名前五,最高峰的時候,曾經(jīng)一度達到全球前三。這也是聯(lián)想集團繼2005年收購IBM的全球個人電腦業(yè)務及其個人電腦品牌后,第三次大手筆收購。

聯(lián)想表示,聯(lián)想拿到的,包括摩托羅拉品牌,以及例如 Moto X 和Moto G以及DROIDTM 超級系列產品等創(chuàng)新的智能手機產品組合。除現(xiàn)有產品外,聯(lián)想將全面接管摩托羅拉移動的產品規(guī)劃。

而谷歌(Google)將繼續(xù)持有摩托羅拉移動大部份專利組合,包括現(xiàn)有專利申請及發(fā)明披露。作為聯(lián)想與谷歌(Google)長期合作關系的一部分,聯(lián)想將獲得相關的專利組合和其他知識產權的授權許可證。此外,聯(lián)想將獲得超過2,000項專利資產,以及摩托羅拉移動品牌和商標組合。

2011年,摩托羅拉拆分為摩托羅拉移動和摩托羅拉系統(tǒng)兩家公司,隨后,谷歌以125億美元收購了當時巨虧的摩托羅拉移動。目前,摩托羅拉仍然是美國第三大安卓(Android)智能手機廠商和拉丁美洲第三大智能手機廠商,但與多年前的盛況相比,已經(jīng)完全不能同日而語。

聯(lián)想集團董事長兼CEO 楊元慶表示:“并購這樣一個行業(yè)最具代表性的品牌及其創(chuàng)新的產品組合和精英匯集的全球團隊,將幫助我們在移動領域把握快速增長的機會,讓我們加速成長為全球性的移動設備廠商。”

他同時指出,憑借聯(lián)想的運營平臺,生產制造能力和全球化業(yè)務覆蓋,聯(lián)想有信心讓摩托羅拉實現(xiàn)長久的增長和盈利。

谷歌收購摩托羅拉之后,一直無法讓摩托羅拉實現(xiàn)盈利??峙率枪雀柽x擇出手的重要原因。本季度谷歌的手機與平板電腦部門虧損3.53億美元(約合人民幣22億元),雖然與上個季度的5.23億美元(約合人民幣32億元)相比情況有所好轉,但是總體來說摩托羅拉所帶來的虧損數(shù)額還是呈上升的趨勢。因為在去年同期,摩托羅拉移動部門的虧損數(shù)只有7000萬美元(約合人民幣4.4億元)。

谷歌(Google) CEO Larry Page 表示:“這對所有安卓用戶來說是一個重要的變化:隨著這項協(xié)議的達成,谷歌(Google)將集中精力致力于安卓生態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)化和創(chuàng)新。”

消息發(fā)布會,谷歌的股價上漲了2%,聯(lián)想的股價(29日)昨天收盤時上漲4.58%。目前,此項交易須符合監(jiān)管規(guī)定、成立條件慣例并取得其他所需批準后,方告作實。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉