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[導(dǎo)讀]2013年12月4日,工信部正式向三大電信運營商發(fā)放4G牌照,制式為TD-LTE技術(shù)。今天是2014年6月4日,距離4G牌照發(fā)放正好半年整。6個月來,4G速度、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、4G資費、4G營銷等一直是各方高度關(guān)注的焦點。日前新華網(wǎng)記者

2013年12月4日,工信部正式向三大電信運營商發(fā)放4G牌照,制式為TD-LTE技術(shù)。今天是2014年6月4日,距離4G牌照發(fā)放正好半年整。6個月來,4G速度、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、4G資費、4G營銷等一直是各方高度關(guān)注的焦點。日前新華網(wǎng)記者采訪了工信部電信研究院研究員賈敬宇,清華大學技術(shù)創(chuàng)新研究中心研究員、副主任高旭東等專家,邀請他們就用戶關(guān)切的相關(guān)問題釋疑解惑。

4G速度:特點是快 感知有異

關(guān)于4G技術(shù),專家們都認為,4G系新一代移動通信技術(shù),是技術(shù)演進趨勢,未來必將代替3G技術(shù)。4G相對2G、3G,最突出的特點是速度快。

賈敬宇表示,4G具有高速數(shù)據(jù)通信的功能。從理論數(shù)據(jù)上看,4G的確比3G快很多。4G目前支持100-150M的下行網(wǎng)絡(luò)帶寬。它是中國移動第三代移動通信網(wǎng)TD-SCDMA的35倍,是中國聯(lián)通第三代移動通信網(wǎng)WCDMA的14倍。

4G速度這么快,可是并不是所有用戶的實際感知都有非常明顯的提高。這是為什么呢?高旭東解釋,對4G網(wǎng)速的體驗會因?qū)嶋H情況不同而出現(xiàn)差異:一,使用的人數(shù)。是一個人體驗,還是成千上萬的人體驗。用戶多了,速度一定會降下來。有如路上車多了,道路就會擁堵。二,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況。三,是在室內(nèi)還是室外使用網(wǎng)絡(luò)。

賈敬宇補充道,消費者在實際應(yīng)用場景下存在很多制約網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量感知的因素,包括使用者和基站之間距離的長短、他們之間有沒有明顯的障礙物、終端、業(yè)務(wù)、內(nèi)容源等。

4G資費:有些改進 還會下調(diào)

資費歷來為用戶最關(guān)心的問題之一。幾個月前曾有個調(diào)侃,說晚上睡一覺醒來,房子歸移動了。雖說是個笑話,但也反映了一個事實,即用戶覺得4G資費貴了些。果真如此嗎?

賈敬宇的印象是,三大運營商4G資費與2G、3G相比,有了明顯變化。這主要體現(xiàn)在三個方面。第一,資費的價格有了一定程度的優(yōu)惠,包括最低檔位的設(shè)計、套餐內(nèi)的資費價格、套餐外的價格都有了一定程度的下調(diào)。第二,套餐的結(jié)構(gòu)更趨合理。原先2G、3G的資費套餐設(shè)計主要是以語音和短信作為套餐的核心。到了4G以后,流量業(yè)務(wù)成為套餐設(shè)計的核心要素。運營商也提出自由組合的套餐結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)更易于被消費者接受。第三,創(chuàng)新的資費設(shè)計元素增多。比如現(xiàn)在比較熱門的,流量到了月底不再清零,能夠余量遞延;流量可以在好友之間進行互轉(zhuǎn);定向的流量包;多終端多用戶的流量共享等等。這些相對于原先的資費體系,有一些改進。

高旭東說,5月9日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)文,決定放開所有電信業(yè)務(wù)資費,對所有電信業(yè)務(wù)資費均實行市場調(diào)節(jié)價,電信企業(yè)可以自主制定具體資費結(jié)構(gòu)、資費標準和計費方式。運營商想定多少就定多少。我們相信,企業(yè)會根據(jù)自己的利益去定一個合適的價格。如果把價格定得特別高,那么就很少有人去用他的東西,雖然價格高也賺不了錢。如果價格定得非常低,甚至低于企業(yè)的成本,那也不行。如果有企業(yè)間競爭,會更有利于價格的調(diào)整,特別是往下調(diào)整。

自6月1日起,中國移動在北京、上海、廣州、浙江和四川同時推出4G新資費。高旭東認為中國移動的4G新資費非常便宜。橫向比較,國際上1G流量大概折合50-60元人民幣。總而言之,價格的事應(yīng)讓市場說了算,不合適的話,市場會調(diào)整的。

賈敬宇還特別強調(diào),我們也應(yīng)當看到,價格的高低有一定的競爭因素在里面,也有客戶感知的影響,所謂沒有最低的價格,只有更低的價格。前段時間互聯(lián)網(wǎng)上的OTT業(yè)務(wù),采取了前向免費的商業(yè)模式,這種商業(yè)模式對于傳統(tǒng)運營商來說形成了沖擊。微信實現(xiàn)了語音之間的對話,對傳統(tǒng)電信運營商的語音業(yè)務(wù)、短信業(yè)務(wù)都形成了很大的替代。消費者可以期待,未來會有更多的資費下調(diào)和相應(yīng)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

4G網(wǎng)絡(luò):建設(shè)初期 優(yōu)勢未展

網(wǎng)絡(luò)是應(yīng)用承載的基礎(chǔ),4G要獲得真正大規(guī)模大發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)是一個前提和重要條件。在4G發(fā)展初期,網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況如何呢?

賈敬宇介紹,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是4G發(fā)展初期工作的主要部分。中國移動在4G業(yè)務(wù)推出之初,已經(jīng)著手進行4G基站的建設(shè),具有先發(fā)優(yōu)勢。而目前中國聯(lián)通和中國電信還是寄希望于FDD-LTE標準,起步可能稍微晚一點。據(jù)三大運營商對外公布的數(shù)據(jù),截止今年5月初中國移動在全國已部署基站26萬個,目標在年內(nèi)超過50萬個,城市覆蓋目前已超過200個,預(yù)計到8月份覆蓋城市的數(shù)量將達到332個,基本上能覆蓋全國縣級以上的城市。中國電信和中國聯(lián)通,從公布的數(shù)據(jù)看,目前來說是比較少的。中國電信建成4G基站6萬個,2014年計劃建設(shè)8萬個,今年的城市覆蓋目標是覆蓋到300個城市。中國聯(lián)通是開放了北京、上海、廣州等25個4G網(wǎng)絡(luò)友好體驗城市,根據(jù)公布的數(shù)據(jù),年底將建設(shè)基站5萬個??梢?,由于中國移動拿到牌照的時間比較早,因此動作的力度也是很大。

高旭東認為,中國移動全力加快推進網(wǎng)絡(luò)建設(shè),是正確的策略。但也不能過于著急,1年之內(nèi)不太可能建成。要建成一張精品網(wǎng),工作量相當大。中國移動計劃2014年建設(shè)50萬個4G基站,平均一個省要建1萬多個基站。好幾年前,2G基站就已經(jīng)是60多萬個,3G基站為40-50萬個。4G現(xiàn)在還在建,肯定沒有3G和2G好。2G花了10多年的時間才建到現(xiàn)在的水平。要把4G的優(yōu)勢發(fā)揮出來,還得等一段時間。

對此,賈敬宇也持贊同觀點。他說,2G、3G的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)經(jīng)歷了多年時間,所以4G網(wǎng)絡(luò)也有一個從無到有、從有到優(yōu)的一個過程。所以大家體驗到現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,尤其是室內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,在寫字樓里、在地鐵里,還是存在著一些問題。三大運營商也在積極地去解決。但這需要一定時間。三大運營商正在籌備合資成立國家鐵塔公司,并有望在今年正式掛牌。未來國家鐵塔公司或基站公司成立后,三家運營商的鐵塔或基站等基礎(chǔ)設(shè)施真正實現(xiàn)共建共享,將會大大推進4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

4G營銷:存在問題 需作調(diào)整

有專家一針見血指出,運營商在4G營銷方面也存在些問題,如“4G 快人一步”正在成為運營商痛點,實測并沒有那么快,因而引來吐槽。建議改變思路,用諸如此類的廣告語來推廣:“4G好不好,歡迎用一用;4G快不快,彼此比一比;4G貴不貴,請來試一試。”可能更符合實情也更能見效。

高旭東表示,廣告宣傳的“每秒百兆”,理論數(shù)值是可以達到,運營商并沒有說謊。

問題出在哪里?賈敬宇說,每秒百兆是運營商在拿到4G牌照后的做宣傳的一個賣點。但從客戶感知的角度,大多數(shù)人可能還不太懂通信技術(shù),因而比較難理解理想狀態(tài)和現(xiàn)實的這么大的差距。前段時間,工信部電信研究院互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測中心也對中國移動4G網(wǎng)絡(luò)進行過測速。也有記者在北京、深圳、廣州、上海等城市對三大運營商的實體網(wǎng)絡(luò)進行過實測,結(jié)果并不理想,遠遠沒有達到宣傳的每秒百兆的速度。因此,他建議基礎(chǔ)電信運營商采用實事求是的宣傳方式。比如,提理論峰值沒有問題。但同時也提供實際場景下的測試數(shù)據(jù)來作為補充。讓客戶有相對準確的預(yù)期。這也避免后期用戶由于不滿而產(chǎn)生大量的投訴,也能避免公眾形成對三大運營商進一步強化的負面印象。

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