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[導(dǎo)讀]4G的建設(shè)還如火如荼時(shí),5G以一種全新的姿態(tài)在MWC2015大會(huì)上進(jìn)入人們的視線。三星與SK電訊的全球首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)演示賺足了眼球,倒逼日本NTT docomo與諾基亞宣布合作,將5G商用網(wǎng)絡(luò)部署到2020年的東京奧運(yùn)會(huì)。華為、愛(ài)立

4G的建設(shè)還如火如荼時(shí),5G以一種全新的姿態(tài)在MWC2015大會(huì)上進(jìn)入人們的視線。三星與SK電訊的全球首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)演示賺足了眼球,倒逼日本NTT docomo與諾基亞宣布合作,將5G商用網(wǎng)絡(luò)部署到2020年的東京奧運(yùn)會(huì)。華為、愛(ài)立信、阿爾卡特朗訊、中興等全球頂級(jí)設(shè)備商紛紛展示最新的5G技術(shù)和研究成果,仿佛誰(shuí)不談?wù)?G,“都不好意思跟記者打招呼”。搶先宣布商用時(shí)間表,加緊5G戰(zhàn)略布局,移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備制造商的熱情令5G在本屆大會(huì)上火熱。

傳輸速率千倍于4G、虛擬現(xiàn)實(shí)對(duì)話、觀看3D投影、物聯(lián)網(wǎng)海量連接等前所未有的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn),讓人們對(duì)5G充滿了期待和渴望。在業(yè)界看來(lái),5G不僅是下一代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施,而且是未來(lái)數(shù)字世界的使能者,它將實(shí)現(xiàn)千億級(jí)別的連接、10Gbps的速率以及低至1毫秒的時(shí)延,可以應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、超高清視頻、虛擬現(xiàn)實(shí)、萬(wàn)物互聯(lián)的智能傳感器。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),華為通過(guò)Flash的形式直觀地展示了5G網(wǎng)絡(luò)的物理架構(gòu)和邏輯架構(gòu),并演示了為滿足不同的業(yè)務(wù)需求如何對(duì)物理架構(gòu)進(jìn)行切片,以及在此過(guò)程中各網(wǎng)元角色和功能的動(dòng)態(tài)變化。華為重點(diǎn)展示了三個(gè)未來(lái)的典型應(yīng)用場(chǎng)景:3D通話、自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)。在體驗(yàn)每個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的同時(shí),空口波形和多址編碼模塊的圖形也會(huì)呈現(xiàn)出來(lái),使參觀者能更直觀地理解什么是5G的空口技術(shù)以及空口技術(shù)如何靈活匹配業(yè)務(wù)需求。愛(ài)立信5G無(wú)線測(cè)試床展示了全球首個(gè)雙連接,支持移動(dòng)設(shè)備并行連接到5G和LTE。雙重連接是邁向5G道路的重要里程碑,也是當(dāng)今LTE技術(shù)的演進(jìn)成果,預(yù)計(jì)將于2020年起用于商用網(wǎng)絡(luò)。未來(lái)5G系統(tǒng)中的大部分設(shè)備將是無(wú)人值守的機(jī)器設(shè)備,而管理方式需要從“一對(duì)一”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;一對(duì)多”。

大規(guī)模MIMO是5G核心技術(shù)之一,可利用多天線多用戶空分技術(shù)成倍提升頻譜效率,幫助運(yùn)營(yíng)商最大限度利用已有資源。中興通訊采用創(chuàng)新的技術(shù)方案,使得商用4G終端可以在大規(guī)模MIMO基站下使用,而且可以獲得多用戶多流的空分收益,使用戶在不換終端、不等待新的空口標(biāo)準(zhǔn)的情況下,提前體驗(yàn)到5G的優(yōu)越性能。阿爾卡特朗訊展示的5G技術(shù)包括eBlink前傳方案、微小區(qū)技術(shù)、LTE-A和虛擬化架構(gòu)等。特別值得一提的是,阿爾卡特朗訊與西班牙電信和中國(guó)移動(dòng)合作進(jìn)行的vRAN演示,引入了集中式架構(gòu),能夠?qū)⒔K端視頻播放速率從250kbps大幅提升到3Mbps以上。

作為此次參加巴塞羅那通信展的國(guó)內(nèi)唯一移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商,中國(guó)移動(dòng)也發(fā)布了5G演進(jìn)路線圖。據(jù)工作人員介紹,中國(guó)移動(dòng)將作為主要成員協(xié)助國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)在2018年之前完成5G標(biāo)準(zhǔn)制定,2020年開(kāi)始技術(shù)試驗(yàn),待成熟后很快大規(guī)模部署。據(jù)悉,我國(guó)當(dāng)前5G工作正在從前期研究進(jìn)入到標(biāo)準(zhǔn)制定階段??傮w而言,我國(guó)5G標(biāo)準(zhǔn)研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)基本保持與國(guó)際先進(jìn)水平同步發(fā)展。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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