日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀] 今年的世界行動通訊大會(MWC,2/27~3/2)可能會有那么點“精神分裂”──各家供貨商會在攤位上展示將在幾年后問世的5G通訊技術有多酷,以吸引參觀者,但真正會賣的東西則是現在能用的4G產品。

 今年的世界行動通訊大會(MWC,2/27~3/2)可能會有那么點“精神分裂”──各家供貨商會在攤位上展示將在幾年后問世的5G通訊技術有多酷,以吸引參觀者,但真正會賣的東西則是現在能用的4G產品。

兩家競爭廠商英特爾(Intel)與高通(Qualcomm)就是很好的例子,他們都打算展示還在實驗室階段的5G技術成果,同時又要讓LTE產品初次亮相,積極擴展4G市場版圖;高通將推出的是與日本廠商TDK合資公司的第一款產品,英特爾則是要發(fā)表Gb等級的蜂巢式網絡基礎設備LTE調制解調器以及芯片。

市場研究機構Forward Concepts首席分析師Will Strauss表示,今年的MWC將會:“都是與5G技術、或是人們所認為的5G相關。”

在大會上展示的用戶情境,預期將聚焦于第一波5G產品──包括行動寬帶,特別是毫米波頻率以及低延遲、高可靠性的服務;如英特爾5G事業(yè)群主管Rob Topol所言,舉例來說,5G可望讓虛擬現實(VR)頭戴式裝置真正擺脫羈絆,并催生具備多媒體功能的無人機。

英特爾將展示第三代的5G客戶端裝置開發(fā)平臺,以其可支持10 Gbp數據傳輸速率、采用900MHz頻道的Stratix 10 FPGA為基礎;該平臺支持600MHz~39GHz頻率,寬廣的范圍能支持世界各國規(guī)劃的不同5G通訊頻段。

在年初的國際消費性電子展(CES 2017),英特爾透露將在今年底之前推出5G智能型手機調制解調器芯片的樣品,這與3GPP預期將推出5G新無線電空中接口標準草案的時程相當;根據參與標準訂定的工程師們表示,第一階段的5G標準預期要到2018年5月之后才會被正式批準。

此外英特爾將采用一個較初期版本的開發(fā)平臺,在一輛汽車與愛立信(Ericsson)的基地臺之間建立類5G鏈接,采用800MHz頻道約可達到5~7 Gbps的速率;Topol透露:“我們將展示芯片供貨商與基礎設備供貨商之間在空中的互操作性──這是建立5G成為空中接口的重要步驟。”高通在去年6月的上海MWC展示過類似的5G鏈接原型。

英特爾的Topol表示,該公司在MWC 2017的展示,目標是讓參觀者看看過去純理論性的5G使用情境:“如何成為真實的消費者體驗。”

他也表示,不要預期會在MWC看到太多關于5G在物聯(lián)網的應用,因為5G標準的物聯(lián)網功能預計要到Release 16版本才會提及,比第一波的Release 15 (奠定蜂巢式通訊更大數據傳輸速率與更低延遲之基礎)還要再晚一年。

因此在物聯(lián)網方面,MWC預期將會聚焦在電信業(yè)者已經進行現場試驗與試營運的LTE衍生版本Cat-M與窄頻物聯(lián)網(Narrowband IoT);Topol表示:“我們需要更多Cat-M的布署,來觀察5G物聯(lián)網的使用情境,以及相關標準規(guī)格需要如何進行調整。”

 

 

新一代Intel QuickAssist Adapter系列讓物聯(lián)網與網絡邊界設備處理更大的數據量,在加密、壓縮、以及公鑰等處理作業(yè),可加速到100 Gbps。

至于高通這廂,該公司也打算以5G為今年MWC攤位的展示重點……

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉