2017年10月20日，奧斯汀——Qualcomm Incorporated（NASDAQ: QCOM）子公司Qualcomm Technologies, Inc.和梅賽德斯AMG馬石油車隊今日宣布，將拓展雙方長期的合作關系，面向一級方程式比賽，繼續(xù)開發(fā)和測試高速無線通信以及無線電力傳輸技術。這些測試將利用高度先進的聯網汽車解決方案，如802.11ac Wi-Fi^®、802.11ad Wi-Fi、5G新空口（NR）、C-V2X和Qualcomm^®WiPower^™無線充電，不僅為比賽用車測試，也為戴姆勒下一代商用汽車進行測試。Qualcomm Technologies和梅賽德斯AMG馬石油車隊將發(fā)揮雙方的技術專長，繼續(xù)致力于開發(fā)創(chuàng)新解決方案。

拓展了在2015年利用5 GHz 802.11ac Wi-Fi技術進行的初始測試，Qualcomm Technologies和梅賽德斯AMG馬石油車隊在2016年繼續(xù)開展合作，在60 GHz頻段采用802.11ad Wi-Fi技術進行了汽車數據高速無線下載的測試。在外場試驗期間，賽車工程師通過上述兩種技術，從停靠在維修站和車庫的車隊賽車上直接收集數據。通過利用60GHz頻段，團隊實現了真實環(huán)境下高達1.5 Gbps的吞吐量，相較于早前5 GHz解決方案，性能表現提升高至3.5倍。此外，同時使用5 GHz和60 GHz頻段的實驗室測試顯示，其數據吞吐量可接近2 Gbps，速度較此前提升4-5倍。

此項工作繼續(xù)展示了其相較于以前通過有線方式實現數據下載的系統所帶來的顯著提升，當時從汽車連接到維修站車庫中的計算機還需要插入式連接來實現。測試結果還驗證了如何迅速高效地從汽車中提取數據，以及如何在極端賽事條件下幫助評估汽車性能。Qualcomm Technologies將繼續(xù)在60 GHz和5 GHz數據下載項目中評估性能提升，并探索全新技術，讓梅賽德斯AMG馬石油車隊能夠利用新興的5G無線和C-V2X技術，直接向賽車工程師發(fā)送數據，而無需進站停靠。

除了無線數據傳輸之外，Qualcomm Technologies和梅賽德斯AMG馬石油車隊將合作測試采用WiPower接口的無線電力傳輸。通過評估汽車上各種難以接入的接口，團隊打算以無線電源接口替代物理連接器，從而幫助在賽道事故帶來的復雜維修過程期間，實現汽車零部件的快速拆卸與重裝。

Qualcomm Incorporated總裁德里克·阿博利表示：“十余年來，Qualcomm Technologies一直向汽車行業(yè)提供著包括蜂窩、Wi-Fi和藍牙（Bluetooth^®）在內的無線通信技術。通過與梅賽德斯的密切合作，讓Qualcomm Technologies能夠在極端賽道條件下調試并發(fā)展我們的技術，從而為先進的汽車應用提供最前沿的解決方案。”

梅賽德斯-奔馳車隊負責人Toto Wolff表示：“在一級方程式賽車中獲得勝利意味著需要與業(yè)界最佳的企業(yè)在各個領域進行創(chuàng)新合作，而這正如我們與Qualcomm Technologies的合作所帶來的一樣。我們不僅合作開發(fā)面向賽車的解決方案，讓車隊在每周末的比賽中獲得競爭優(yōu)勢，還把這些項目作為前沿解決方案的實驗場，從而在不久的將來把它們帶到汽車應用中。此次合作完美地詮釋了一級方程式賽車的高科技環(huán)境如何通過賽車以外的應用，加速技術發(fā)展。”

作為戴姆勒的可靠顧問與技術資源，Qualcomm Technologies已久負盛名，雙方將繼續(xù)開展密切合作，面向戴姆勒的下一代商用汽車，開發(fā)最先進的聯網汽車解決方案。