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[導(dǎo)讀]攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)是怎么回事?具體詳情一覽,前些時日,工信部公布了“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)簡化流程”新規(guī)引起了不少國內(nèi)用戶的激動之情,更是在網(wǎng)上被大肆宣傳為“大家期待已久的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)功能終于真正到來了”。然而,從之后連續(xù)幾天的情況來看,其效果似乎并不樂觀,普通用戶也仍是抱怨聲接連不斷。

前些時日,工信部公布了“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)簡化流程”新規(guī)引起了不少國內(nèi)用戶的激動之情,更是在網(wǎng)上被大肆宣傳為“大家期待已久的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)功能終于真正到來了”。然而,從之后連續(xù)幾天的情況來看,其效果似乎并不樂觀,普通用戶也仍是抱怨聲接連不斷。

攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)是怎么回事?具體詳情一覽

看上去很美的“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”

與網(wǎng)絡(luò)所傳的內(nèi)容不符,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)功能其實早就存在,但是之前需要用戶親自跑去營業(yè)廳辦理,流程繁瑣,既費時又費力,難度極高。而此前簡化流程之后,用戶只需通過“短信形式”便可迅速查詢辦理資格,的確方便了太多。

但是,即便這樣,“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”依舊是貓膩眾多。首先,此次功能試點的范圍僅限于天津、湖南、云南、江西、海南五地,全國其他地區(qū)用戶根本體驗不到新流程;其次,從移動聯(lián)通電信三大運(yùn)營商方面了解到,用戶想要“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”必須滿足實名制、不能停機(jī)或欠費、不能存在協(xié)議未到期等要求;最后,一旦轉(zhuǎn)網(wǎng)成功,在接下來的很長時間內(nèi)將不會被允許再次轉(zhuǎn)網(wǎng),以移動為例,轉(zhuǎn)網(wǎng)后的120天內(nèi)無法再度辦理轉(zhuǎn)網(wǎng)需求。

其中對用戶來講最麻煩的屬于第二點。由于電話套餐存在著各種各樣的業(yè)務(wù),可以說很多人至今都沒有對自己用了十幾年的套餐內(nèi)容了如指掌,因此當(dāng)他們向運(yùn)營商詢問轉(zhuǎn)網(wǎng)資格后才發(fā)現(xiàn),或者因存在話費預(yù)存現(xiàn)象,或者有特殊優(yōu)惠限制業(yè)務(wù)綁定,總之根本無法辦理攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)功能。

聯(lián)通回應(yīng):攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)黃金期已過

針對以上很多用戶所遇到的麻煩,有媒體詢問中國聯(lián)通得到回應(yīng):“目前市場上已經(jīng)過了攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的黃金時段。”一是辦理流程不方便,二是沒有必要。聯(lián)通稱道:目前三大運(yùn)營商都在拼命“提速降費”,為留住用戶大打價格戰(zhàn),因此在流量價格上三家都處于較低水平,同時雙卡雙待手機(jī)越來越多,相比用戶攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),不如直接另辦新卡。

至于簡化后的“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”是否會影響到運(yùn)營商的用戶份額。聯(lián)通回應(yīng)道:“并不見得,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)已經(jīng)存在數(shù)年,但無論是移動用戶還是聯(lián)通電信等用戶均未發(fā)生明顯影響。至于在未來全面普及之后,或許會對用戶數(shù)量少的運(yùn)營商會有些優(yōu)勢。”

專家表示:攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)開放后反而會對移動更有利

除此之外,業(yè)內(nèi)有些專家也發(fā)表了自己的看法。他們表示:“如果攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)功能在明年全面普及,那么對于像移動這類頭部運(yùn)營商來說,反而會帶來巨大的好處,除非移動盲目地保持高價資費不變。因為一旦移動也打起價格戰(zhàn),那么基站多、信號強(qiáng)的優(yōu)勢對用戶來講更有吸引力,大家會更愿意攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)選擇移動。”

最后,不得不說一句,大家都還沒怎么體會到“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”功能的便利,結(jié)果運(yùn)營商卻來了一句“黃金期已過”,實在是令人有所震驚。由此來看,所謂的“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”還真不如直接另辦新卡,那么,如果你能躲開眾多貓膩,滿足攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的話,移動、聯(lián)通、電信你會選誰呢?

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