6月9日?qǐng)?bào)道，代表了750家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商利益的全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)(GSMA)的行業(yè)分析報(bào)告顯示，禁止從中國(guó)供應(yīng)商購(gòu)買通信設(shè)備，將使歐洲5G網(wǎng)絡(luò)成本增加約550億歐元(約620億美元，4287億人民幣)，并將導(dǎo)致該技術(shù)的推出延遲18個(gè)月左右。該報(bào)告還稱，禁止從中國(guó)公司購(gòu)買通信設(shè)備，還將導(dǎo)致5G技術(shù)的部署推出推遲18個(gè)月，該技術(shù)將可用于從自動(dòng)駕駛汽車到醫(yī)療和物流等各個(gè)領(lǐng)域。報(bào)道說(shuō)，“此種延遲將使歐盟與美國(guó)之間的5G普及率差距在2025年前擴(kuò)大15個(gè)百分點(diǎn)”。

路透社稱，上述550億歐元的估值反映了全面禁止中國(guó)通信設(shè)備供應(yīng)商華為和中興通訊(ZTE)對(duì)歐洲推出5G網(wǎng)絡(luò)所帶來(lái)的額外成本，而這兩家中國(guó)公司在歐盟的市場(chǎng)份額合計(jì)超過(guò)40%。路透社提到，中國(guó)通信設(shè)備供應(yīng)商華為的產(chǎn)品被歐洲運(yùn)營(yíng)商廣泛購(gòu)買和使用，GSMA以此對(duì)全面禁止華為的后果表示擔(dān)憂。

“其中一半(額外成本)將歸因于在通信設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯減弱后，歐洲運(yùn)營(yíng)商所需要投入的成本會(huì)更高，”

今年5月，美國(guó)商務(wù)部宣布將華為列入“實(shí)體清單”，促使全球科技巨頭切斷與這家中國(guó)公司的聯(lián)系，美國(guó)屢次以“安全問(wèn)題”為由向歐洲國(guó)家施壓，要求它們效仿。對(duì)此，華為多次否認(rèn)其設(shè)備存在安全隱患。華為6月6日表示，已在全球30個(gè)國(guó)家獲得46個(gè)5G商業(yè)合同，5G基站發(fā)貨量超過(guò)10萬(wàn)個(gè)，居全球首位。

7日， MTS首席執(zhí)行官阿列克謝•科爾尼亞表示，華為“完全有資格”為俄羅斯下一代無(wú)線網(wǎng)絡(luò)提供基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)天，巴西副總統(tǒng)漢密爾頓•莫朗也公開表示，巴西政府不會(huì)排除華為在該國(guó)運(yùn)營(yíng)5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)。

行業(yè)報(bào)告說(shuō)，“在升級(jí)為5G網(wǎng)絡(luò)前，運(yùn)營(yíng)商還需要更換現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施。”盡管如此，華為依然受到多國(guó)歡迎。本月初，華為與俄羅斯最大的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商MTS簽署協(xié)議, 該協(xié)議計(jì)劃將“在2019年和2020年開發(fā)5G技術(shù)，并試點(diǎn)推出第五代網(wǎng)絡(luò)”。