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[導(dǎo)讀]【編者按】播思通訊是個什么公司?如果你的回答還和Ophone有關(guān),那么你的思維已經(jīng)滯后于播思通訊的前臺接線員了。對于已經(jīng)成立了7年之久的播思通訊,2014年注定要成為歷史上的重要時刻。這家以O(shè)phone操作系統(tǒng)為業(yè)界所

【編者按】播思通訊是個什么公司?如果你的回答還和Ophone有關(guān),那么你的思維已經(jīng)滯后于播思通訊的前臺接線員了。

對于已經(jīng)成立了7年之久的播思通訊,2014年注定要成為歷史上的重要時刻。這家以O(shè)phone操作系統(tǒng)為業(yè)界所熟知的企業(yè),在后蘋果安卓時代正在開啟新的征程:從一家智能終端軟件平臺廠商過渡到軟硬結(jié)合營運一體的產(chǎn)品服務(wù)解決方案供應(yīng)商。

觸角也從原來的純軟件平臺進(jìn)入到操作系統(tǒng)、北斗智能終端、智能網(wǎng)關(guān)、可穿戴設(shè)備、車載娛樂系統(tǒng)、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)社區(qū)等多個維度。Ophone的故事在淡去,但播思通訊的故事才剛剛開始;因為我們迎來了一個更加偉大的移動互聯(lián)網(wǎng)時代,播思通訊已經(jīng)準(zhǔn)備好了,您呢?

變形計(一)播思瞄準(zhǔn)智能車機系統(tǒng):當(dāng)汽車遭遇移動互聯(lián)

3月26日下午消息(楊笑)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,加速汽車智能化時代的來臨,同時掀起相關(guān)企業(yè)的跑馬圈地與跨界融合,尤其是今年CES上,谷歌宣布將Android系統(tǒng)納入汽車領(lǐng)域,并成立“開放汽車聯(lián)盟”,以推動自動駕駛技術(shù)、車載娛樂和信息系統(tǒng)等智能汽車相關(guān)領(lǐng)域的快速發(fā)展。

而這對于在Android系統(tǒng)平臺深耕多年,且在轉(zhuǎn)型道路上無限探索的播思通訊而言,無疑是發(fā)展的重大利好。據(jù)了解,播思早已從車載操作系統(tǒng)端介入到汽車智能化的浪潮中來,目前正逐步實現(xiàn)國內(nèi)智能汽車市場的相關(guān)突破。

后OPhone時代的轉(zhuǎn)型

眾所周知,播思通訊曾是中國移動自有操作系統(tǒng)OMS的核心開發(fā)者,承擔(dān)了絕大部分OPhone系統(tǒng)開發(fā)任務(wù),并推動其升級和迭代。但由于多種因素, OPhone系統(tǒng)最終還是錯失快速增長時機而淹沒在歷史長河中,為此,播思通訊只能調(diào)整自身策略,尋找新的機會和方向。

然而,通過OPhone時代積累的大量底層開發(fā)和適配的經(jīng)驗,在后OPhone時代,播思通訊形成了一套基于Android平臺形成的成熟而完整的“云+端”一站式解決方案,且憑此獲得英特爾賞識并投資。在連續(xù)三年成功入選“德勤高科技、高成長亞太 500 強”的同時,播思通訊已從純軟件提供過渡到軟硬件一體提供的新道路上。

播思通訊商務(wù)拓展副總裁王暾表示:“在過去幾年的發(fā)展中,播思推出了芯片、平板、北斗智能終端、智能網(wǎng)關(guān)、可穿戴式設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)社區(qū)等移動互聯(lián)領(lǐng)域的軟硬件產(chǎn)品。還憑借在云計算方面積累的經(jīng)驗,形成了一套全業(yè)務(wù)的解決方案,包括智能手機、車載系統(tǒng)、智能家居等各種應(yīng)用。”

瞄準(zhǔn)智能車機系統(tǒng)開發(fā)

在智能汽車市場開拓方面,播思通訊產(chǎn)品經(jīng)理杜敏杰認(rèn)為,智能汽車對安全性、兼容性、廠商資質(zhì)要求都比較高,而車載娛樂平臺與行車電腦結(jié)合才是真正的智能汽車系統(tǒng),因此,智能汽車前裝市場比后裝市場要廣闊,這也是播思在國內(nèi)智能汽車平臺的重要機會。

為此,播思通訊從2012年下半年開始就對車載智能操作系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)研,將開放的安卓平臺根據(jù)車載設(shè)備要求進(jìn)行了重新開發(fā),建立了兼具開放性、靈活性的安全車載操作系統(tǒng)平臺,利用北斗衛(wèi)星定位與慣性導(dǎo)航技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)輔助定位技術(shù)為汽車提供全天候、全地貌的定位服務(wù),并可與4G技術(shù)結(jié)合,實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)智能后臺管理。

其中,播思通訊的北斗整體方案覆蓋了GPS、北斗一代/二代、WCDMA/TD-SCDMA/LTE等不同制式,提供更強的導(dǎo)航與定位。在硬件上,北斗智能終端還具有短報文功能,解決了GPS只能定位不能發(fā)送位置信息的缺點。

基于此,播思通訊已與眾多汽車品牌展開合作,為客戶提供車載通訊、影音娛樂、資訊服務(wù)、出行向?qū)?、安全助手及愛車秘書等功能服?wù),幫助客戶進(jìn)行實時通訊、影音娛樂、路線導(dǎo)航、路況提醒、車況監(jiān)測等系列活動。

據(jù)杜敏杰介紹,目前,符合車載智能車機前裝品質(zhì)規(guī)范的基于Borqs Android+的解決方案已獲得國內(nèi)中國一汽、長安汽車、廣汽以及吉利汽車4個汽車廠商認(rèn)證,2014年將有搭載該系統(tǒng)的車型上市,支持目前市場上包括Freescale、CSR、Telechips等主流的車規(guī)級芯片。

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