轉自臺灣digitimes的消息，聯(lián)想即將啟動雙品牌手機策略，在美國及西歐市場主打摩托羅拉(Motorola)品牌，大陸與拉丁美洲則同時操作兩個品牌，供應鏈業(yè)者表示，聯(lián)想2014年喊出手機出貨8,000萬支目標，以第1季聯(lián)想出貨約1,300萬~1,400萬支，若加上摩托羅拉移動出貨約650萬支，已達到2,000萬支規(guī)模，全年有機會挑戰(zhàn)8,000萬支大關，然近期聯(lián)想拉貨力道下滑，業(yè)界推測聯(lián)想可能在調節(jié)庫存，并醞釀下一波新機攻勢。

供應鏈業(yè)者指出，聯(lián)想2013年手機出貨量約5,000萬支，2014年喊出8,000萬支的積極目標，第1季聯(lián)想加上摩托羅拉移動手機出貨已達到2,000萬支規(guī)模，全年很有機會沖至8,000萬支，近期聯(lián)想拉貨力道不增反減，單月出貨量從450萬~500萬支降到350萬~400萬支，業(yè)者推測可能與調節(jié)庫存、準備下一波新機攻勢有關。

聯(lián)想收購摩托羅拉移動預計7~8月正式完成交易，聯(lián)想將啟動雙品牌手機策略，預計在美國及西歐市場主打摩托羅拉品牌，大陸與拉丁美洲則采用雙品牌，且以摩托羅拉品牌搶攻高端市場，然因近年來摩托羅拉都是主推中低端機種，未來品牌定位恐將顯得尷尬。

事實上，聯(lián)想對于海外新興市場布局相當積極，近期在俄羅斯、印度與印尼等地都有不錯表現(xiàn)，2013年海外手機出貨量成長達9倍，聯(lián)想后續(xù)將進一步搶攻歐美成熟市場，在取得摩托羅拉品牌之后，將成為提升中高端產品戰(zhàn)力及擴展歐美市場重要武器。

手機業(yè)者指出，現(xiàn)階段聯(lián)想在大陸與海外新興市場主攻300美元以下的中低端手機市場，并在大陸推出中高端Vibe系列機種，挑戰(zhàn)人民幣2,500~3,000元價格帶，未來聯(lián)想希望以摩托羅拉品牌搶攻中高端市場，聯(lián)想品牌則沖刺中低端市場。不過，過去兩年在Google主導下的摩托羅拉力推中規(guī)平價產品，盡管第1季締造出貨650萬支成績，但中低端品牌定位恐讓接手的聯(lián)想付出代價。

摩托羅拉過去曾是全球手機霸主，但歷經市占快速下滑及兩度轉手，品牌光環(huán)大為失色，雖然2013年亦曾推出中高端機種，但銷售表現(xiàn)平平，未來聯(lián)想接手后，如何改變消費者對于摩托羅拉平價手機品牌形象，并重新擦亮招牌，將面臨不小挑戰(zhàn)。

360°：聯(lián)想手機雙品牌策略

聯(lián)想在1月出手29億美元買下Google旗下的摩托羅拉移動(Motorola Mobility)，目前正在進行各國政府的審理程序，預計7~8月正式完成交易，未來將啟動雙品牌手機策略，預計在美國及西歐市場主打摩托羅拉品牌，至于聯(lián)想已經耕耘有成的大陸與中南美洲市場，則會啟動雙品牌模式，但以摩托羅拉品牌搶攻高端市場。

現(xiàn)階段聯(lián)想在大陸與海外新興市場，清一色主攻300美元以下的中低端市場，但也推出中高端的Vibe系列機種，挑戰(zhàn)人民幣2,500~3,000元的價格帶，未來聯(lián)想希望以摩托羅拉品牌搶攻中高端市場，而聯(lián)想品牌可以繼續(xù)沖刺中低端市場，不會產生品牌定位混淆的問題，操作彈性也較大。

不過，過去兩年在Google主導下的摩托羅拉，為了力求在手機市場翻身，除了主打MOTO Maker客制化服務外，最大改變就是走向中規(guī)平價的新方向，最為熱銷的機種MOTO G空機價就低于200美元，緊接著也即將推出更為入門的MOTO E；未來聯(lián)想接手后，如何改變消費者對摩托羅拉平價手機品牌的形象，并重新擦亮招牌，將有不小挑戰(zhàn)。