摘要：  在汽車電子主動安全方面，ADI的研發(fā)重點主要放在側翻和穩(wěn)定性控制(ESC)和高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS 雷達/視覺)方面。

關鍵字：  ADAS，ESC，汽車電子主動安全，傳感器

經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，中國汽車消費市場的用戶已從最初對汽車的基本代步功能需求，逐漸轉向對安全等更高層次的需求。第三方公司的調研報告顯示，安全類汽車半導體部件的增長速度在汽車電子里位居前列，目前已廣泛采用的汽車電子主動安全技術主要有自動防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)、電子剎車輔助系統(tǒng)(EBA)、電子制動力分配裝置(EBD)、驅動防滑系統(tǒng)(ASR)、電子穩(wěn)定控制(ESC)、防翻滾以及翻滾檢測(Rollover / Roll Stability)、自適應巡航控制裝置(ACC)和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等。

ADI亞德諾半導體技術(上海)有限公司汽車電子行業(yè)中國區(qū)市場經(jīng)理許智斌

其中，量產(chǎn)數(shù)量增長較快的是電子穩(wěn)定系統(tǒng)，我們認為電子穩(wěn)定系統(tǒng)的一個發(fā)展趨勢是在傳統(tǒng)的ESP基礎上，增加防側翻功能和坡道駐車功能，這也帶來了陀螺儀芯片和低量程加速度計芯片的機會。另一個比較熱門的應用是基于視覺和雷達的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，據(jù)IHS isuppli公司的汽車研究專題報告，2012年自適應巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車道偏離警告(LDW)和側面物體探測(SOD)等三大ADAS技術的營業(yè)收入合計將達到26.9億美元，增長高達63%，從這些數(shù)據(jù)不難看出，主動安全發(fā)展?jié)摿薮蟆?/P>

隨著政府相應汽車安全法規(guī)政策的陸續(xù)出臺，當前已經(jīng)發(fā)生的趨勢是，TPMS和ESC系統(tǒng)的裝車率在快速上升，標配ESC系統(tǒng)的車型也在不斷增多。由此帶來的電子系統(tǒng)數(shù)量和規(guī)模在不斷擴充，尤其需要更多的MEMS傳感器來感測碰撞的不同部位以及車身姿態(tài)。同時，還需要多種傳感器的融合，來降低系統(tǒng)的復雜度和系統(tǒng)成本，這也是另一個趨勢。

另一方面，在輔助駕駛領域，ENCAP標準已經(jīng)引入了相應系統(tǒng)的加分項，國內標準也在快速跟上。這個領域將帶來雷達、視覺信號處理芯片的又一增長驅動。而著眼于未來，高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)將會是未來兩三年汽車電子市場的開發(fā)熱點。隨著平臺和解決方案成本的下降，ADAS系統(tǒng)的配備已經(jīng)從高端車型向中端甚至入門級車型中快速滲透。

在汽車電子主動安全方面，ADI的研發(fā)重點主要放在側翻和穩(wěn)定性控制(ESC)和高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS 雷達/視覺)方面。在側翻與穩(wěn)定性控制(ESC)領域，需要MEMS加速度傳感器和角速度傳感器來感測車身姿態(tài)。同時，由于這樣的傳感器往往安裝在振動比較惡劣的位置，所以需要傳感器具有很高的振動沖擊抵御性。這是對MEMS傳感器的一個挑戰(zhàn)。ADI至今已經(jīng)交付了超過5億個MEMS傳感器，擁有近20年的碰撞傳感器設計經(jīng)驗以及相關知識積累和技術。我們新一代的用于氣囊加速度傳感器ADXL185/ADXL189/ADXL188/ADXL288，用于 ESC和Rollover/Roll stability的角速度傳感器 ADXRS800在內部集成了眾多的系統(tǒng)功能，如自測、信號帶寬設定、門限觸發(fā)、對振動的優(yōu)良抵御性等。同時，數(shù)字化的接口，以及極高的集成度，能幫助客戶降低系統(tǒng)成本。

對于ADAS系統(tǒng)，ADI是業(yè)內領先的基于視覺和雷達的ADAS芯片供應商，相應的技術已經(jīng)在很多知名車廠量產(chǎn)，且ADI的ADAS技術主要是著重行車安全，當然也考慮了行車泊車的舒適功能。ADAS核心是通過視覺或者雷達技術檢測車輛周圍的環(huán)境信息，經(jīng)DSP處理，然后采取相應的預警或干預措施。由于主動安全的核心是信號的采集和處理，所以這對半導體廠商在模擬技術、高頻技術以及數(shù)字處理方面有很高的要求。 ADI可以提供基于視覺的智能輔助駕駛方案，這一方案采用了ADI的DSP、視頻轉換器、視頻放大器等芯片。而ADI于2012年發(fā)布的新一代雙核、 1GHz處理能力的Blackfin BF60x系列DSP，可同時運行5個前視視覺功能，如車道偏離報警、自動大燈、交通標識識別、行人檢測、前方碰撞預警。同時，ADI為車載雷達系統(tǒng)提供豐富的信號鏈產(chǎn)品，包括PLL信號調制器、接收通道的放大器、MUX、以及集成接收芯片。我們的Sharc浮點型DSP，適用于雷達系統(tǒng)的信號處理，這些產(chǎn)品都是ADAS系統(tǒng)應用的理想之選。