日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 智能硬件 > 半導(dǎo)體
[導(dǎo)讀]【導(dǎo)讀】全球可編程平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商賽靈思公司 (Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX))宣布收購高層綜合技術(shù)領(lǐng)先公司美國AutoESL設(shè)計科技有限公司。 全球可編程平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商賽靈思公司 (Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX))宣

【導(dǎo)讀】全球可編程平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商賽靈思公司 (Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX))宣布收購高層綜合技術(shù)領(lǐng)先公司美國AutoESL設(shè)計科技有限公司。

全球可編程平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商賽靈思公司 (Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX))宣布收購高層綜合技術(shù)領(lǐng)先公司美國AutoESL設(shè)計科技有限公司。

通過增加高層綜合技術(shù),賽靈思進一步擴展了其技術(shù)基礎(chǔ)和產(chǎn)品組合,使得公司能夠把可編程平臺的優(yōu)勢帶給更廣泛的企業(yè)用戶群體,即那些習(xí)慣用 C、C++ 和 System C 語言進行高層抽象設(shè)計的系統(tǒng)架構(gòu)師和硬件設(shè)計人員。同時,這也將使得賽靈思可以滿足客戶對工具日益提高的需求,支持電子系統(tǒng)級 (ESL) 設(shè)計方法,滿足當(dāng)今現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 領(lǐng)域復(fù)雜的設(shè)計需求。

AutoESL 的旗艦高層綜合工具 AutoPilot, 已經(jīng)被行業(yè)領(lǐng)先的半導(dǎo)體和系統(tǒng)公司廣泛應(yīng)用于提高生產(chǎn)率和加速視頻、無線以及高性能計算應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品的上市進程,這些領(lǐng)先的公司中有 25 家以上都是賽靈思的客戶或聯(lián)盟計劃成員。此次收購AutoESL, 賽靈思旨在通過其旗艦型6 系列和 7 系列 FPGA, 以及新型可擴展式處理平臺提升設(shè)計者的生產(chǎn)力和創(chuàng)新。

賽靈思公司全球市場營銷高層副總裁Vin Ratford 指出:“賽靈思多年來一直在培育發(fā)展高層綜合技術(shù)。2006 年,我們啟動了 ESL 計劃,旨在幫助業(yè)界改進結(jié)果質(zhì)量,簡化和抽象設(shè)計流程,建立互操作性,并提高嵌入式處理流程。近期,我們聘請有關(guān)單位進行了一項獨立研究,評估高層綜合工具。根據(jù)伯克利設(shè)計技術(shù)公司 (BDTI) 和賽靈思研究實驗室 (Xilinx Research Labs) 進行的基準(zhǔn)測試,就高數(shù)據(jù)路徑強度要求的 DSP 設(shè)計而言,AutoPilot的結(jié)果質(zhì)量顯然已達到甚至超過了手工編碼的寄存器傳輸級 (RTL) 代碼水平。我們很高興 AutoESL 團隊加入賽靈思。通過強強聯(lián)手,我深信,我們將實現(xiàn)提供基于FPGA的電子系統(tǒng)級設(shè)計的承諾?!?BR> 
賽靈思未透露此次收購的具體條款。目前AutoESL位于加利福尼亞州 Cupertino 總部和中國北京的大部分員工都將成為賽靈思員工。

伯克利設(shè)計技術(shù)公司創(chuàng)始人兼總裁 Jeff Bier 在《賽靈思中國通訊雜志》(2010 年第36期)上指出:“此前,利用在 FPGA 上手工編寫的 RTL 代碼實現(xiàn)的要求較高的應(yīng)用,都能實現(xiàn)相對較出色的結(jié)果質(zhì)量,不過生產(chǎn)力較低,而在 DSP 處理器上實現(xiàn)的應(yīng)用雖然生產(chǎn)力較高,但結(jié)果質(zhì)量卻相對較差。”
 
“對于很多系統(tǒng)設(shè)計人員來說,到底是采用可編程 DSP 處理器還是 FPGA,開發(fā)時間是一個關(guān)鍵因素。我們的評估結(jié)果顯示,針對 BDTI Optical Flow Workload 等應(yīng)用而言,采用高層綜合工具的新方法在很大程度上能避免這一問題?!?
 
伯克利設(shè)計技術(shù)公司制定了 BDTI 高層綜合工具認證計劃,提供客觀、可信的數(shù)據(jù)和分析,來幫助 FPGA 領(lǐng)域高層綜合工具的潛在用戶快速了解這些工具的功能及局限性。如欲了解更多詳情,敬請參見 BDTI AutoPilot 基準(zhǔn)測試結(jié)果和 BDTI 高層綜合白皮書。 

關(guān)于面向賽靈思 FPGA 的 AutoPilot 高層綜合工具

AutoPilot 高層綜合工具專門針對賽靈思 FPGA 架構(gòu)進行了精心優(yōu)化,可智能生成寄存器傳輸級 (RTL) 代碼,從而獲得最佳結(jié)果質(zhì)量,滿足吞吐量、功耗、面積和時序等設(shè)計目標(biāo)。此外,還可充分發(fā)揮采用 C、C++ 或 SystemC 語言進行較高抽象級設(shè)計工作的優(yōu)勢,大幅縮短驗證時間。
 
賽靈思新型 Virtex-7 系列芯片產(chǎn)品支持多達 200 萬個邏輯單元和 4000 個DSP48E1 SLICE。AutoPilot 高層綜合工具和即插即用型 IP 核的完美組合,將幫助用 C、C++ 或 SystemC 建模的客戶縮短開發(fā)時間。
 
采用賽靈思最新可擴展式處理平臺的嵌入式設(shè)計人員結(jié)合使用高層綜合技術(shù),將能夠更加無縫地在 ARM Cortex-A9 MPCore 處理器和可編程邏輯之間進行設(shè)計分區(qū)。而 AutoPilot 和 ISE 設(shè)計套件的完美組合,將幫助系統(tǒng)架構(gòu)師、硬件設(shè)計人員以及未來的嵌入式軟件開發(fā)人員結(jié)合采用串/并行處理技術(shù),讓嵌入式系統(tǒng)輕松執(zhí)行日益復(fù)雜的功能,從而滿足全球嵌入式系統(tǒng)所面臨的嚴峻系統(tǒng)要求挑戰(zhàn)。

專門針對賽靈思 FPGA 架構(gòu)優(yōu)化的新版 AutoPilot 產(chǎn)品將于 2011 年上半年開始向客戶供貨。今后,AutoPilot 產(chǎn)品將成為賽靈思 ISE 設(shè)計套件軟件的選項之一。

關(guān)于賽靈思的平臺戰(zhàn)略

考慮到當(dāng)前可編程平臺的復(fù)雜性以及賽靈思要滿足的多樣化應(yīng)用要求,我們已不可能再通過單一的設(shè)計流程或環(huán)境來滿足每個設(shè)計人員的需求。系統(tǒng)設(shè)計人員、算法設(shè)計人員、軟件編碼人員和邏輯設(shè)計人員都有各自的特點,個性十足,因而對設(shè)計方法和相關(guān)設(shè)計環(huán)境有著獨特的要求。

賽靈思的平臺戰(zhàn)略不是提供固定的工具,而是提供針對不同用戶特點量身定制的方法和設(shè)計流程。隨著設(shè)計抽象由組件級的 HDL(VHDL/Verilog)上升到系統(tǒng)級,C、C++、SystemC 和 MATLAB® 得到了最廣泛的使用。

我們最后得到的結(jié)果是根據(jù)每個用戶特點定制的方法和完整的設(shè)計流程,這樣的結(jié)果能提供整套的設(shè)計創(chuàng)建、設(shè)計實現(xiàn)和設(shè)計驗證。即插即用型 IP 核、目標(biāo)參考設(shè)計、開發(fā)板、以及賽靈思聯(lián)盟計劃生態(tài)系統(tǒng)提供的設(shè)計服務(wù)與支持等相結(jié)合,將為客戶提供一個充分應(yīng)用賽靈思可編程平臺優(yōu)勢的強大的基礎(chǔ)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉