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[導(dǎo)讀]【導(dǎo)讀】飛思卡爾與邁凱輪電子系統(tǒng)公司攜手為賽車開發(fā)節(jié)能型再生制動(dòng)技術(shù) 飛思卡爾半導(dǎo)體與邁凱輪電子系統(tǒng)公司(MES)日前宣布了一項(xiàng)合作計(jì)劃,計(jì)劃從2010年起,為頂級賽車運(yùn)動(dòng)開發(fā)下一代動(dòng)能回收系統(tǒng)(KERS)技術(shù) 飛

【導(dǎo)讀】飛思卡爾與邁凱輪電子系統(tǒng)公司攜手為賽車開發(fā)節(jié)能型再生制動(dòng)技術(shù) 飛思卡爾半導(dǎo)體與邁凱輪電子系統(tǒng)公司(MES)日前宣布了一項(xiàng)合作計(jì)劃,計(jì)劃從2010年起,為頂級賽車運(yùn)動(dòng)開發(fā)下一代動(dòng)能回收系統(tǒng)(KERS)技術(shù) 飛思卡爾和MES在下一代KERS技術(shù)上的合作,強(qiáng)調(diào)了國際汽車聯(lián)合會(FIA)對下一代一級方程式動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)做出的削減開發(fā)成本、提高競爭力、不斷提高燃油效率和能源回收的承諾。體積更小、重量更輕、效率
    兩家公司結(jié)合各自專業(yè)技術(shù),共同開發(fā)下一代動(dòng)能回收系統(tǒng)(KERS),以提高賽車運(yùn)動(dòng)成績

    飛思卡爾半導(dǎo)體與邁凱輪電子系統(tǒng)公司(MES)日前宣布了一項(xiàng)合作計(jì)劃,計(jì)劃從2010年起,為頂級賽車運(yùn)動(dòng)開發(fā)下一代動(dòng)能回收系統(tǒng)(KERS)技術(shù)。

    飛思卡爾和MES在下一代KERS技術(shù)上的合作,強(qiáng)調(diào)了國際汽車聯(lián)合會(FIA)對下一代一級方程式動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)做出的削減開發(fā)成本、提高競爭力、不斷提高燃油效率和能源回收的承諾。體積更小、重量更輕、效率更高的混合系統(tǒng)有望成為現(xiàn)實(shí)。 

    KERS 是一種混合再生式制動(dòng)系統(tǒng),能夠回收汽車制動(dòng)過程中的動(dòng)能,并將能量儲存起來,供駕車員在加速汽車時(shí)使用。按下“ boost(推進(jìn))” 按鈕,這些儲存起來的動(dòng)能就被釋放出來,在短時(shí)期內(nèi)為賽車提供額外馬力,例如,在超車或者試圖占據(jù)某一位置時(shí)。毫無疑問,像KERS這樣的性能增強(qiáng)技術(shù)將提高一級方程式賽車運(yùn)動(dòng)的競爭性和刺激程度。 

    “此次與邁凱輪電子系統(tǒng)公司的KERS聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目處于汽車技術(shù)的最前沿,” 飛思卡爾EMEA副總裁兼銷售與市場部總經(jīng)理Steve Wainwright表示,“作為汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商,飛思卡爾能夠幫助MES在他們追求先進(jìn)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制技術(shù)和節(jié)能系統(tǒng)方面做出成績。一級方程式是汽車技術(shù)最激動(dòng)人心、也是最日新月異的實(shí)驗(yàn)場。我們將努力確保與MES合作開發(fā)的技術(shù)迅速進(jìn)入主流汽車,為消費(fèi)者造福,也為我們那些急于得到節(jié)能解決方案的汽車客戶造福。” 

    “能夠與飛思卡爾合作,我們倍感高興。因?yàn)楦鶕?jù)我們以往對他們產(chǎn)品的多年使用經(jīng)驗(yàn),我們知道,飛思卡爾是一家世界級半導(dǎo)體供應(yīng)商,”邁凱輪電子系統(tǒng)公司的執(zhí)行總監(jiān)Peter van Manen博士表示,“我們樂觀地認(rèn)為,我們能夠設(shè)計(jì)出一個(gè)具有最佳性能、效率和可靠性的系統(tǒng),而這正是最高級別賽車運(yùn)動(dòng)所急需的?!?nbsp;

    在雙方的此次合作中,MES 將帶來其在電子控制單元(ECU)開發(fā)和滿足賽車運(yùn)動(dòng)需求方面無以倫比的經(jīng)驗(yàn),而飛思卡爾將與MES分享其在汽車控制、微控制器和功率系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。飛思卡爾工程師已經(jīng)進(jìn)入MES設(shè)在英格蘭沃金的邁凱輪技術(shù)中心,開始為KERS發(fā)動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)子系統(tǒng)開發(fā)智能監(jiān)控和控制技術(shù)。兩家公司還計(jì)劃為監(jiān)控用來儲存動(dòng)能的電池子系統(tǒng)開發(fā)解決方案。 

    該合作項(xiàng)目的一個(gè)重要目標(biāo)就是大幅提高現(xiàn)有及新興KERS技術(shù)的效率。此外,雙方還計(jì)劃在KERS系統(tǒng)內(nèi)使用符合汽車業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的飛思卡爾 eTPU庫,以控制發(fā)電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)。MES已經(jīng)在大量控制部件中使用了飛思卡爾的產(chǎn)品和技術(shù),熟悉包含這些半導(dǎo)體的開發(fā)系統(tǒng)。
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