由半導體與電子元器件業(yè)頂尖工程設計資源與授權分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)贊助的同濟大學汽車學院翼馳車隊，在剛剛結束的FSG(Formula Student Germany，德國大學生方程式賽車比賽)中刷新了中國大學生車隊歷史最好的成績，在65支參賽車隊中總分第12名，并憑借75米加速4.08秒的成績冠絕全場。同濟大學翼馳車隊經(jīng)過十年的積淀，已經(jīng)躋身世界大學生方程式賽車水平的前列。

在去年以刷新中國賽紀錄的成績獲得總冠軍后，同濟大學翼馳車隊獲得了代表中國征戰(zhàn)德國大學生方式汽車大賽的名額。作為貿(mào)澤電子校園計劃的重要組成部分，貿(mào)澤電子今年再度鼎力支持翼馳車隊且增加了贊助力度，與此同時憑借充沛的產(chǎn)品庫存，小批量的極速供貨給新賽車的研發(fā)帶來極大便利，在貿(mào)澤電子的牽頭下，去年華人第一車手董荷斌訪問翼馳車隊，為車隊研發(fā)提供了世界頂級的技術指導。

FSG官方合影

德國賽霍根海姆賽道強強云集，初次代表祖國參賽的翼馳車隊做好了充分準備：在貿(mào)澤電子支持下研發(fā)的TR17賽車再次改進單體殼工藝，質(zhì)量和剛度更勝往年;優(yōu)化電子節(jié)氣門控制策略，使車手駕駛更加容易;延續(xù)“黑科技”第三彈簧設計(國內(nèi)率先使用該技術)，保證制動加速時四輪抓地力;嘗試電子水泵，控制冷卻水流量，使發(fā)動機更快達到工作溫度，并且保證大負荷的散熱效果。

直線加速項目起步瞬間

貿(mào)澤電子亞太區(qū)市場及商務拓展副總裁田吉平女士說到：“與F1、勒芒等賽事不同，F(xiàn)ormula Student 更關注整個賽車團隊，評分標準包括ANSYS設計，營銷報告，成本報告，設計報告，直線加速，8字環(huán)繞，高速避障，耐久賽，燃油經(jīng)濟性，輕量化等諸多方面，重視賽車的整體打造和車隊運營，讓更多人認識了在賽車手背后的車隊成員們。今年我們追加了對翼馳車隊的支持，這源于自身對速度的不懈追求和對中國創(chuàng)造崛起的希冀，我們希望看到中國自主研發(fā)賽車走向國際舞臺，讓世界看到‘中國創(chuàng)造’的力量。”

TR17總成績第12名

田副總裁補充道：“本次翼馳車隊憑借杰出的表現(xiàn)驚艷FSG，是隊員們努力拼搏的結果，我了解車隊的同學們每天不是在并不寬敞的實驗室里揮灑汗水，就是在試車場上頂著烈日調(diào)試賽車，他們秉承著嚴謹求實、團結創(chuàng)新的精神，志在打造最好的賽車。這樣的精神是Mouser贊賞的，所以Mouser也希望通過在電子元器件領域厚重的積淀，幫助學生們完成自己的理想。”

貿(mào)澤電子擁有豐富的產(chǎn)品線與卓越的客服，通過提供采用先進技術的最新產(chǎn)品來滿足設計工程師與采購人員的創(chuàng)新需求。我們庫存有全球最廣泛的最新半導體及電子元件，為客戶的最新設計項目提供支持。Mouser網(wǎng)站Mouser.cn不僅有多種高級搜索工具可幫助用戶快速了解產(chǎn)品庫存情況，而且網(wǎng)站還在持續(xù)更新以不斷優(yōu)化用戶體驗。此外，Mouser網(wǎng)站還提供數(shù)據(jù)手冊、供應商特定參考設計、應用筆記、技術設計信息和工程用工具等豐富的資料供用戶參考。