[導讀]來自TD-SCDMA測試前線的最新消息顯示,目前這場備受關注的測試出現(xiàn)了一些不順暢的小插曲。 4月17日,一家TD智能天線生產(chǎn)廠家的內(nèi)部人士告訴記者,測試前期,中興通訊本來打算每月向公司采購150根智能天線,而現(xiàn)在
來自TD-SCDMA測試前線的最新消息顯示,目前這場備受關注的測試出現(xiàn)了一些不順暢的小插曲。 4月17日,一家TD智能天線生產(chǎn)廠家的內(nèi)部人士告訴記者,測試前期,中興通訊本來打算每月向公司采購150根智能天線,而現(xiàn)在,三個月下來勉強總共只有100根。 互通出問題? 智能天線利用信號傳輸提取信號和抑制干擾,可以增加移動通信系統(tǒng)容量,降低信號發(fā)射功率,提高通信的覆蓋范圍,因此,3G廣泛將智能天線作為可選技術。 據(jù)該公司銷售人員表示,中興通訊的采購計劃推遲,主要是因為“TD-SCDMA的兼容性不太成熟,設備之間互通有點問題”,從而導致TD-SCDMA測試的規(guī)模建網(wǎng)速度較慢。 在此次測試中,大唐和鼎橋負責幫助中國電信在保定建網(wǎng),中興和鼎橋負責幫助中國移動在廈門建網(wǎng),大唐和中興負責幫助中國網(wǎng)通在青島建網(wǎng),而北京還是由此前的大唐和普天負責搭建,上海由大唐和阿爾卡特負責搭建。 另據(jù)一些手機廠商反映,在TD-SCDMA測試中,終端參與的規(guī)模測試也出現(xiàn)了一些麻煩。三星手機公司有關人士告訴記者,每個終端廠商進入規(guī)模測試,先要達到信產(chǎn)部和電信研究院傳輸所的規(guī)定,再和三家運營商分別談,需要提供多少量由各運營商確定,然后再由信產(chǎn)部發(fā)準入網(wǎng)證,才能供貨。 該三星人士表示,以前通過TD-SCDMA各輪測試的所有終端均要參與此次的測試,由運營眾多品種中挑選自己喜歡的終端,所以終端廠商為測試手機準備的元器件很難確定——有的品種準備多了,可能最后運營商不要,全部浪費了;準備少了,馬上5月份規(guī)模測試上來需要的量很大,又準備不足。 對此,TD-SCDMA聯(lián)盟內(nèi)部人士告訴記者,TD-SCDMA測試進展大體順利。北京的測試中,終端和設計之間測試已經(jīng)打通電話,測試結果良好,目前由普天供貨的測試設備和網(wǎng)絡搭建工作已經(jīng)開始部署基站。而青島方面,系統(tǒng)設備調(diào)試也已經(jīng)通過通話,上海、廈門和保定各地基站部署也將陸續(xù)開始。 上述TD-SCDMA聯(lián)盟人士表示,互通問題并非是TD-SCDMA技術不成熟,而是跟設備廠商有關。事實上,2G的設備也會出現(xiàn)這個問題。 國家發(fā)改委研究中心主任史煒告訴記者,不久前他剛去過大唐的實驗室,網(wǎng)絡測試結果比預想要好,產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟內(nèi)部合作也比以前更強,但TD-SCDMA仍面臨產(chǎn)品化的挑戰(zhàn)。他認為,多家企業(yè)之間應該有一個更清晰的合作方式。 TD-SCDMA利好 對于TD-SCDMA來說,韓國已將TD-SCDMA測試列入日程表顯然是另外一個利好消息。 據(jù)記者了解,2006年4月7日韓國信息通信部召開政策闡述記者招待會,公布了一項名為“M-1計劃”的具體計劃。韓國信息通信部Hyongteagn局長表示,在該計劃中,考慮到中國市場的巨大需求,擬通過打入中國市場的跨國公司基地,進行招攬研發(fā)項目和構筑階段性測試環(huán)境,并公布了具體的測試時間表:2007年進行GSM,2008年進行DVB-H,2009年,TD-SCDMA,2010年4G。 有關中國3G牌照的發(fā)放,目前仍未有明確的官方消息。最近的坊間傳聞認為,中國的3G運營牌照將會在2006年9月下放,除了中國移動、聯(lián)通、電信和網(wǎng)通外,鐵通也位列第一批侯選名單之列,但首批牌照的制式和城市均沒有公布。 鐵通此前一直被認為不可能獲得3G牌照。對此,中國鐵通新聞發(fā)言人郭曉昭對記者表示,鐵通一直希望能參與3G市場,并且一直支持TD-SCDMA。 據(jù)郭介紹,早在2002年鐵通就在成都建設了TD-SCDMA試驗網(wǎng),2004年3G外場測試中,根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部的統(tǒng)一部署,鐵通在北京、上海測試了WCDMA,北京測試了TD-SCDMA。 該公司一內(nèi)部人士對記者表示,如果拿到移動牌照,實力不是問題,鐵通有骨干網(wǎng)光纖3.2萬公里及覆蓋156個城市的城域網(wǎng),已具備了發(fā)展移動通信的實力,“只有有牌照,可以通過融資、合作等多種形式獲得網(wǎng)絡投資,而且如果不是全國建網(wǎng)的話,投資壓力將少很多”。 該人士還透露,去年底鐵通內(nèi)部專門開會討論牌照事宜,結論是兩手準備:如果拿不到3G,就大力上數(shù)字集群等業(yè)務,按照“專用網(wǎng)、區(qū)域化”的戰(zhàn)略拓展市場。 據(jù)記者了解,此前,中國鐵通已經(jīng)在重慶、沈陽、長春展開數(shù)字集群試商用,并將繼續(xù)大力推廣。
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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。
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LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...
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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...
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在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...
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在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...
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開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源
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LED驅(qū)動電源在LED照明系統(tǒng)中扮演著至關重要的角色。由于LED具有節(jié)能、環(huán)保、長壽命等優(yōu)點,使得LED照明在各個領域得到廣泛應用。然而,LED的電流、電壓特性需要特定的驅(qū)動電源才能正常工作。本文將介紹常用的LED驅(qū)動電...
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LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電源轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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崧盛股份9日發(fā)布投資者關系活動記錄表,就植物照明發(fā)展趨勢、行業(yè)壁壘等問題進行分享。植物照明未來市場需求廣闊崧盛股份指出,植物照明將會走向長期產(chǎn)業(yè)領域。主要原因有三:第一,LED植物照明賦能終端種植更具有經(jīng)濟價值。由于LE...
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在當今高度發(fā)展的技術中,電子產(chǎn)品的升級越來越快,LED燈技術也在不斷發(fā)展,這使我們的城市變得豐富多彩。 LED驅(qū)動電源將電源轉(zhuǎn)換為特定的電壓和電流,以驅(qū)動LED發(fā)光。通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流電(即...
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人類社會的進步離不開社會上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開我們的設計者的努力,其實很多人并不會去了解電子產(chǎn)品的組成,比如LED電源。
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早前有新聞稱,Cree在2018年開始宣布轉(zhuǎn)型高科技半導體領域,并一邊逐漸脫離照明與LED相關業(yè)務,一邊持續(xù)投資半導體。在今日,Cree宣布與SMART Global Holdings, Inc.達成最終協(xié)議,擬將LED...
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