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[導讀]來自TD-SCDMA測試前線的最新消息顯示,目前這場備受關注的測試出現(xiàn)了一些不順暢的小插曲。   4月17日,一家TD智能天線生產(chǎn)廠家的內(nèi)部人士告訴記者,測試前期,中興通訊本來打算每月向公司采購150根智能天線,而現(xiàn)在

來自TD-SCDMA測試前線的最新消息顯示,目前這場備受關注的測試出現(xiàn)了一些不順暢的小插曲。   4月17日,一家TD智能天線生產(chǎn)廠家的內(nèi)部人士告訴記者,測試前期,中興通訊本來打算每月向公司采購150根智能天線,而現(xiàn)在,三個月下來勉強總共只有100根。   互通出問題?   智能天線利用信號傳輸提取信號和抑制干擾,可以增加移動通信系統(tǒng)容量,降低信號發(fā)射功率,提高通信的覆蓋范圍,因此,3G廣泛將智能天線作為可選技術。   據(jù)該公司銷售人員表示,中興通訊的采購計劃推遲,主要是因為“TD-SCDMA的兼容性不太成熟,設備之間互通有點問題”,從而導致TD-SCDMA測試的規(guī)模建網(wǎng)速度較慢。   在此次測試中,大唐和鼎橋負責幫助中國電信在保定建網(wǎng),中興和鼎橋負責幫助中國移動在廈門建網(wǎng),大唐和中興負責幫助中國網(wǎng)通在青島建網(wǎng),而北京還是由此前的大唐和普天負責搭建,上海由大唐和阿爾卡特負責搭建。   另據(jù)一些手機廠商反映,在TD-SCDMA測試中,終端參與的規(guī)模測試也出現(xiàn)了一些麻煩。三星手機公司有關人士告訴記者,每個終端廠商進入規(guī)模測試,先要達到信產(chǎn)部和電信研究院傳輸所的規(guī)定,再和三家運營商分別談,需要提供多少量由各運營商確定,然后再由信產(chǎn)部發(fā)準入網(wǎng)證,才能供貨。   該三星人士表示,以前通過TD-SCDMA各輪測試的所有終端均要參與此次的測試,由運營眾多品種中挑選自己喜歡的終端,所以終端廠商為測試手機準備的元器件很難確定——有的品種準備多了,可能最后運營商不要,全部浪費了;準備少了,馬上5月份規(guī)模測試上來需要的量很大,又準備不足。   對此,TD-SCDMA聯(lián)盟內(nèi)部人士告訴記者,TD-SCDMA測試進展大體順利。北京的測試中,終端和設計之間測試已經(jīng)打通電話,測試結果良好,目前由普天供貨的測試設備和網(wǎng)絡搭建工作已經(jīng)開始部署基站。而青島方面,系統(tǒng)設備調(diào)試也已經(jīng)通過通話,上海、廈門和保定各地基站部署也將陸續(xù)開始。   上述TD-SCDMA聯(lián)盟人士表示,互通問題并非是TD-SCDMA技術不成熟,而是跟設備廠商有關。事實上,2G的設備也會出現(xiàn)這個問題。   國家發(fā)改委研究中心主任史煒告訴記者,不久前他剛去過大唐的實驗室,網(wǎng)絡測試結果比預想要好,產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟內(nèi)部合作也比以前更強,但TD-SCDMA仍面臨產(chǎn)品化的挑戰(zhàn)。他認為,多家企業(yè)之間應該有一個更清晰的合作方式。   TD-SCDMA利好   對于TD-SCDMA來說,韓國已將TD-SCDMA測試列入日程表顯然是另外一個利好消息。   據(jù)記者了解,2006年4月7日韓國信息通信部召開政策闡述記者招待會,公布了一項名為“M-1計劃”的具體計劃。韓國信息通信部Hyongteagn局長表示,在該計劃中,考慮到中國市場的巨大需求,擬通過打入中國市場的跨國公司基地,進行招攬研發(fā)項目和構筑階段性測試環(huán)境,并公布了具體的測試時間表:2007年進行GSM,2008年進行DVB-H,2009年,TD-SCDMA,2010年4G。   有關中國3G牌照的發(fā)放,目前仍未有明確的官方消息。最近的坊間傳聞認為,中國的3G運營牌照將會在2006年9月下放,除了中國移動、聯(lián)通、電信和網(wǎng)通外,鐵通也位列第一批侯選名單之列,但首批牌照的制式和城市均沒有公布。   鐵通此前一直被認為不可能獲得3G牌照。對此,中國鐵通新聞發(fā)言人郭曉昭對記者表示,鐵通一直希望能參與3G市場,并且一直支持TD-SCDMA。   據(jù)郭介紹,早在2002年鐵通就在成都建設了TD-SCDMA試驗網(wǎng),2004年3G外場測試中,根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部的統(tǒng)一部署,鐵通在北京、上海測試了WCDMA,北京測試了TD-SCDMA。   該公司一內(nèi)部人士對記者表示,如果拿到移動牌照,實力不是問題,鐵通有骨干網(wǎng)光纖3.2萬公里及覆蓋156個城市的城域網(wǎng),已具備了發(fā)展移動通信的實力,“只有有牌照,可以通過融資、合作等多種形式獲得網(wǎng)絡投資,而且如果不是全國建網(wǎng)的話,投資壓力將少很多”。   該人士還透露,去年底鐵通內(nèi)部專門開會討論牌照事宜,結論是兩手準備:如果拿不到3G,就大力上數(shù)字集群等業(yè)務,按照“專用網(wǎng)、區(qū)域化”的戰(zhàn)略拓展市場。   據(jù)記者了解,此前,中國鐵通已經(jīng)在重慶、沈陽、長春展開數(shù)字集群試商用,并將繼續(xù)大力推廣。
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